对于爱车的保养各位车主是众说纷纭，有说在4S店保养省心的，也有说在外面保养省钱的。而对于4S店和外面的修理厂来说，也是王婆卖瓜，自卖自夸，4S店说自己的东西有质量保证，而外面的修理厂则说自己不收工时费。那么到底在4S店保养和在外面修理厂保养有什么区别呢？如果车子再保，在外面修理厂保养维修，哪些情况下4S店会不予保修？今天小编就为大家做一个详细的介绍。
车子该保养了么？
在哪保养？
质量怎么样？
费用是多少？
这些问题总会让车主们头痛不已！
4S店与修理厂保养的区别
对各位车主来说，4S店保养和外面保养甚至是自己买材料保养，似乎并没有什么区别，其实区别可大了去了！
首先我们先来了解一下在4S店保养和外面保养的差别在哪，哪个技术实力更强？
无论是外面保养还是4S店，都必须获得当地运输管理局的汽车修理企业资格认证后才能开展汽车维修业务。
所持有的资格认证保证了厂家的硬件水平和所能承接维修业务的范围。
由于汽车厂商对4S店建设的要求门槛都非常高，所以基本上各大品牌的4S店都具有一类汽车维修企业的认证，而就外面保养而言，资质认证就参差不齐了。
所以，从资质认证这方面来讲，4S店有着先天的优势：
首先就是值得用户信赖。
其次，在4S店保养享受厂家的质保。
一般是2年6万公里，
如果在这期间车子出什么问题，
厂家都会免费给你维修更换，
所以去4S店保养相对外面而言更有保障也更踏实一些，车主至少不必担心爱车被‘坑’。
现在来看下价格方面
毕竟价格才是用户最关心的一点
4S店的维修保养价格普遍要比汽修厂高，打个比方：若车主更换机油机滤，在某些4S店收取的工时费为280元，而在外面保养，该项保养仅收取50元的工时费，有的甚至不收取工时费。
如果进行“大保养”，即更换机油和三滤，4S店收取的工时费则上升至500元。此外，在4S店做节气门清洗需要120元，而在外面保养，节气门的清洗费用仅为30元。从这方面看，外面保养是要比4S店更加优惠。
其实，4S店和外面保养的普通配件价格都相差不大，主要是保养时，工时费的差别大大拉开了两者之间的价格差异。
当然，这种价格差距主要还是因为4S店投资比较大，包括对硬件的配备，技术人员雇佣和培训，以及各种管理支出等等，使得建一个4S店至少要投资两三千万元。
而纯粹的卖车利润很低，卖服务当然就成了回收资金的重要手段。
话说回来，4S店保养、修理，质量是有保证的，其配件，维修技术都是可以令用户满意的。如果车主钱不是问题，专营4S店是很不错的选择。
例如：最常见的加装导航
同样的一个导航，可能在普通修理厂加装一个1000-2000元就能搞定，在4s店可能需要四五千元，为何差异如此巨大，其中我们能看到的只是导航本身的不一样，导航的品牌，功能差异，还有需要我们看不到的“真相”。
最主要的一个加装导航“后面”的技术。加装一个导航不是一个简单的事情，在4s店至少需要5年以上的师傅，2个人，一个多小时的时间，而且最主要的是导航后面的所有线路，在安装后的线路和能够恢复到原厂状态，仅这一点就是外面普通修理厂无法做到的，不要小看这点，这都是4s店专业技师经过严格的培训，根据本品牌车型的情况安装的，这样做最重要的一点就是——安全。
另外，4s店安装的导航都是有质保期的。导航一般是2年6万公里，这点是大多数外面修理店做不到的，更何况有些店两年后还在不在也是一个问题。
虽然在技术上4S店与外面保养相比存在较大优势。但如今很多汽修厂也都纷纷与各家保险公司合作，以确保用户利益，最重要的是使用户放心。
如果在此办理保险，车辆出险时可以享受与4S店一样的一条龙维修服务，相比于4S店，外面保养所能提供的保险价格也会更加有优势，所以汽修厂会对在厂里上保险的客户提供一定的维修保养优惠，如果碰到合适的外面保养，选择上保险来降低维修保养的费用也是一种不错的选择。
如果您的车型比较大众化，那在出保后选择外面做保养，可以省下不少钱，大大降低用车成本，但是，对于保养有特殊要求的车型，无论是出保与否都建议去去指定的4S店进行保养，以免外面保养操作不当对你的爱车造成伤害。
质保期不在4S店保养 是否能享受质量担保？
一些买车不久的车主朋友，经常会对爱车的日常使用问题抱有疑问。很多汽车企业要求质保期内的车辆必须到4S店进行维修和保养，否则不给予质保。但是，如果符合以下条件，还是可以继续享受质量担保的。
1.首先，在非4S店开展的各项保养和维修，需要符合汽 车生产厂家的维修手册规定和技术要求。
2.其次，在申请三包和质量担保时，您需要出示在社会修理店修理期间的：维修合同(托修单) 、维修项目、质量检验单、竣工出厂合格证(副本) 。
保修期内做保养可以不选4S店
国家交通运输部、国家发改委等部门联合印发的《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》，于2015年1月1日正式实施。
《指导意见》第十一条明确规定，“不得限制、干预消费者自主选择维修企业和维修服务，不得以汽车在‘三包’期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。”该条目意在限制滥用汽车保修条款，保障消费者维修选择权。
也就是说，在汽车三包期间，即使消费者不在授权维修点或4S店做保养，也可以前往4S店进行汽车维修。厂家和经销商应告知消费者按照使用说明书使用、维护、修理汽车，至于消费者是否选择厂家授权的4S店，那是消费者的自由。
如果不想花高价钱在车辆的保养上，也可以选择在4S店外做维修保养，但记得要选择比较知名的、信誉好和技术好的第三方，按照厂商给的使用维护说明书规定使用和保养自己的车辆。但无论怎样，汽车厂商都有义务做好质保服务。
什么情况下无法享受质保？
1.因社会修理店人为处理不当/使用非原装零件等引起车辆故障（例如密封件安装不当引起泄漏、添加劣质机油导致发动机故障等），又无法提供维修合同（托修单）、维修项目、质量检验单、竣工出厂合格证（副本）的，将无法享受质量担保。
2.因车主未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成车辆损坏（例如随意更改保养里程和保养时间间隔，易损件到了年限和里程数未及时更换等）的，将无法享受质量担保。
与4S店相比，社会修理渠道使用非原装零件、缺乏专业设备、工人技术不过关等，由此而产生的重复返工维修、修车不成反毁车的例子也是屡见不鲜。
案例一：
问：前段时间出差开车去了趟杭州，回来因为工作忙就近去了附近的汽修店保养。汽修店工人说发动机积炭过多，需要清洗喷油器，结果清洗完车辆就无法启动了。我急忙去4s店，却被告知不能享受质保服务，这是为什么呢？
答：这种情况应该是脱落的积炭掉进了气门与气门座之间，气缸密封不严而导致的发动机无法启动，由于这是社会修理厂人为操作不当而引发的车辆故障，因此客户无法享受4S店提供的质量担保服务。
案例二：
问：小区门口有个快修店，平时因为贪图省力保养都去那儿做，前段时间开始出现机油报警灯亮，我就将车辆开去4S店检查，却被告知由于放油螺栓安装问题导致油底壳损坏需要付费更换，不能享受质量担保服务，这是为什么呢？
答：这种情况一般来说是由于拆卸和安装放油螺栓时拧紧力度过大发生滑牙，同时造成油底壳损坏，机油出现渗漏。由于这是社会修理厂人为操作不当引发的车辆故障，因此客户无法享受质量担保服务。
案例三：
问：在4S店进行免费首保以后，因为车辆使用状况一直很好，后续就没再进行任何保养。有一天车辆在下班路上抛锚了，拖车到4S店检查结果为拉缸需要付费维修更换，这是为什么呢？
答：这种情况应该是未按照使用说明书要求正确使用和保养维护车辆。由于未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的，也是不能享受质量担保服务的。
案例四：
问：最近我的车辆到汽车美容店改装了氙气大灯，前两天下大雨后，大灯内就一直起雾，到4S店检查，被告知由于车辆改装造成起雾不能享受质量担保服务，这是为什么呢？
答：这种情况应该是改装氙气大灯时磨坏了车辆大灯总成的密封性，从而引起大灯起雾。由于已装上未经许可的零部件或未经许可对车辆作了改装、加装、拆卸的情况，是不属于质量担保范围的。
4S店保养需谨慎的消费陷阱
近几年厂家针对消费者的关怀从售前逐渐转移到了售后，希望通过良好的售后服务品质及态度来吸引更多的消费者。理想总是很丰满，实际上售后服务一直是所有车主抱怨的一件事情，无论任何品牌，服务品质差、更换不必要的零部件、维修费用贵、等待时间长是消费者吐槽品牌售后的重灾区。
但是外面普通修理店保养又担心更换的零部件是否有质量保证，维修工人施工水平是否达标，出现问题后经销商又不给予质保的问题。
结合以上种种问题，消费者在4S店保养车辆时，无疑最担心的就是被宰。例如：4S店更换不必要的零部件、多余的清洗项目等，从而造成钱财的浪费。如何规避陷阱消费显得尤为重要。
01
刻意缩短保养周期
想必各位都遇到过这种情况，就是每次保养完不到半年就有4S店的工作人员通过短信或者打电话的方式告知您车辆需要保养了。
面对这种情况，大部分人的第一反应都会有一个疑问，车辆根本没跑多远就又需要保养了？而面对像这种4S店通知的保养就需要注意了，这可能存在提前保养的可能。不过，相信大部分车主面对这种情况基本都有一定辨别能力。
02
推荐不必要的保养项目
很多时候我们去4S店保养，本来只想着更换一下机油机滤，想着也用不了多少钱。但事情的结果往往是，轮到你保养时，过不了一会儿服务顾问就会跟你说你的车辆xx地方损坏/堵塞，需要清理/更换”。其实，这些项目并没有他们说的那么严重，很多时候都是夸大其词，让你误以为车辆问题很严重，而这些清洗/更换项目即使不做，车辆也不会出现什么问题。
03
收了钱却没有更换零件
4S店“宰客”现象已经成为常态，除了推荐车主做一些不必要的保养项目，还有很多4S店收了钱却不给更换零件。我们都知道，汽车保养很多零部件都是隐藏在车辆内部，即使更换了我们从外表也无法观察到。所以，在车辆保养期间，最好时不时去维修区观察一下，顺便也看看车辆更换下来的零部件，确定车辆需要更换维修的部件已更换完毕。
4S店除了上述产品的收费以外，还会收取工时费
而且工时费是以叠加的形式计算的，也就是说你做几项就要加几项的工时费，光工时费就是一笔不小的费用，不过有时候4S店会有免工时费的优惠政策
俗话说“买车容易，养车难”，在我们日常用车过程中，除了要支付越来越高的油价和保险金额之外，车辆保养也是一笔不小的开销，如果你对车辆有一定了解，那便可以避免一些“宰客”消费。如果对车辆不了解，那肯定逃不过被4S店销售套路几笔多余的消费。
根据小编的亲身体验，在不同地方保养最大的差别就是在价格上面，4S店所用的产品其实价格比外面高的不多，但工时费确实太贵了。但同时，4S店不管是环境还是服务方面，都要比外面的维修厂要好太多了。而且小编提醒一下各位看官，通过与4S店人员的了解，如果车辆在质保期内，只要车主在外面做过一次保养，那么如果相对应的零件有所损坏，想让找4S店理赔是非常麻烦的。尽管法律上有规定4S店有责任质保，但4S店会让你提供外面保养地点的营业许可证书、保养记录、进货渠道这三种材料，处理周期的话一般在1-2个月，而一直在4S店保养的情况下出现问题处理周期只需一周，所以还是提醒各位决定好保养地点。除此之外，一定要记住即使在外面保养也一定要找正规的地方，毕竟多花钱是小事儿，伤了爱车是谁都不想看到的。
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