xiongbo22942517
没有事。
现在车型的自然吸气发动机，虽然技术老旧，不如涡轮增压车型提速快和油耗低，但大多耐用抗操，6速的手动挡车型用4档跑时速120公里，也没有什么问题，因为还达不到发动机转数的红线范围。最多就是比平常的油耗高点。但另一方面，还能多多少少的减少或者是预防一下发动机积碳，也算是有利就有弊。
很多老司机常说，宁愿低档高速，也不要高档低速，就是这么个道理。低档高速，只要发动机转数没达到红线范围，最多就是油耗高点嘛！但高档低速却更容易导致发动机积碳。
而且，在高速上需要超车时，预先降低一个档位，松离合时配合好补油的力度，再使劲死踩油门，是手动挡老手惯常使用的操作方式。会不会降档超车？这也是用于判断手动挡新手和老手之间区别的一个最简单的标准。
红剑鱼
寒门也能出贵子
除了多费点油没有任何问题！
这么说吧，以前的车只有四个档位，再以前只有三个，不是一样跑吗？
很多小车挂到最高档跑120速度需要3200-3500转，有的大排量只需要1900转甚至1600转，他们一样跑高速，只是转速不同而已。
实际上高速路况对汽车来说是理想工况，中等或者中上的转速，高速气流带来理想的散热。反而市区才是汽车不擅长的工况。
图片上是我开车大油门加速的时候，速度还不到120，转速都很高，啥问题都没有，更充分的燃烧反而更少形成积碳。
页sure
猫眼看車
手动挡 1.6排量也就4千转多点 无影响 正常保养就行 自动挡就是变速箱有问题 就算手动模式还得去体检下
武松161296220
没什么影响。到现在，4at的老车还大量存在在中国道路上，高速跑几千公里很正常，就是油耗高一些。
正牌海天孤客
这个属于低档高速，严格来讲对车子影响不大倒也不是完全没有，这样做对变速箱而言没有问题但是发动机磨损会更厉害，也容易温度过高引发发动机高温拉缸等等
关中小蒋
好像有个测试标准或者规定：要保证汽车在各档位连续最大功率运行XX个小时了，是24个小时还是200小时了就不记得了，有的车企的一些车型是1000小时。所以你的车没问题的
63006298
基本上不会有什么影响。
我是五档手动的车，跑高速在特殊的高坡地段超车，我经常选择退到4档，提高转速增加扭矩的方法超车，有时候超过去忘记换成5档，速度也在120上下。
Long2686
你用3档跑都没事
