旧人成梦809
这句话不知道是出自谁的口，但是听起来似乎很有道理，还真是这么回事。我就是一个修车匠，现在很穷，修车没人要，只能在悟空问答上面来混日子，挣个生活费。导致现在修车人穷的原因是什么呢？
一、修理工多，修理厂、4S店不愁招不到人，工资开的贼低，不怕你走，走了他马上又能招到新的员工。
二、修理工文化程度低，只能卖苦力。学校出来的大学生压迫着修理工，活是修理工干的，工资却没有管事人拿的多，自古都是出力不讨好，武永远斗不过文。
在此呼吁广大修理工朋友们 ！醒醒吧 ！不要再做别人赚钱的工具了 ！毁掉你正是廉价的勤奋。这份工作我们不干也罢 ！分享让更多人看到 。
指尖修车
锢漏匠锔碗锔大缸，家里烧火补丁锅。木匠一辈子做家具，家里坐的老树墩，这是一些老古话；有一门手艺，一辈子吃穿不愁。
在现今社会，可就不一定了，交通发达了，信息交流也方便了，修车不再是古老的闭塞式经营，有条件的可以开连锁店。当然没条件的，只能靠出卖劳动力换取收入，修车也是一门手艺，不可能一夜暴富，但比起其他上班的工人还是受人尊敬的多，现在小汽车这么普及，谁的车都会有个不灵便的时候，只要你肯帮忙，天下没人会亏待帮助者，就跟医生一样，人家来看病，只要你不恶意让人家多花冤枉钱，你就会赢得尊敬，至于说“十个修车九个穷”，这要看穷的界定标准，如果因为修车，拿开车的档次比，那没的说，你肯定是穷人，因为你修的车里绝对有比你自己开的车贵十几倍的车，但你如果和你身边同伴比，马马虎虎过得去你就不是穷人，穷只不过是相对而言的，天天过的充实而满意，就生活的有意义不是吗。
驿动星期六
本人修车12年，没有存到一分钱，比进厂的还累。
游客的无聊
胡说，我接触过修车的，修车电路，还有快速火补轮胎的，修车的平时哪天都挣千儿八百，遇到不懂车的人，小毛病放大几倍，让你车留下，等你来取车敢杀车主上万块，千修电路的稍差点每天也能挣大几百，补胎的补一个胎一百到一百五不等，虽然这活费劲，但每天补三五个轮胎很平常，如果与高收入人士相比，自然比不了，但与上班职工相比，那就强的不是一星半点！
高山流水18336675956
我隔壁就是修车的 一天赚个成千上万块钱 没见他穷
啊俊哥9585
修车工很好宰人
用户66133698224
南方人开日系车居多，日系车耐开不用修，所以维修工生意少。北方开德国车多特别是大众，维修工生意都火红火红，所以想靠维修车发财，留意哪个省的大众车多就去哪里就业。
电路板bdjdhbcm
靠开车吃饭的人穷，现在又多一个修车的人穷了，日子都不好过啊
用户6820393407
做什么事情都是稳扎稳打和长期学习和积累，三百六十行行行出状元坚持和不屑的努力付出就有回报收入靠自身条件和价值人脉去培养和积累自然会鲤鱼翻身一天，路走下去都会磕磕碰碰。谢谢
爱的滋味温暖浪漫
南北方修车师傅差异很大，还得修豪车才行
