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一向被公认超跑代名词之一的兰博基尼，创厂以来堪称最惊世骇俗的车款除了1986年LM002，再过来就是重新诠释性能SUV定义的Urus！体态即便是兰博基尼最庞大但动力最猛可爆发出650ps、86.67kgm，也稳居全球最速SUV地位。即使原厂外观十分犀利，但为进一步哄抬这款最速SUV视觉杀气，擅长性能车外观改的TopCar Design，日前也发表全球第一套Urus首见专用Aero Kit，让这款雄伟神牛变热血狂牛……
说到全球最速SUV，首先得提到前任王者的宾利添越W12，即使整备车重超过2吨半，但身上那颗6.0L W12双涡轮引擎最大可爆发出608ps 、91.77kgm动力，0～100k/h加速只消4.1秒，极速更挺进到301km/h，也拿下全球最速SUV的美称！而在3年后，兰博基尼推出自家第一个SUV车款的Urus，即使引擎排量才4.0L但搭配双涡轮系统与自家高性能科技，即使86.67kgm最大扭力比不上大排量引擎的添越W12，但马力峰值却高达650ps，完全散发兰博基尼贯有的超跑基因！
攸关车辆加速的重点，除了强悍动力，车体重量更是一大关键！Urus体型虽是兰博基尼最庞大，只差高度还逊LM002一点，厂方为让其有出色的马力/重量比，车体钣件效法同门超跑兄弟适度采用CFRP碳纤维材质，也比其他SUV对手更具轻量化特色，干重设定在2吨2比Bantayga W12还轻了240kg，不但0～100k/h加速再缩短0.5秒有3.6秒，0～200km/h加速更只有12.8秒加上305km/h极速，全球最速SUV头衔当然顺利到手！
重新诠释超级SUV定义的Urus，兰博基尼原厂内外观即使已有浓厚的性能氛围，但对有本事入手的多金车主还说，没几人会觉得满足，专门强化高档跑车外观的TopCar也火速推出专用空力套件，试图以全球第一之姿先抢商机！为与兰博基尼原厂设计精髓相融合，TopCar采用强化处集中在车体下半部也就是所谓小包手法。全部材质均属CFRP而且还采用原色碳纤维更有高档化的性能气息。透过加深前、后下扰流轮廓，搭配前气坝、后保散热孔饰板的装饰，加上引擎盖变更成明显加深绉折且有散热孔设计，大幅提高年轻动感同时也倍增武斗杀气，狂牛感触一点都不逊于兰博基尼超跑车款！
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