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宝马x5是很多人的梦想之车，作为中大型豪华suv其实力有目共睹，一个月销量几乎能顶的上q7和gle的总和，消费者认可度极高。
宝马x5的28i属于老款，现款19款款都是40i版本，老款车型的外观设计还是非常经典的，看上去协调耐看，中庸稳健，无论从那个角度看上去都没有违和感，不浮夸，不造作，非常符合国人的审美。
动力方面，28i搭载的是2.0t四缸发动机，最大功率180千瓦，最大扭矩350牛米，配8速手自一体变速箱，零百成绩在7.5秒左右，油门调教的很灵，转速在1250转就能爆发最大扭矩一直延伸到4800转，基本上属于起步就飞，在日常绝大多数情况下它的动力都是非常够用的。
底盘方面，悬挂调教偏硬，滤震舒适性稍微差点，尤其是过些减速带过些坑洼路面时，屁股底下都能感受到比较明显的冲击。操控方面才是x5的强项，转向手感重而精准，微打方向盘车头便随即摆动，跟随性极佳，同时硬朗的底盘也提供了良好的支撑，过弯侧倾小，即使是高速并线也非标从容，绝对能称得上公路上的王者。
内饰方面，虽然和现款没法比，但也还说得过去，标准的宝马家族风格，悬浮式中控搭载第六代idrive系统，用起来非常顺手，鸡腿档杆握起来很有感觉，同时标配了全液晶仪表，三幅式方向盘真皮包裹，中间夹杂着符合饰条，粗细合适，回馈力度大，可能长时间驾驶会稍显有些累。
售价方面，买宝马x5的2.0t版本看中规就可以了，中东版主要还是3.0t和混动版，中规28i裸车报价在62.9万左右，全部落地差不多70.14万左右。
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