提到旅行車,國內非常的少,審美觀不一樣吧,歐旅是主流,國內則是SUV主流,我個人特別喜歡旅行車,既有轎車的舒適,又有大空間,超級喜歡,自己第一臺車就是雪佛蘭賽歐旅行版,超級實用,能裝,空間大,然後就對旅行車有一種不言的喜歡。。。。。
歐旅中,德國三巨頭,奔馳、寶馬和奧迪無論從哪個角度來看,都是針尖對麥芒的死對頭。
咱看看國內最好的中高端豪華車裡的旅行。
奔馳的新E級旅行版還未引入國內,
奧迪A6 Avant剛剛上市,目前國內在售的只有老款的寶馬5系旅行版。
今天就簡單的介紹一下國外奔馳E350 d旅行版、寶馬新530 d旅行版還有奧迪A6 Avant柴油版的對比,看看哪個才是你們菜。。版的都是柴油車。。
外觀部分
奔馳E350 d前臉部分基本延續了轎車版車型的設計,前格柵採用了雙橫幅的繁星式設計,前保險槓上方一條式進氣口,再配上MULTIBEAN LED大燈看起來更加動感。
寶馬530 d車頭部分與新5系三廂版並無太大差異,開眼角式全LED大燈內部採用了家族最新樣式的天使眼LED日間行車燈,燈組與大尺寸雙腎型主動式進氣格柵相接,前保險槓兩側的LED霧燈同樣由鍍鉻飾條勾勒。對比之下要比現款的5系旅行版更加年輕運動。
奧迪A6 Avant前臉採用採用了與A6類似的多橫幅進氣格柵,相比A6 allroad quattro取消了"粗礦"的輪眉、防擦護板等一系列外觀套件,同時尾排造型也改為長方形。
車身尺寸
尺寸方面,奔馳E350外部長寬高尺寸為4933/1852/1475mm,後備廂容積為640—1820升。而寶馬530 d的4943/1868/1498mm,後備廂容積為570—1700升。奧迪A6 Avant則為 4943/1874/1461 mm,後備廂容積為565—1680升。在車身長度方面奧迪和寶馬略勝一籌,而奔馳在後備廂容積方面佔了上風。
內飾方面
至於在內飾方面,三款車型都延續了家族式的設計風格,與其同級別的四門轎車版一致。不過對比之下,相信大多數的朋友會更喜歡奔馳的內飾。
最後再來說說售價方面,奧迪A6 Avant國內售價為45.98-59.98萬元。雖說A6 Avant全新換代車型都要全球發佈了,現在才將海外即將退市的衍生車型在國內上市。看起來有點不地道,但是參考現款寶馬5系48.9-72.7萬元的售價,還算是有誠意了。畢竟可以花個幾十萬稍加改裝,就能裝成200多萬的奧迪RS 6Avant。至於奔馳E級旅行版,希望在未來引入國內在售價方面能有更大的誠意。
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