小鹰户外带你游西北
韩系车质量还是比较稳定的，其实能不能跑滴滴，关键是合规。最近店里做了一次店头滴滴试驾招募会，还是有几点可以分享：
1.想长期干下去就得合规，运营证，网约车司机证，运营保险都要齐全，这样可以在路上让您安心，乘客也安心。
2.运营时间一定要保证，我看滴滴给的数据是在线每天12小时，有一个每月1500多的奖励。大数据每天只要在12小时左右，每月休息4天，是能够在450元每天。杠精别抬杠，这样每月流水可以12000元。剩下的就是你自己的费用了，自己和全合不合适？
3.车辆购置的话还是建议首选日系，韩系，有效时间和故障率是影响你的重要因素。另外二手车残值也可以考虑。建议别改气，改气就意味着车辆没有残值了。
4.营转非可以考虑进去，日系车的话可以考虑在50万公里转成非营运，自己或者销售或者自用，再开个几年没有问题，别一只开到报废。当然您也可以自己核算哪种合适。营运车辆修改里程你压根别想。
自娱车
每个人划算的标准不一样，滴滴的计价标准是3公里内6.7元，理论上综合工况需要3元燃料费，剩下3.7元是自己的。
但是这里并不包括空驶费用。
滴滴平台有早高峰、晚高峰冲锋时段，根据完成的订单量给予不同水平的奖励，通常如果道路相对拥堵，订单完成度就会打折扣。
平台还设有长途补偿、夜间费用补偿机制，以挽回可能的回程空驶损失。
总体上跑的勤快一点儿，全职月收入比富士康一线员工的平均工资高一些，兼职就不好算了。
现代领动的油耗不算高，但滴滴都是城市跑，平均每公里0.5元油钱还是要的。
如果空驶里程不多，油费要占到总收入的三分之一左右。
全职一天赚两三百、三四百都比较正常，一个月小万把。
只是全职情况下车辆每个月需要保养一次。
车辆损耗就不算了，事实上，这个收入也是建立在比较辛苦的基础之上的。
有些人会认为一年多就能把购车款赚回来了，有些人会认为还不够辛苦钱。
划不划算要看从哪些方面考虑。
试驾时间
领动跑滴滴可以，没问题 不算费油 但是现在滴滴政策不高 减去油费和时间成本下来可能就不合适了 这个可以自己先跑一个月 然后计算一下 是否达到预期收益 再做定夺！！
天地行车管家
这一个司机就是我，还在等单。
1992ass
可以的，就是领动是不是符合你们当地网约车标准。宁波出租车官方推荐是领动和朗逸，自己去买别的车也行。但是这两个车型去定点4s店提车就已经做好油改气、出租车喷漆，买别的车自己再花钱去做这些，比较麻烦。其实也不像某些喷子说的某某向厂家采购有回扣，官方推荐车型并不贵，朗逸手续办完上路是12万，要知道出租车新车第一年保险就是一万五，而且还是做好油改气的，你自己去改气也得好几千吧，领动上路是10万。这两个车价减去3万，私家车在市场上是买不到裸车的，即使是最低配。
言归正传，大多数司机还是愿意选择朗逸，即使朗逸在车价和承包价格上都比领动贵，还是不会选择领动，除非朗逸都被包完了只有领动才会去承包。出租车司机都是十多年老司机，人家是专业开车养家糊口的，承包什么车型性价比最高比下面这几位汽车领域的菜鸟经验丰富多了。至于什么原因我就不说了，我不想黑某个车型，但是领动能得到本地出租车官方推荐说明跑滴滴和出租车还是不错的。
火烫乱珠
解决滴滴各种问题，车型不在车库
滴滴百事通
可以考虑
不过现代领动不是常用车型。
跑滴滴常用三剑客 卡罗拉/雷凌 轩逸 德原朗
要想真节约成本就是开手动，还得开得好。换挡顿挫容易招到差评。
雪铁龙也有拿来跑这个的。
领动比较经济，省油也还行。现在滴滴给的钱不多，有事还得自己背锅。
建议商业险弄上点吧，别用最低档。
榛名说车
解决滴滴各种问题，滴滴抢单器都有。
滴滴司机抢单器
一种担着投资的风险，帮平台挣的钱，给乘客当雷峰，最重要的是还是非法的！
昙花一现在八闽
划算一个月油钱500，能赚1万
