飞驰的江淮
艾力绅的原始定位更高！
国内来讲，艾力绅的定位略高于奥德赛，不管是官宣的口风亦或是价格来讲，艾力绅的定位略高于奥德赛！
但是在日本本土，艾力绅定位真的高于奥德赛吗？
仅从过去来讲，艾力绅的确高于奥德赛，而且是远高于奥德赛，艾力绅早期的出现是为了硬杠丰田埃尔法和日产贵士而诞生的，没错就是下面这台帅车！
可惜的是，本田那厮就是一家做发动机的车厂，真正到了肉拼高端舒适领域，你想想你能想起哪些本田车？除了在国内卖不出去，口碑鲜有听闻的讴歌外，你是见不到本田做过什么出彩的高端商务领域！
所以艾力绅一代基本就被碾压了，二代更不用提，毕竟在12年国产了，我们还是有机会体验的，开过的觉得和埃尔法怎么比？且不谈埃尔法的高价，当时国内竟对是全新GL8，卖不到8的零头，消费者的眼睛是雪亮的！当然国内价格偏离值过大，如果仅从日本本土同级别来讲，存在感也不高，所以2代后，艾力绅到了13年就停止开发了！
那我们现在看到的东本艾力绅，到底是3代艾力绅还是广本奥德赛呢？
确切的讲，现在的新艾力绅基本98%=奥德赛了，从动力总成到底盘悬挂，基本上是划等号的。就当时一台优化版本的奥德赛吧，有着比奥德赛更软的悬挂，更好些的静谧封闭性，增加了些高级配置，当然价格也略高，做成了略差异化产品。
所以不要再说艾力绅比奥德赛高端之类的话了，都是一个东西，只是根据定价和定位的不同，略作调整。一个稍偏商务，一个篇家庭向，但是讲真，高端商务MPV你会选本田？只有本田家用是王道！
猩爷说车
奥德赛跟艾力绅作为本田旗下的两个MPV车型，两者其实大同小异，先说相同的，两者的动力系统几乎一样，发动机排量同为2.4L，同配备的四缸发动机，汽车的最大动力为186马力，变速箱相同，共同为CVT无级变速，但是细节方面在汽车的操控性相近的情况下，奥德赛还配有汽车胎压监测。
其次，内饰布局相似，从图片一看便知，上图艾力绅，下图奥德赛
但是在细节方面，内饰做工更加的细腻，区别最大的还是配置上，入门车型上，艾力绅的全景电动天窗，汽车内部更加通透明亮，弥补了因为隐私玻璃而光线不足的短板，搭配双侧电动侧滑门，要胜于奥德赛的单侧滑动。商务气息要更浓一点
当然奥德赛也有他的优势所在，
如图所示，奥德赛保留了中央通道，加大了内部的空间感，一家人交流会更方便一点，更适合作为家庭用车，一家人其乐融融在车上交谈。而且奥德赛头顶采用一块娱乐大屏，可以给后排乘坐的孩子播放动画片。这也是作为家用车的一大优势。
当然从内饰材质来说，艾力绅的材质舒适度更胜一筹，毕竟定位，价格都高于奥德赛。皮质方向盘手感不错，汽车座椅都十分厚实，相比奥德赛的织物材质，车主乘坐后，更加喜欢艾力绅的皮与织物混搭，在汽车娱乐上，艾力绅的8英寸显示屏，大于奥德赛的7英寸，便于外出出行，更是添加有GPS导航功能。
至于外观嘛。最明显的就是艾力绅比奥德赛要大，至于好看不好看，就仁者见仁，智者见智了。拿我来说，公司老板为了商务方便，毫不犹豫的选择了艾力绅，毕竟开出去霸气，在车上也更有档次。而大哥为了家庭方便，手头也没那么宽裕，就选择了有性价比的奥德赛，也没毛病，周末一家人出去郊游什么的很方便，后排的屏幕还能看看片解闷，或者播个动画片哄哄孩子，多实在啊
桃子爱车
奥德赛和艾力绅无论你选哪一台，选的都是本田的车，只不过一个是广本，一个是东本，其实就是一个左口袋，一个右口袋，都是自己的口袋，来分析一下这两车，艾力绅是放大版的奥德赛，虽然轴距一样，但尺寸艾力绅要大一些，价格也要贵一些，那这贵的钱究竟体现在什么地方？在配置上，艾力绅的配置更全一些，艾力绅有SENSING主动安全系统，这个系统支持主动刹车、自适应巡航、车道保持、并线辅助、以及倒车侧向来车检测等诸多功能，对于提高日常驾驶的安全性是很有帮助的。
奥德赛的第二排座椅是可以分开，也可以合并，可以自由组合，方便不同的使用场景，而艾力绅的第二排只能是分开的，商务的味道更足一些，加上那些更全面的安全配置，多花的钱似乎也值得。这两车也有相同的地方，就是减震做的都一般。从二月份的销量来说，好像艾力绅略占优势。
不过，很快新款奥德赛就要来了，车身尺寸也有小幅调整。至于怎么选，不还是带着家人去试驾一下。
聊个车
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东本艾力绅和广本奥德赛，虽然都是本田旗下的MPV，孪生兄弟，但是人们在选车的时候还是会着重对比他们两个的，今天宸阿宸就帮大家说一下奥德赛和艾力绅怎么选择。
个人推荐奥德赛
1、车型上
东本的一贯改款广本的习惯在这两款车上也是如此，虽然这个习惯不太好，但是升级革新还是很能让消费者接受的，艾力绅可以说就是奥德赛plus，因为从数据上长宽高以及整车质量艾力绅都大于奥德赛，就连车标轮圈都大一号，对于MPV来说不就应该是越大越好吗！！
2、配置上
我对比奥德赛智酷版与艾力绅风尚版，两款车的价格差不了多少，配置上也基本没有太大差异，奥德赛适合家用的人性化配置更多，艾力绅适合商用的配置更多，这也是反应了这两款车的不用定位。奥德赛家用，艾力绅可以兼职商用！
3、空间上
空间上也看出了奥德赛的家用和艾力绅商用的对比，艾力绅第二排没有过道是商用小桌板，奥德赛是过道，更适合家用通行方便，其他方面基本没有什么差别，毕竟一个品牌！！
因为买这个级别的MPV嘛，基本都是家用，如果商用的话更高端一点的会更好，所以小编推荐的是奥德赛，品控更好，也更实惠，相比之下买艾力绅就不是那么的值了！！评论区欢迎大家批评指正❤❤❤
宸阿宸看汽车
前天刚去试驾的艾力绅！以前一直想把我的进口索兰托给换艾力绅，试驾完，就打消念头了，隔音降噪直接差好多，后面第三排坐着压抑，噪音还特别大，这车就是座椅坐着比我的索兰托舒服，其他的，真不行，方向盘还有点抖，我真是失望，一直觉得这个车是好车，等这个试驾车等了半年才等到，我现在彻底死心了！！要买这车的，一定要先试驾，能接受的，再定，不然可能会后悔！
歪倒卡着
想问问日本有艾力绅原车吗？只不过是东本不想丢掉这么好的MPV车型。
这种玩法冠道等就提现出来了。
下一个问题就是到底东本质量好还是广本更高一筹。
额外举个冷面例子，嘉实多机油。东风非要搞个东风嘉实多，还不是砸了一段市场不了了之。
广东历来是比较务实的地方。
答案你们自己想。
我爱白开水6
开心的二狗子525
艾力绅大，奥赛罗小，就这么简单
UCantwin
奥德赛和艾力绅本质差不多，艾力绅也叫奥德赛+，配置和空间都要大一号！有钱可以上艾力绅，没钱选择奥德赛也是可以的！个人意见，如果要求比较高可以进一步试驾体验再选择！反正一分钱一分货，贵有贵的理由！
堕落的懒人
山寨的艾力绅！还有人要！
