Tao真帅
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嗯，2019款的帕萨特，这两款机油都是可以使用的，美孚1号5w30的粘度更低，所以更省油，黑钻0w40的粘度高一些，但是呢，也能够起到很好的润滑作用，所以来讲呢这两款，你的车都可以使用。
那到底有什么区别呢？5w30的机油因为运动粘度更低，所以更省油，而0w40的相对来说呢，在低温的润滑性更好，但是价格更高，所以我觉得，就用5w30的可以，0w40的性价比太低，而且要多花更多的钱。
这是负责任的跟你说，给你一个忠告吧，4s店的经常会让你用一些高标号的机油来提升产值，主要是为了多收钱？
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60秒懂车
上海大众4S
店售后服务销售的机油版本确实有很多，全合成机油有5w-30和0w-40两种机油粘度，5w-30的机油有美孚一号ESP和尊选两种。0w-40的黑钻级机油有美孚，嘉实多，壳牌三个品牌。
其实无论是5w-30的还是0w-40的机油，都是符合大众机油认证标准502.00/504.00的，只是机油粘度不一样而已。新车个人推荐你使用5w-30的机油，相对来说这个机油粘度更低一点，新车使用更合适一些，可以降低发动机阻力和油耗。
如果你直接用0w-40的机油也是完全没问题的 ，只是尽量不要选黑钻级嘉实多极护专享这款机油，因为原厂黑钻级机油中这个性能最差，选美孚或壳牌都是不错。
售后服务技术总监
帕萨特作为大众一款性价比较高的车，采用的是EA888发动机搭配的动力1.4T和1.8T以及2.0T动力，在动力上面来说是无可挑剔的，但是在保养上面而言的话，还是与普通的车辆有所不同的，这样的车型用到机油基本上都是全合成机油，对于2019款帕萨特精英版加机油是4S店的美孚一号5W-30好还是黑钻0w-40好？
先来说美孚一号机油，美孚一号全合成机油是一种出众的高性能油，要求最苛刻的驾驶条件下工作并能有效保护引擎。经常使用在赛车车辆上面，对于这样的车型来说选择也是最好不过的。
而黑钻机油由精练的矿物性基础油,配以高性能的清洁剂,调制而成,在机油上面配方是不同的，整体来说级别差不多，再来说5W30和0W40，W前的数字表示机油的低温流动性，5W的低温流动性在零下25°左右。
而0W在零下10左右，从高温上面来看40比30的高温流动性好，但是在粘度上面40的粘度比30的粘度要大很大，所以对于增压的发动机来说，要的就是散热，5W30高温流动性好，所以选择5W30的比40的好，但是长期涡轮介入的话，建议还是40的，毕竟能够承受温度比30的高。
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对于涡轮增压发动机来说，先期养护的机油选择，尽量选择粘度略低的机油，毕竟粘度越低越利于发动机个零部件的顺畅工作。那么这个时候就推荐使用5W-30的美孚一号机油。
而在车辆使用三年以后，两种理由都是可以选择的，对于车辆各方面的影响没有什么差别。只不过，车辆在使用到一定年限，或者开始出现烧机油的时候，那么就该选择粘度相对较高的机油。
另外需要特别注意的是，市面上机油的质量产差不齐，并且任何地方都不能保证是正品机油，因此在选购时一定要格外留意。买到假机油或者劣质机油不仅百害无一利，对于发动机也有不小的损伤，轻则烧机油，重则发动机拉缸。
车市网事
不想多解释，因为二把刀和水军太多。大众不适合美孚机油，嘉实多很适合。30/40是首选，日本车20/30(不解释自己去百度)。美孚擅长长效高转，恰好日本车特性。大众怎么样也不可能避开烧机油风险(都会有一些，只不过有轻有重)对活塞环和内部保护更重要。嘉实多相同型号粘度偏高，对低温启动有些很好的表现。或者壳牌也可以考虑，清洁做的好，清除积碳提升动力也适合大众，或者本田地球梦发动机。建议最低半合成以上最好全合成机油，对发动机有好处，提速也有帮助。
大实话坏男
4s推荐用这个，感觉还行
Jaycee43
新款的帕萨特发动机都采用了涡轮增压的发动机，所以我们在选择机油的时候就需要注意尽量选择合适涡轮增压的发动机的机油，这样可以保证我们涡轮增压发动机最好的性能表现，以及对发动机的保护。
大众车新车可以用0w-30/5w-30的机油粘度，如果是使用一些年以后发动机机油消耗量大就需要换0w-40/5w-40的机油粘度了，如果新车机油消耗就多也可以直接用0w-40的机油粘度。
途虎养车
美孚一号，最好用美孚一号0W40，你要是自己外面保养建议某东买法版美孚一号FS 0W-40
Mocan5
新车建议用5w--30的吧，噪音要好些
手机用户6518861321
一是要看车的年限 二看地域 东北和南方使用机油的级别不一样 三是某些机油品质不尽人意啊 到处都有假机油 四 一般选择5-30就可以了
