贷贷卡小李
荣威的装配工艺略差一些在用车时要多观察灯组的问题，前后灯组在雨雪天气或刷车之后要检查是否有灯罩起雾等情况，如出现起雾说明灯罩密封不合格可以索赔更换总成；其次线束方面也出现过比较多的问题，烧保险丝或灯泡情况比较多见，定期检查尾灯是否出现有单侧不亮的情况。
内饰件也需要注意，如出现异响即使找到源头进行加固或润滑处理，i6有比较多的内饰件脱落问题，有时间的话可以提前对车辆的内饰仔细检查处理。
以上是比较高的概率性故障但还算小问题，以下几点是比较麻烦的问题而且并不能有效解决：
1.0T-直列钢发动机版本出现噪音大、怠速抖动感明显是解决不了的，三缸发动机的运行因惯性力的作用总是会造成是不稳定，不稳定反馈的实际体验是抖动，抖动直接影响的是发动机机脚更容易老化损坏、之后抖动感会更加明显，长时间在不稳定的环境中运行发动机的磨损也会更加严重，噪音也会加大一些。
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两款发动机的自动版的版本变速箱使用上汽通用SH25D7七档干式双离合，这台双离合自动挡是离合器用干摩擦式稳定性是非常差的，两组离合器在低速拥堵路段用车会出现频繁的半联动，半联动实际为飞轮与离合器摩擦片的异常磨损类似于打磨。温度会快速升高但散热又只有风冷，风冷在低速时无法有效散热所以会造成频繁的高温保护切断动力，用车的体验会非常糟糕。
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想要环节离合器的高温问题只能在堵车时使用M挡手自一体模式，利用半自动换挡人工干预限制变速箱升降档从而减少半联动次数，这样的操作能够减少高温保护的现象出现以及延长离合器的使用寿命。
其他方面没有特别需要注意的事项了，荣威i6既然选择了就要一定会更加操心，只是选择也没有办法只能在用车过程中多留心了，供参考。
天和Auto
刚了解了下荣威i6目前的现状，通过对i6在售车型中，来自1507条车主的口碑反馈中得出：
31%认为隔音不好→如果在意的话可以考虑做个隔音改装；
22%认为味道大→新车买回来后记得要经常通风、晒太阳； 通风比什么去甲醛的产品更有效；
14%认为悬架偏硬→可能是因为后悬架是非独立悬架，导致乘客有偏硬的感觉。建议可以增加坐垫来减缓不舒适的体感。
键盘独秀
荣威I6，在同级中的动力绝对一流的，发动机与变速箱均为别克调教，实测8秒左右的百公里加速，2715mm的轴距使得I6在后排空间比同级大部分车型都要宽敞，1835mm的车宽外观看起来非常低矮神似轿跑，不得不说阿里斑马系统在人机交互方面目前来说是最好用，语音功能强大，操作简单，其实I6整部车各个方面在这个级别里都是佼佼者，唯一我觉得就是变速箱拖了后腿，采用7速干湿双离合，高速行驶你几乎感觉不到换挡，但是在城区低速行驶，1-2档就像背后有人踹了你一脚，而且明显能感觉到齿轮传动的声音，所以I6的车主 ，我也有一点点驾驶小技巧分享给大家，就是在低速行驶的时候切忌不要踩大油门，把转速控制在2000转时稳住油门2-3秒，电脑会自动换挡，这低速顿挫感会明显下降，其他方面对的起它的售价，对了现在I6的终端优惠幅度也是非常大，感兴趣的朋友不妨在4s店里了解一下。
张哥讲车
过坑或者过减速带的时候买一点，网上有掉发动机的，其他没啥注意的，正常保养就行了
李松山Lee
提车时记着让四儿子店送点铁丝，要不自己带点也行，把发动机扎紧了要不然啥时候丢了都不知道。
liuxinggongjue
1.要避免自己的爱车的满载运作
2.在上路的时候，开慢点避免紧急撒车
3.不要长时间在高速上行驶
4.在自己买车以后要注意自己和汽车的磨合，尽量低速行驶
小爱的车库
没什么需要注意的 就两点 第一别在堵车的地方开 第二天冷的时候别在不平的路上开 因为你会想把车砸了
分牛
经常检查一下发动机还在不在
杰佬GA
没什么要注意的，正常行驶，按时保养。
顺与远方
按时保养，别加不好汽油，建议自己开，少多人轮班开
