2016年10月，重庆从8个申报城市中脱颖而出，成为首批两个国家临空经济示范区之一；2017年8月，T3航站楼投入使用，成为中西部地区唯一一个拥有三条跑道的机场；2017年年底，轻轨十号线开通，机场第二快速渝航大道全线投入使用，临空经济突飞猛进。
重庆临空经济示范区着力提升重庆江北国际机场的枢纽集散功能，全力打造出具有国际竞争力的国家级临空经济示范区域，成为以低碳人文/高端制作/国际贸易/创新驱动为一体的内陆空中门户，到2020年，初步构建起框架，到2025年，全面建成创新驱动、开放引领、宜居宜业的示范区，内陆地区重要的综合物流枢纽。
临空经济示范区的规划总面积为147平方公里，从悦来到空港的一大片区域，该区域主要由一个核心区打造，并配套临空商务区、物流区、会展区、制造区、保税区，被称作临空经济示范区的“一核五区”，其产业发展各有特色，各有侧重。
重庆临空经济示范区有别于承接产业转移、港城一体化、推动商务功能和总部经济的北上广临空经济示范区，拥有其差异化的优势——一核五区之外，拥有"三核心"即航空文化公园、重庆中央公园、湿地科普公园，"九廊道"为9条线性生态景观廊道，实现重庆临空经济示范区完成配套设施建设，创造高品质生活方面不断加快发展。
未来，临空经济示范区要成为中新（重庆）战略性互联互通示范项目、中国（重庆）自由贸易试验区落地实施的重要载体平台和集中展示区，成为重庆乃至西部地区产业结构转型升级的引领示范，在航空、低碳人文、高端制造业、国际贸易、创新等方面都要走在前面。
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