醉美梨乡
期待降价应该在10%——20%左右。淡季还应该有更好地促销价格。
自2018年中国官方发布景区“降价令”以来，相当数量的重点景区门票没有降价。其中，5A级景区近100家，4A级景区2400多家，分别占总数的40%、80%。景区降幅不大、甚至明降暗升。
要告别“门票经济”，确实在很多地方有难度，但是这既是群众的呼声，也是政府的承诺和要求。一方面，景区要认真算算账，自身的“节能增效”是不是还有空间，开源节流；另一方面，也要更加想办法拓展客流人流带来的增值项目。就像超市一样，只要你进去逛，总会花点钱；景区也是一样，人流就是财富。
尤其是在中国旅游快速发展的今天，前几年黄金周很多“解渴式旅游”、“扫盲式旅游”之后，很多必去景点，尤其是5A级、4A级景区大家都去过了，再想吸引人就需要在景点内容、营销上下功夫。
早降价，既有好名声、吸眼球，又能倒逼景区转换思路，求得长远发展，何乐而不为呢？
龙哥旁观
50元5A景区封顶，然后当天不限次数进出!
许多景区设好几道卡，进一道验一次票，进去后不能往回走，一旦出门就不能再进，玩闯关游戏呢!
有一次和一个南方朋友去蓬莱阁玩，我们出门后他还想再进去，被门卫拦下，他说在南方很多景点都是买完票当天可以随便进出的。作为北方人的我真是没见过这样的景点，都是一次性门票，唯一一次在华山上可以呆两天，也是不准下山的。
华山一个人就好几百，还有自费的栈道，建议取消这些景区内另外收费的项目。
活到125
很多景点的门票实在是太贵了，昨天想去玉龙雪山，结果门票要古城保护费80，古城本来就是免费的结果却因为要去雪山而交这80块钱，去雪山光光进山费就105，也就说去山下转转就要交差不多200，如果要上山，必须坐索道，这一来一去，加起来要花五六百块钱啊，而我带着狗狗也不能带进去，这我能理解，但是收费实在是太贵了。
所以说，很多国内景点，很多人都去不起去啊，很多交了门票结果进去还各种收费，真的是太坑了。
我觉得就是再好的景点，门票加索道什么的定在200以内才合理吧，没有索道的不应该超过100，4星及以下的定价应该不超过60才差不多
遛毛狗的轿车自驾旅行
建议门票门市价
5A景区不超过50元
4A景区不超过40元
其余景区10元，5元。
所有景区门票50元封顶。
景区索道单程不超过50元，往返不超过80元。
景区小交通5公里以下免费，5-10公里每人10元，10-20公里每人20元，20公里以上每人50元！
严禁在国道，省道，县道等设卡收费，景区收费大门只能设在景区自己建设的景区内部道路！严禁恶意景区大门设在远离景区地方！严禁一个景区层层收费！
oysj2000
刚去西安玩了几天，适合回答一下这个问题，西安兵马俑，华清池门票都是120，这还是去年九月份从150降下来的，大唐芙蓉园也是120，西安城墙54，华山就更贵了，门票加索道得好几百一个人。我觉得门票都偏贵了不少。除了大唐芙蓉园外，其他都是古人留下来古迹，或者本来就在那里的自然景观。对参观着宰割式收费显示出当地相关部门的小气。八十年代兵马俑收费0.1元，到今天涨到了1200倍！
广州的白云山也是5A景区，一天都逛不完，收费才五元，过节还打八折。精美的陈家祠收费十元，绝大部分公园是不收费的。私人投资的长隆集团旗下各大主题公园收费较贵，那些都是人造景观，投资巨大又另当别论了。
个人观点：历史古迹和自然景观收费应该尽量不收费，即使要收也不超过30元，让更多人有机会看到。
钟意195171255
按理来说，票价肯定要低于资本主义国家，因为我们是社会主义国家，在制度上所有先天优势的，代表着广大的人民群众根本利益。
资本主义国家都是压榨劳动人民的，代表着资方剥削阶级，他们垄断着上游资源，收取高额税收，他们票价当然也相当的离谱。我举几个例子好好批判下。例如：
人文景点：最黑心就是人文景点，基本上都是收费的，大多票价高达5-10欧，极少数甚至在10-30欧不等。如卢浮宫15欧，埃菲尔铁塔5-15欧。一家人去门票竟然要花费50欧，50欧在大多数欧洲国家足以吃三份牛排套餐了，所以这么高的门票价格，对于他们平均月收入才3000-4000欧，可真是一笔不小的开支。
自然景观：欧美自然景观基本上都是不收费的，如诺曼底，海滩，瑞士雪山，悬崖绝壁等。但是就是大自然的回馈，竟然还是有那么一些黑心人，把自然景观圈地收钱，如美国面积接近一万平方公里的黄石公园，不按人数，按车收费，一台车竟然要25美元，而且只能进出7天不限次数。
NTN9527
降不降价发改委说了不算，咱们说了算！
发改委下文降价已经很多次了，但是结果是多数景区都玩开了套路，打起了太极。
温馨提示
为了响应国家发改委景区门票降价，让惠与民的指示精神，自即日起，本景区门票价格由原来的200元，降价百分之二十，调整为160元。注：为了绿色出行，保护景观，禁止车辆进入景区，为方便游览，增设旅游摆渡车，往返车票80元与门票捆绑销售，停车费由20元调整为60元。谢谢配合！祝你游览愉快。（好玩吧？）
其实降不降价发改委说了不算，景区说了更不算，咱老百姓说了算，觉得门票花的值就去，不值就都不去。都不去了，门票价格就真的降下来了。你说对吗？
十月秋风寒
首先我回答问题之前，讲一个故事的原委。在去年春节的时候，有一个同乡他去某省旅游，那个景点什么是多少a，好像是4a级吧，门票收了200元，而是还有设卡收费，还有分点收费，一个那么大点的景区，就那么多的收费，层层叠叠的，但本地户口的只要半价票，外地的是全票价。这里就没有个合理的景区门票价格，本地人就不去辩论了，但最起码要有一个公道的价格，让大众都能够接受，承受的起，而不是进去还要买票。
我觉得5a在60块钱，4a级45元，3a级30元，其他级别的15元、10元、5元比较合理。
还有就是一个景区不要重复收费，一个景区就一个门票就好，不要分段分点乱收费。
这样的价格位置，我想很多人都能够接受。
e爱生活
回答这个问题前，先讲个小故事——
曾经都是单位“X局”“X总”的4人，相约从成都出发自驾，主题是“一路向北”，路线大体经过陕西—内蒙古—黑龙江—吉林—辽宁—山东—河南—湖北—重庆，时间40天，全程1.5万公里左右，途径无数著名自然和人文景区。他们回来后我看他们拍摄的照骗，9%的都是沿途路边风光，其他都是各大景区大门外“到此一游”款纪念照，在景区里拍的我记得只有“中国北极”、“中国东极”、鸭绿江断桥等几个必须打卡地。
问他们为什么只有各大景区大门而没有景区、景点实质性的照骗？他们说，我们也想进去看看啊，但门票一个比一个贵，比如黑瞎子岛景区各种捆绑居然要270元，花这钱，简直是吃醉了——话说，我们也不是花不起钱的主儿，主要是气愤老天爷馈赠、老祖宗遗留的自然风光历史人文，凭什么你地方就要圈起来收费？你圈起来，修建一些基础设施加上维护保养人工成本，适当收取费用是可以理解和接受的，但门票定价奇高不说，还把景区大门与景区故意相隔几公里，交通车费几十元，这不明摆着是“此山是我开,此树是我栽。要想过此路,留下买路财”的程咬金嘛，既然明显拦路劫财，爷几个惹不起总躲得起吧……
无独有偶，我身边很多自驾远方的朋友，基本也和上述朋友一样，很少有人愿意买票进景区。自驾游的，不是花不起钱，主要是痛恨门票+交通车捆绑太贵！
“发改委要求5A、4A级景点门票降价”——这简直就是顺应民意的特大利好消息啊！
把“发改委要求5A、4A级景点门票降价，你期待降价多少？”这一提问发到我的自驾微信群里，群友们大体的意见几乎惊人一致：
关于景区门票
属于国家所有的景区景点，不能由着这些景区景点所在的地方物价局定价，而应该由国家物价局出面定价，可参照天子脚下的国家级5A故宫、长城的收费标准，全国AAAAA级不管自然风光还是历史人文类的，一律50元/封顶，AAAA级的40元封顶，其他景区5—30元。
至于各地由地方政府投资或者是企业投资兴建的人造景区，比如上海迪士尼乐园、哈尔滨冰雪大世界、北京亚运村、杭州G20峰会主场馆等等类型，因其投资巨大，属于商业类你情我愿的事儿，萝卜青菜各有所爱，其票价交给市场去调节。
关于景区交通车，大家强烈呼吁：
景区地势平坦的，参照无锡鼋头渚景区公交车制，各景点沿途设置公交车站，5元/人，不限次数；地处山区爬坡上坎的，根据道路等级和坡度陡度，按1-2元/公里收费，单程最高50元封顶——这也有口碑很好的参照案列。比如峨眉山，报国寺到金顶（雷洞坪）单边约50公里，往返车票也就90元。
勒克儿
现在的国内景点门票，一个比一个高，高得离谱，高得令人愤怒。这也是许多人，宁可出国游，而放弃国内游的原因。
全国所以的历史、文化、自然景区票价，应控制在20~50元以内，并给不同的群体票价优惠，如：14岁以下、60岁以上、现役军人、伤残军、警全部免票，15~18岁半票，复转军人、在职警察半票，在校大学生半票，园内缆车、餐饮等游乐设施可市场化定价，商业景区(影视城、游乐场)可商业化运作。
