北歐地處高緯度地區，夏季短暫，冬季漫長而寒冷，自然環境嚴酷。但在世界各國推出的幸福指數排行中，北歐五國無不高居榜首位置。其中，這離不開北歐各國人民擁有較長的節假日時間，而這也造就了北歐人喜歡開車去探索自然。
自然就誕生了沃爾沃V90。
車輛能否跋山涉水並非歐洲老百姓購車的剛性需求，相反，他們更需要車輛擁有良好的公路操控性以及足夠能裝的車身，而旅行車恰恰滿足了他們的用車需求，並深受當地人民歡迎。空暇時間駕駛著一輛旅行車，帶上家人、燒烤架、帳篷、山地車等戶外工具度過週末，這對於北歐人來說，無疑是最愜意的生活方式。
作為北歐最成功的品牌之一的沃爾沃，早在1953年便推出了旗下首款多功能wagon車型，旗下旅行車早已成為品牌中的獨立分支而並非附屬產品。歷經半個多世紀的發展，沃爾沃旅行車在歐洲市場贏得了良好的口碑和巨大的保有量，所以沃爾沃又被北歐人稱為旅行車的專家。
市場上千篇一律的SUV車型，並不能滿足年親人追求個性差異化的內心訴求。沃爾沃V90CC的出現，不僅凸顯他們自身別緻的品味，而且使其徹頭徹尾喜歡了這輛散發著“北歐範”的旅行車。
你能用簡約、自然、幸福這些詞來形容北歐給你的感覺，就能用同樣的詞來形容現在的沃爾沃汽車。鐵了心走高冷路線的沃爾沃90系列迎來了它們中最有腔調的一員——V90CC，相比商務範十足的S90，高大威武的XC90，V90CC則多了些高雅典雅的味道，修長的車身，平緩的車頂，獨特的wagon結構都留給了熱愛生活，品味獨特的你。
V90 CC與V90之間的最大差別，就在於其強大的越野能力，類似於奧迪的Avant和Allroad之間的差別。而V90CC毫無疑問是比傳統意義旅行車更具全能性的車型，儘管V90 CC的設計更傾向於轎車，但其的離地間隙達到了210mm，這個數字甚至要比奔馳GLC和奧迪Q5L要更高。
Wagon一詞的旅行車由來，在英式字典裡是"尾箱加高至車頂高度的轎車"的意思，轎車夠長不夠高，SUV往往夠高又不太長，而旅行車恰恰是兩者的綜合體。
作為一款豪華越野旅行車，V90CC不僅擁有更強大的通過性能還擁有精妙的多功能車內佈局，後備箱更容易存放大體積物件，只需輕觸按鈕便可將後排座椅摺疊起來，以形成更長且完全放平的裝載空間。
其擁有著723L的標準行李箱空間！最大擴展後可達1526L，標準縱深和寬度分別是700mm和1060mm，放下7、8個超大行李箱對它來說可謂是小菜一碟。
不僅如此，V90CC標配連續獲得沃德全球十佳發動機稱號的DRIVE-E 2.0T發動機+8速手自一體變速箱，是能讓你釋放自由的動力源泉。無論是在市區內行駛還是戶外的越野路面他都會給你很大的信心，官方給出的動力數據為，最大功率254馬力，最高扭矩350牛·米，零百加速7.4秒。
雖然V90 CC有著不錯的動力輸出表現，但你坐進車內後並沒有深踩油門的慾望，因為你的車裡坐著你的家人與寵物，你不需要去奪人眼球，也不需要在馬路上去挑釁其他車輛。而你需要的只是開上它去看詩和遠方，去享受與家人陪伴的美好時刻就行了。
如果把它歸為一個汽車種類，那麼能夠被稱為Wagon的車註定是要被貼上“實用主義”、“崇尚自由”、“熱愛生活”之類的標籤，如此浪漫、美妙，因此Wagon有一個更具浪漫主義色彩的中文翻譯——旅行車。
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