現如今人們的生活水平越來越好了，可工作的壓力也越來越大。有人為了增加自己的收入去做了長途大貨司機，也有人為了致富養起了大貨。提到大貨司機這個職位很多人都知道工資高，危險性大，那麼真的像大家想象的那麼簡單嗎？
很多司機都說如果不是被生活所迫沒人願意去做大貨司機，看起來大貨司機這行工資高，但是也沒有像大家想象的賺錢那麼容易。要知道駕駛大貨車一個人的情況下一趟就是1000多公里都要連續開10多個小時，有時候2000公里也是家常便飯了。別說是開車，就是讓你坐10多個小時我想一般人也很難堅持吧。
有時候兩個路段的服務區間隔距離太遠，在高速上沒辦法停車，只能在車上解決了。到了服務區休息時間頂多30分鐘，這30分鐘裡要加油，吃飯，抽菸，加水，方便後又得趕緊上路。可見工作強度是多麼的高呀！
雖然說大貨司機工資高，但高速路上的各種攝像頭也不少，被扣分罰款也是家常便飯了，一次就得200，要知道大貨司機一天的工資也就300左右。有時候超載超速被抓到又得罰款，不超載根本就不掙錢，去掉罰的，抽菸，吃飯幾乎都被罰沒了，這也是越來越多大貨老闆不聘請司機的原因了。
這個還不算是最嚴重的，之前聽一位大貨司機車主說，最難熬的就是疲勞駕駛。大家都知道駕駛時間超過4個小時就得休息20分鐘以上，不然被扣分還得罰款。可是你要知道駕駛大貨一趟就是10多個小時，休息那幾十分鐘夠幹嘛的，有時候真是硬挺著，甚至有時候開車都有不走直線的感覺。
除了駕駛以外路上發生故障不得不自己動手去修理，就拿爆胎來說吧：要知道在重載的情況下換備胎是很危險的事，稍不注意就容易傷到自己。等到了終點有的司機還是自己裝貨卸貨，如果回來的時候配不到貨這一趟幾乎也剩不下錢了。一去就是好幾天，沒時間陪老婆孩子，為了家人和孩子自己要忍受孤獨。
不得不說司機這個職業是高危行業，同樣是司機，但是大貨司機和公交司機相比要累的多。雖然公交司機每天工作時間也不短，要注意的事情也很多。要知道公交只是在市區或者郊區跑，每天要走的路程熟悉的不能再熟悉了，而且在速度方面也沒有太高的要求。但是大貨走的大多都是高速，路況複雜多變，速度都在100以上，有時候避免不了山路。無論是技術上，大貨司機的工作強度上和駕駛技術上遠超過公交司機。
那麼出租車司機大貨司機就更沒有可比性了，雖然說出租車工作時間也很長，經常行走在車流密集區域，但是出租車由於車身短，盲區小，駕駛比較靈活。而大貨車車身長，無論是拐彎還是倒車比出租車難度係數要高太多，其中半掛車在倒車的時候是最難的。
不管是貨車，公交還是出租車都給社會創造了很大的價值，也正是他們的辛苦付出才改變了我們的生活，沒有他們社會就不會進步。你去淘寶買個東西如果沒有快遞就收不到貨，沒有配貨車送貨就買不到生活用品。
每個人都希望安安全全的出去平平安安的回來，所以大家駕駛的時候一定不要太快，千萬不能疲勞駕駛，感覺累了就多歇一會，這樣就更能保證平安出門安全到家。
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