導讀：都說發達國家的今天是中國的明天。在歐洲，液力緩速器已經成為重卡的標配。在中國，大家正在逐步認識液力緩速器。
2018年，國內有3萬輛重卡加裝了液力緩速器。那加裝了液力緩速器，到底能夠給用戶帶來什麼？新買重卡，到底要不要加裝液力緩速器呢？
方得網採訪了一些加裝液力緩速器的用戶，來看看這些用戶的使用效果，再來決定是否買緩速器。
兩位卡友為何選擇液力緩速器
方得網找到的第一位加裝液力緩速器的用戶叫焦飛，是內蒙古包頭人，主要從鄂爾多斯往烏蘭察布運輸煤炭，從業已經15年了。
小編開門見山，問焦飛，液力緩速器咋樣？
“這兩年感覺睡的越來越好，經常是一覺睡到大天亮。” 焦飛首先這樣告訴方得網，前幾年的他，睡覺可沒有這麼踏實，經常是擔驚受怕徹夜難眠。
以前的焦飛為什麼睡不著覺？“主要是擔心車輛安全，所以老睡不著”，他這樣說到。
焦飛告訴方得網，他組建的煤炭運輸公司，有10多輛陝汽重卡，經常往返於鄂爾多斯與烏蘭察布，路況並不是很好，有山路，有上下坡，崎嶇難行。
“鄂爾多斯與烏蘭察布之間有很多長下坡路段，很容易出事故。”焦飛這樣說到，公司的車輛經常走109國道、榮烏高速，其中有一下坡路經常發生事故，司機每走到那就擔心吊膽，雖然自己公司的車輛沒有發生過事故，但事故風險太大。“特別是冬季冰雪天氣，出事的可能性更大，”焦飛因此很是煩惱。
2015年，陝汽當地經銷商找到焦飛，向其推薦了一款帶有液力緩速器的陝汽重卡，說是特別適合長下坡等路段使用。在經銷商的推薦下，焦飛抱著試一試的心態購買了一輛，經過一年多的試用，司機反饋帶有液力緩器的車在經過長下坡路段時踩剎車的頻率變少了，下坡很安全。
“後來，公司購買了4輛帶液力緩速器的車輛，我計劃後期將車輛全部更換為帶有液力緩速器的車，”液力緩速器帶來的安全行駛體驗，讓焦飛很是滿意。
第二個來自雲南的用戶楊軍華，是一名運輸行業個體從業者，他經常開車穿梭在雲南、四川、貴州等地的高山峻嶺中，常常遇到長下坡等路況複雜的山路。
“每次經過這樣的長下坡，我都是擔心吊膽，神情高度緊張，生怕出現剎車失靈的問題，造成無法挽回的損失。”楊軍華告訴方得網，有次經過雲南昆磨高速公路一個長下坡時，淋水器出現問題車輛失控，最後雖然緊急避險成功沒有造成事故，但那場經歷讓楊軍華很是後怕，後在朋友建議下購買了一輛裝有液力緩速器的重卡。
“液力緩速器確實好，車輛的安全性確實提升不少，遇到長下坡最多踩上一兩次剎車，”自從用上液力緩速器後，楊軍華在經過長下坡等路段時，心裡踏實了很多，而且再也沒有出現過剎車失控的問題。
裝液力緩速器到底有啥好處？
方得網發現，焦飛和楊軍華使用的車輛都是安裝的法士特液力緩速器，其使用效果如何呢？
“裝液力緩速器的好處多著呢,”焦飛剛剛開始購買裝配液力緩速器的重卡時，也並沒有信心。可經過兩三年的運營後發現，裝配液力緩速器的重卡確實好處很多。
首先是車輛運營更加安全，重型卡車在高速路或者山路長下坡路段，長時間頻繁制動，剎車片和剎車盤頻繁摩擦會產生巨大熱量，當發生“熱衰減”現象時，車輛就會很容易失速、失控。而裝配液力緩速器的重卡，有效解決了這一問題。
其次是可以延長制動片和輪胎的使用壽命，提高經濟效益。焦飛給方得網算了一筆賬，沒有安裝液力緩速器的車輛，一年需要換3次剎車片，一次需要2000元，一年能省6000元，而且輪胎磨損也非常嚴重，裝有液力緩速器的車輛更換輪胎就省10000多元，也就是說，法士特液力緩速器一年能夠給焦飛節省16000元的用車成本，相當於一年就可收回加裝液力緩速器的錢。
還有，楊軍華也同樣算了一筆“隱形賬”，如今的重卡售價都在30萬以上，如果發生事故賠付的錢可能更多，使用液力緩速器後，發生事故的概率變小了，安全賬更重要。
而且，液力緩速器自重小，車輛不需要加裝淋水裝置,車輛減重增加載貨量，可以為車主多賺一些錢。
液力緩速器價格多少？應該怎麼裝？
液力緩速器貴不貴？到底該不該裝？應該怎麼裝？
數年前，液力緩速器市場沒有國產，只有進口，價格高達10萬元左右，一般的中國重卡用戶根本無法接受，安裝的也是寥寥無幾。
不過，伴隨著國內傳動巨頭法士特的液力緩速器進入市場後，不但打破了技術壁壘的壟斷，還迅速的將使用成本降了下來，現在，安裝法士特一臺液力緩速器的價格在1.5-2萬元左右。
近幾年來，法士特液力緩速器先後匹配到國內眾多主流重卡，液力緩速器已經不再是遙不可及。
“法士特液力緩速器保有量在3萬臺以上，2018年銷售更是增長50%，市場佔有率達到43%，”一名法士特相關人員向方得網表示，法士特液力緩速器速力矩範圍從2400Nm 到4000Nm，包含並聯、串聯方式，可滿足各類車型的需求，已為國內30多家主機廠的多種車型實現批量匹配。
雖然液力緩速器好處多，但用戶使用率並不高，最主要的原因就是很多用戶認為加裝液力緩速器要增加成本，同時，對液力緩速器的作用也不是很瞭解。
不過,根據方得網走訪的液力緩速器兩位用戶的實際使用情況來看，使用液力緩速器是“有百利而無一害”，使用一年節約費用就能抵消購買成本，而且更加安全高效，花2萬元左右確實很值。
結束語：在歐洲，正是因為液力緩速器可以極大地提高重卡安全性，並且從全生命週期來看，也更加節約運營成本，因此，已經成為標配。
在中國，從多位用戶的實際使用情況來看，液力緩速器確實是個好東西，不僅安全還省錢。
方得網相信，隨著用戶對安全性的理解與重視，液力緩速器將會成為越來越多用戶的選擇，行車安全也將得到很大提升。
標配液力緩速器，也是廣大用戶的呼聲。（來源：方得網）
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