Tao真帥
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嗯，2019款的帕薩特，這兩款機油都是可以使用的，美孚1號5w30的粘度更低，所以更省油，黑鑽0w40的粘度高一些，但是呢，也能夠起到很好的潤滑作用，所以來講呢這兩款，你的車都可以使用。
那到底有什麼區別呢？5w30的機油因為運動粘度更低，所以更省油，而0w40的相對來說呢，在低溫的潤滑性更好，但是價格更高，所以我覺得，就用5w30的可以，0w40的性價比太低，而且要多花更多的錢。
這是負責任的跟你說，給你一個忠告吧，4s店的經常會讓你用一些高標號的機油來提升產值，主要是為了多收錢？
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60秒懂車
上海大眾4S
店售後服務銷售的機油版本確實有很多，全合成機油有5w-30和0w-40兩種機油粘度，5w-30的機油有美孚一號ESP和尊選兩種。0w-40的黑鑽級機油有美孚，嘉實多，殼牌三個品牌。
其實無論是5w-30的還是0w-40的機油，都是符合大眾機油認證標準502.00/504.00的，只是機油粘度不一樣而已。新車個人推薦你使用5w-30的機油，相對來說這個機油粘度更低一點，新車使用更合適一些，可以降低發動機阻力和油耗。
如果你直接用0w-40的機油也是完全沒問題的 ，只是儘量不要選黑鑽級嘉實多極護專享這款機油，因為原廠黑鑽級機油中這個性能最差，選美孚或殼牌都是不錯。
售後服務技術總監
帕薩特作為大眾一款性價比較高的車，採用的是EA888發動機搭配的動力1.4T和1.8T以及2.0T動力，在動力上面來說是無可挑剔的，但是在保養上面而言的話，還是與普通的車輛有所不同的，這樣的車型用到機油基本上都是全合成機油，對於2019款帕薩特精英版加機油是4S店的美孚一號5W-30好還是黑鑽0w-40好？
先來說美孚一號機油，美孚一號全合成機油是一種出眾的高性能油，要求最苛刻的駕駛條件下工作並能有效保護引擎。經常使用在賽車車輛上面，對於這樣的車型來說選擇也是最好不過的。
而黑鑽機油由精練的礦物性基礎油,配以高性能的清潔劑,調製而成,在機油上面配方是不同的，整體來說級別差不多，再來說5W30和0W40，W前的數字表示機油的低溫流動性，5W的低溫流動性在零下25°左右。
而0W在零下10左右，從高溫上面來看40比30的高溫流動性好，但是在粘度上面40的粘度比30的粘度要大很大，所以對於增壓的發動機來說，要的就是散熱，5W30高溫流動性好，所以選擇5W30的比40的好，但是長期渦輪介入的話，建議還是40的，畢竟能夠承受溫度比30的高。
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對於渦輪增壓發動機來說，先期養護的機油選擇，儘量選擇粘度略低的機油，畢竟粘度越低越利於發動機個零部件的順暢工作。那麼這個時候就推薦使用5W-30的美孚一號機油。
而在車輛使用三年以後，兩種理由都是可以選擇的，對於車輛各方面的影響沒有什麼差別。只不過，車輛在使用到一定年限，或者開始出現燒機油的時候，那麼就該選擇粘度相對較高的機油。
另外需要特別注意的是，市面上機油的質量產差不齊，並且任何地方都不能保證是正品機油，因此在選購時一定要格外留意。買到假機油或者劣質機油不僅百害無一利，對於發動機也有不小的損傷，輕則燒機油，重則發動機拉缸。
車市網事
不想多解釋，因為二把刀和水軍太多。大眾不適合美孚機油，嘉實多很適合。30/40是首選，日本車20/30(不解釋自己去百度)。美孚擅長長效高轉，恰好日本車特性。大眾怎麼樣也不可能避開燒機油風險(都會有一些，只不過有輕有重)對活塞環和內部保護更重要。嘉實多相同型號粘度偏高，對低溫啟動有些很好的表現。或者殼牌也可以考慮，清潔做的好，清除積碳提升動力也適合大眾，或者本田地球夢發動機。建議最低半合成以上最好全合成機油，對發動機有好處，提速也有幫助。
大實話壞男
4s推薦用這個，感覺還行
Jaycee43
新款的帕薩特發動機都採用了渦輪增壓的發動機，所以我們在選擇機油的時候就需要注意儘量選擇合適渦輪增壓的發動機的機油，這樣可以保證我們渦輪增壓發動機最好的性能表現，以及對發動機的保護。
大眾車新車可以用0w-30/5w-30的機油粘度，如果是使用一些年以後發動機機油消耗量大就需要換0w-40/5w-40的機油粘度了，如果新車機油消耗就多也可以直接用0w-40的機油粘度。
途虎養車
美孚一號，最好用美孚一號0W40，你要是自己外面保養建議某東買法版美孚一號FS 0W-40
Mocan5
新車建議用5w--30的吧，噪音要好些
手機用戶6518861321
一是要看車的年限 二看地域 東北和南方使用機油的級別不一樣 三是某些機油品質不盡人意啊 到處都有假機油 四 一般選擇5-30就可以了
