長江日報訊 3日12時，礄口區港口碼頭岸線資源優化調整工作分指揮部與武漢長江輪船有限公司簽署寶慶碼頭拆除協議，啟動碼頭拆除工作，實現此次優化調整任務的提前清零，提前 17天完成轄區18個碼頭優化調整。
去年12月15日，市委市政府召開會議，發佈《武漢長江和漢江核心區港口碼頭岸線資源優化調整總體方案》，部署核心區港口碼頭岸線資源優化調整。其中，漢江核心區（古田橋至漢江口）共27個碼頭，躉船36艘，“水上人家”2艘船舶上榜。礄口區需優化調整碼頭共計18個。其中5個拆除、6個保留、7個集並。
1月11日，礄口區召開全區動員大會，在之前取得的沿江環境整治成果基礎上，進一步細化市《總體方案》各項工作內容。區指揮部以上率下，層層發動，提前一個月，倒排工期，責任到人。
截至4月3日，長江、漢江礄口區域武漢長江輪船有限公司寶慶碼頭、2個“水上人家”、市公交集團礄口輪渡碼頭、江漢朝宗旅遊碼頭共5個碼頭已全部拆除；7個碼頭已全部集並：長江委水文碼頭、市公安局水上分局巡防檢查站、市港航局水上檢查站躉船已集並至月湖橋水域，市公安局水上分局楊家河派出所躉船、市港航局漢江一所海事躉船、湖北省航道工程有限公司清遠巷航道疏浚碼頭、宗關水廠航道疏浚碼頭已集並至陳家墩水域。（記者汪文漢）
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