大家的科二怎么考过的啊?有没有窍门?

浅云


你好,我是一名教练员。很高兴回答你的问题。

1.调整心态:

自2017年10月份的改革颁布实施以来,科目二比起之前的考试要简单的多。倒库、侧方位的中途停车改成了扣5分,这是一个良心改革,之前因为中途停车不合格的考生不在少数。所以信心还是要有的。

2.注重反思,找出原因。

平时在训练场里练车,哪个项目发挥不是很稳定,就多思考,多练习。做的不好的地方及时的请教练指点,按照教练的操作步骤正确练习。总结前两次不合格的原因,找出问题所在。

3.注重细节。

这点也是我平时教学的时候特别强调的课程。练车的时候有重点难点需要多多练习,讲解这无可厚非,但是还有很多简单的部分也不容忽视,不能因为简单而去忽视它。科目二重点在细节,一定要记住。

后面你问到了有没有窍门,我能告诉你的是,科目二没有窍门,重在练习和思考。

下次考试多些信心,so easy!


我是大大大大大行家


科目二考试有没有窍门呢?我觉得是有窍门的,为什么有些人平时练的很好,考试时却以失败告终,其原因就是没有掌握考试的方法和窍门。那么,考科目二的窍门是什么呢?我认为,科目二考试,只要做到以下几点,就能顺利过关:


一要苦练,打好基础。要想顺利通过科目二的考试,最根本的前提条件就是要扎实练车,掌握科目二各个项目的技术要求、操作步骤、注意事项和观察点位。要反复练习,形成熟练的技术动作。同时,要在练车的过程中反思,要观察别人的练车过程,以便提高自己的练车效果。

二要模拟,适应场地。考试前,要对考试场地及考试车辆进行适应。一定要到考场进行模拟练习,以适应考试的场地环境,适应考试的语音系统,适应考试车辆,适应考试的流程。这样,才能减少陌生感,增强自己的适应性,提高自信。




三要沉着,充满自信。经过平时的辛苦练习,自己掌握了各个项目的操作技术,达到了顺利通关的实力,相信自己有能力顺利过关,这是考试的重要精神支柱。在考试的过程中,只要要沉着冷静,信心满满,就不会产生紧张慌乱的情绪,就会顺利过关。



四要细心,遵循流程。细心是考好科目二的关键,这一点非常重要。一上车,最重要的是调好座椅、后视镜,保证和自己平时练车时的状况一样。同时,一定要系好安全带。在考试的过程中,严格按照各个项目的操作流程,一步一步操作,稳扎稳打,各个击破。

五要熟知,评判标准。考试的评判标准和要求,就是考试操作的指挥棒。明确了考试评判标准和要求,就知道了各个项目都有什么具体要求,怎样做才合乎规范,才不会被扣分。这样,就对考试的全过程有了准确地把握,也就能在易失分的地方引起重视,防止失分扣分,从而顺利通关。



科目二考试对所有学员来讲都是有一定难度的,所以一定要反复练车,做到手熟脚熟,形成扎实的技术,建立良好的车感。离合的控制是个技术难点,必须要掌握离合控制技术,确保技术娴熟,功夫到家。只有能准确把握离合,科目二过关才有保障。


美丽的红枫叶


凡是老师都没有啥技巧,唯一的窍门就是练习练习练习在练习。

我的科二我考了两次,第二次就过了。我有时间就去练车,当然课程已经学完不可能在驾校了。信息很发达,每个行业的需求都会滋生出来供应链接。这个时候就需要我们用心寻找,找人介绍,慢慢的让自己找到一个适合自己的,可以让自己技术提高的老师。

心态也很重要,当你练习练习练习的很熟练的时候,你会有一种莫名的自信,你自己也会感觉到这次会过。


科二的考试必须要尽量适应场地,随时把握自己的驾驶感,这点也多和教练进行沟通,了解驾驶感很关键,如果你在前期掌握驾驶感,那么你就会很顺利的应付科二的考试了,这点对新手十分关键。

科二的驾驶需要冷静的处理,很多人考试不通过的主要原因就是自己的考试不冷静引起的,所以建议大家在科目二考试当天,最好自己要提前到达考场,来到考场你可以渐渐的平缓自己的情绪,冷静的开始驾驶。



馬小伟


第一阶段:基础篇
1、熟悉车辆
摸车前,很多学员对汽车的了解基本是零基础的。熟悉车辆的阶段,主要以听教练讲解为主。一般情况下,教练会在课程中贯穿讲解座椅、仪表盘、后视镜、转向灯、雨刮器、方向盘、手刹、脚刹、油门、离合、安全带等知识。等学完课程,学员对汽车会有一个初步的认识。
2、打方向盘
打方向在科二考试中很重要,所以教练会重点让学员熟悉方向盘的操作。有的教练会有一节课让学员专门练习方向盘的打法。方向盘正确握法是左右手分别握住方向盘9点钟和3点钟位置。拇指不要放在方向盘内侧,而要偏向上方顺压在方向盘边缘上,双手轻轻握,不要握得过紧。
双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处:
1、可以做到精准的动作
2、躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)
3、回正时可以准确回到正位
3、熟悉离合
科二不用踩油门,只用离合来控制车速。只有熟悉掌握离合,才有可能通过科二。
关键一:快踩-慢松-微调
离合器操作,应以左脚后跟为轴,左前脚掌充分接触踩踏踏板,通过脚前掌的抬起或踩下来进行控制。
①快踩。当需要换档时,将离合器快速踩到底,挂档至相应位置。
②慢松。缓慢抬起踏板,当出现半联动时,停止动作,等车辆开始行进后,再进行之后操作。
③微调。以之前的半联动点为基准,微微踩下或抬起踏板,来控制车速放慢或加快。
关键二:离合半联动
从离合器踩到底开始,慢慢松离合器,当出现以下情况时,标明离合器进入半联动状态:
①转速表。半联动之前,转速表显示转速为汽车怠速,当指针数字出现明显下降时,表明离合器开始半联动。
②听声音。当开始半联动时,发动机的声音也会随转速表一起降低。
③车抖动。刚进入半联动状态时,车身会出现抖动。
④加速度。进入半联动,车辆获得的动力超过行驶阻力,会有前进的加速度,驾乘人员有轻微往后仰的感觉。
4、挂挡
科二用到就是前进挡(1档)和倒车档,普桑车型操纵杆向右压住,贴右边向后拉到底是倒车挡。捷达车型倒车档,位置同1档,只是要将档杆按住,再往1档的位置推,就是倒车档!考试车一般是以捷达车型为主的。挂挡的时候,离合一定要踩到底换挡动作要迅速、准确。
第二阶段:分项练习
1、倒车入库(专攻)
在科目二的考试中挂科在倒车入库项目的人是最多,也是被学员认为最难的。前面4-5天,大家可以专攻倒车入库,学会倒车时如何修正方向。
先从“A”经过“1倒”进入“B”,从“B”出来经过“1出”进入“C”,再从“C”经过“2倒”进入“B”,最后从“B”经过“2出”进入“A”考试结束。
考试技巧:
1、倒车入库起点位置,左侧车身距离边线1.5米至1.8米。
2、挂倒档,向后倒车。当右后视镜下沿与黄线重合时,向右打死方向。
3、看右后视镜,注意观察车后轮与右库角的距离,如果车后轮距离右库角刚好在30cm,那就不需要修正方向,直接继续向后倒车即可。如果车轮与库角小于30cm的话,可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离。
4、继续向后倒车,注意观察后视镜,当车身与库边线平行时,快速回正方向
5、观察左后视镜,当后视镜下沿与黄线重合时,停车。右库倒库完成。
6、左库同理。
2、侧方位停车
将车辆停至右后方库位,途中不停车,不压线。侧方位停车相对倒车入库,难度系数小很多,基本上能掌握好倒车入库,侧方位停车就没多大的问题。
方法:左右后视镜交替观察的时机及点位,如向右打死方向盘后,立即看左后视镜,看车库右后库角。
3、坡道定点停车及起步
4、曲线+直角转弯
这2个项目只要记住打方向的时机,基本练1-2节课就可以解决了。
第三阶段:全程模拟
临考前,学员可按照考场项目顺序及考试要求,完整地走几遍,对于薄弱的项目,要找出问题所在,进行加强训练;学员一定要重视考前模拟,这样可以让你对考试做一个全体的判断。这时候,你就要以考试的心态来对待模拟了。当然,如果模拟的结果不是很理想,也不要受到影响,针对薄弱环节,抓紧攻克即可。
综合以上三个阶段,如果学员每一次练习都比较认真,学车时间比较连续的话,想要一次考过科目二,科目二至少要练习两周的时间。不过部分地区的状况不同,时间就会有所偏差。祝你成功!
驾驶证考试是为了获得机动车驾驶证的考试,考试科目内容及合格标准全国统一,该考试分为理论知识、场地驾驶技能、道路驾驶技能及文明驾驶相关知识三个科目四项考试,驾驶证考试的基本流程为填写表格、身体检查、受理、缴费、考试、制证等。其考试有利于大众安全。
考试科目内容及合格标准全国统一,考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行,前一科目考试合格后,方准参加后一科目的考试,考试科目分为:
科目一:道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目,考试题库的结构和基本题型由公安部制定,省级公安机关交通管理部门结合本地实际情况建立本省(自治区、直辖市)的考试题库。
科目二:场地驾驶技能考试科目,考试项目包括:倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车。上海等城市科目二为九项必考:倒车入库、直角转弯、侧方停车、隧道行驶、停车取卡、曲线行驶、窄路掉头、紧急停车、坡道定点停车和起步
科目三:道路驾驶技能考试科目,考试基本项目包括:上车准备(逆时针绕车一周 上车系安全带 开启左转向灯 挂档 松手刹 鸣喇叭)起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉

梅花飘雪


我觉得吧,主要是自己心态的问题,考试的时候别紧张,一切看成自然,过就过,不过也没人会咬你,我考科目二的时候,就是练车练的不好,驾校让去考试,我当时觉得,无所谓吧,练车都没练好,肯定考不过,就这个心态去考试了,倒库过了,侧方过了,坡道起步忘了转向灯,扣十分,无所谓,直角转弯和S弯我练的最好的,都不怕了,就这样过了,90分,主要是放松心态,再一个是多主意自己的点,教练教的都是大概,不一定适合你,你自己按照那个点找自己的点就好,我科目一两次过,因为电脑卡的厉害,科目二一次过,科目三三次过,科目四一次过,祝大家顺利拿到证吧,我见过一个女的,科目二考了五次都没过,还是哭着被人从考场扶着出来的,可能是心态不好吧,容易紧张,当时大家都安慰她,可是考试就是这样,注定有人要被淘态,哎,总之,考驾照就是人累,心累,钱包受罪,时间浪费,好在我考过科目四了,哎,不容易,


用户56496021230


考过了的就都说简单,我科目二挂科两次,车练得好也并非能一把过,我第一次考试在左出库时突然闯进来一辆考试车,眼看就要撞上了,刹车一点,挂了,第二把因紧张直接倒库就挂了,第二次考试又倒霉,拿到四号车,座位调不动,脚顶着方向盘,后视镜看不到后轮,又挂了。此车95%以上的学员挂科,只有个别个子小的女孩,且练车练得好的女孩没挂。两次考试四把有三把在倒库,一把侧向停车挂的,其实三项很容易。


开心就好1448742


科目二学车、考试的技巧,教练一般都会根据个人情况讲给你,只要听教练的话,多练,一般没问题,考试的时候不要过于在乎考试结果,影响考试过程中的发挥。

我当时就是考前集训(考试前一天)还发挥不稳定,练习水平一般,考试的时候,第一项坡起就因为不熟悉考试流程扣分了(当时不知道定点不会宣布是不是轧线或是合格,超过30秒不起步就会扣分,当时心想没准是考试系统出问题了,还是赶紧起步吧,然后忘了打左灯,嘎嘎,被提示未按照规定使用灯光扣10分),后来告诉自己没事,过去了发挥好下一项,也能过的!然后慢慢悠悠做完了后面的几项。希望你能正常发挥,前面失败的经历只是用来让你看清自己的短板的,这次找到对策克服就好了。加油!

下面是2017年10月科目二驾考改革的重点:

以上内容摘自中国驾驶员学习网-驾考专题,尊重版权,共享优质学习资源!希望对你有帮助!


喵星护驾


心态心态!学员应该要调整好心态!好多考不过的不是没有练好,在训练场练的不知多好,可是一进入考区准备考试就掉链子了,一紧张就把平时教练教的都忘的七七八八,我相信很多人会说考大学都没那么紧张,为什么考个驾照就紧张的不得了?很大原因一个心态还有一个心理素质不过关,科二一共5个项目,上坡起步-直角转弯-曲线行驶-倒车入库-侧方停车,每个地方的考试流程应该不像我说的那样按顺序考试,在考试前考生在车上把座位还有镜子先调整好,还要安全带一定要系,用脚踩离合看看顺不顺脚会不会太前或者太后,等一切准备好就可以开始考了,要把考场当成在训练场练车的场景,一定不要给自己太大压力,在进入每个考试区域前如果实在太紧张可以先踩离合挂空挡休息下,调整好,先缓一缓自己的紧张感,在进入考试区域进行考试,考生不要把科二想的那么难,要相信自己,要对自己有信心!


起名起到想睡觉


回答,今天刚考完科二过了,主要是记住教练教的要点,注意听耳塞,按喊话员喊的走点没错,注意调好离合控制速度,临考前跟教练打好招呼,给负责你等待考试车上的负责人打好招呼明白明白明白,重要话说三变,最后记住放松别紧张


玮爵爷118


考前二天未睡好,给自己压力太大;第一次坡道停车后启动熄火紧张地以为挂了,就直接冲下坡奔向直角处,压线行驶,结果直角出线,这时才正式挂了;以最快速度开过弯道向起始点开去重新补考,好在考场安全员并未催促;深呼吸一下重新开始,但是起步忘打左转向灯扣了10分,顺利开过坡道后,按照在驾校及考前练的练习比较顺利完成直角,弯道、侧方、倒车四个项目最后考试合格。终结了一下心态最最最重要,千万别自己吓自己!其实没那么难,只要基本功扎实一定能考过!


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