吉利“吃掉”沃爾沃和奔馳之後，究竟賺了多少錢？網友：不敢相信
吉利“吃掉”沃爾沃和奔馳之後，究竟賺了多少錢？網友：不敢相信
在如今的汽車市場裡，吉利汽車儼然已經成為了國產汽車品牌中難以超越的大山了。做為一個民營汽車品牌，吉利不做合資車，單純靠自主研發就能長年和一汽大眾、上汽大眾等國產車企位列在世界500強的名單裡。如今的吉利靠一己之力就收購了沃爾沃的轎車全部業務，在去年，吉利還吃掉了奔馳母公司戴姆勒集團，以90億美元成為了戴姆勒的單一大股東。僅僅是這兩單生意，就讓各界對吉利刮目相看。有人好奇的問道，吉利“吃掉”沃爾沃和奔馳之後，究竟賺了多少錢？現在吉利2018年財務報表出爐，給了我們很好的解答，眾網友看後：不敢相信。
吉利收購沃爾沃轎車業務要追溯到9年前也就是2010年了，2010年8月份，吉利控股集團正式完成了對福特汽車公司旗下沃爾沃轎車公司的全部股份收購。當時的吉利以18億美元的價格從福特手中接過了沃爾沃的全額股權。而在之前，福特卻是以65億美元的價格才購得了沃爾沃的轎車股份。其中產生的巨大虧損差，讓福特也難以為繼。事實證明吉利成功了，當時孤注一擲的吉利在收購沃爾沃後，迅速在國內市場和國際市場崛起，到如今沃爾沃的身價也從當時的18億美元，漲到了現在的近180億美元，翻了整整十倍。
無獨有偶，在2018年，穩步發展的吉利汽車又搞出了大動作。2018年年初，戴姆勒官方突然宣佈了一則重磅消息，官方宣佈確認吉利董事長李書福已持有其9.69%的股權，擁有超1.036億股的投票權。至此，李書福超過科威特投資局和貝萊德，成為了奔馳母公司戴姆勒的最大股東。不少人認為，這將會是吉利汽車發展的又一次重大轉折點，在與戴姆勒展開合作後，吉利會如入無人之境，在國際化汽車市場裡邁步更遠。
如今，2018年的吉利財務報表正式出爐，通過這張財務報表，網友明白其一年到底賺了多少錢之後，紛紛表示：不敢相信。據吉利2018財務報表顯示，2018年吉利汽車營業收入達到1065.95億元，同比增長15%，歸屬股東淨利潤達到125.53億元，同比增長18.05%。這在國內汽車市場中，幾乎沒有任何民營車企可以比擬。而在銷量增幅和淨利潤的增幅上，吉利也表現的不遑多讓。數據顯示，吉利汽車在2018年的銷量增幅為20%，歸屬股東淨利潤達到125.53億，同比增長18.05%。而同樣為我國著名民營車企的長城汽車，在2018年的淨利潤才為53.35億元。有網友看後表示，不是長城賺得不多，而是吉利賺的太多了！
對此，你有什麼看法呢？
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