许多家庭的车,一放就是半个月一个月,车买的,有意义吗?

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完全没有意义,现在买车已经不再是作为代步的工具,而是单纯为了个人面子才会买的车,而买车之后却发现用不上、养不起,最后就只能一直霸占着停车位,一放就是一个月,甚至更久。



这些都是属于正常现象,还有经常都能看到路边停放着很多常年都不动的汽车,上面已经落满了树叶和灰尘。当然有车还是比较方便的,毕竟出远门、回老家走亲戚都会比较方便,如果你说汽车长期停放会不会有影响?

答案肯定是会的,汽车属于消耗品,不是开坏的,而是放坏的,长期不开的汽车,最明显的就是电瓶亏电,油液也是有保质期的,放久也会开始变质,不说损坏汽车内部的零件,浪费也是其中一方面,更何况长期如此肯定对汽车有影响。



如果说宝马奔驰是豪车,那么放在现在来说已经算是很普通的车,基本上属于大多数消费者都买得起的汽车,也就不存在所谓宁愿坐在宝马车上哭,也不愿坐在自行车上笑的说法,买车早已经成为了面子的代表。

我敢保证很多人买车可能都是一时头脑发热,然后就发现买车以后根本不需要,上班出行都是短距离,而且出行停车难,车位价格昂贵,一年的油费保养费都要上万,而汽车的总里程却只有几千公里,这一笔费用根本不划算,还不如打车或者坐地铁公交来的方便。



总之,如果对于经常需要长距离出行的车主来说,那么买车肯定是最好的选择,如果只是为了面子买车的,那根本没有什么意义,说句不好听的那就是浪费钱,而且汽车不是开坏的,而是停坏的。

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😂😂😂😂😂,有意义,至少阴天下雨刮大风有用啊,红白喜事啥的自己开车去,不用蹭别人的车,节假日带家人旅游郊游啥的方便啊,虽然不长用,但是没有就是不方便,比如我吧,接送孩子上下学基本不开车,除非天气不好才开车,不过孩子想周边转转,比如看花灯(周边县城来回六十公里)吃完晚饭就去了,没车去不了啊,父母孩子不舒服甭管几点说走就走,自己的车,不过车的贵贱无所谓,适合自己就行,开的起十万就十万车,三五万也行,再好也是车啊,挡风遮雨,方便出行就行


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有车还是要方便一些。我的车子开了半年了,才2000多公里。我平时用不到车,上班就在小区楼下坐厂车,逛超市也是走路去,路不远,车子开去了还要停车费。有时候出去玩,或者办点事才会开车。

当初买车就是想着逢年过节,走亲访友方便一些。

没车的时候,回娘家都是我爸来接,长期这样,老公心里也不好受,回老丈人家还要人家来接,他觉得挺没有面子的。昨年节约一年买了一辆10来万的代步车,过年的时候去哪里都方便了。

平常回老家也不用转几趟车回老家了,带东西回老家也方便,老家的特产带来也方便。

车子本身就是一个越用越贬值的东西,手机,电脑,车子,是让我们的生活越来越方便的工具,

车子买来并不是要天天开,又不是出租车,有用才开,但是半年才开确实对普通家庭来说没有太大必要,现在共享资源也方便。





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在绝大多数人心目中,车可以长时间不用、但是我得有。似乎没有车会遭人看不起!我有个忘年交的朋友,家境比较殷实、名下房产不下二十套,两个媳妇儿,三个儿子,大媳妇儿俩儿子、小媳妇儿一个儿子、均已结婚成家,2007年买了一台帕萨特领驭,平常根本不开,就是擦洗干净后停放在车库里。日常以步行、自行车为主要代步方式,有时还会骑电动三轮车拉着老伴溜溜,而汽车只有在重要场合才会开出去,年初我去他家里串门聊起他的车、他说才刚跑了不到两万公里,13年了!


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车是消耗品,当生活条件好了该买还是要买的,我的车一年跑不到一万公里,从08年开始基本上3年一换,也不知道为什么,开个一年多换车的想法就越发强烈,所以朋友都说我这是病,不过花自己的钱谁又能说什么。

我平常都是刮风下雨,小孩出门,需要送货和远门出差才开车,有时候几天都不动车,每天来回厂里我都是骑摩托车,个人还是更喜欢摩托车多一点,摩托车一年可以跑3万公里,市区不堵车,郊外风景好,山区压弯爽。

对我来说,小车是责任,为了家庭必须有,摩托才是爱好。




-呢额653


我工作的地方离家35公里,坐公交回家需要转3次车,前两次公交路线需要绕城,在车接得上不等车的情况下需要2.5小时,如果每次转车需要等车的情况下需要3.5小时,交通不便。索性买了辆车,开车回家方便多了,车多开慢些也就45分钟就到了。但是天天开车上下班费油还累,休息不好,就住在厂里,车停在公司,周末回家一次。

去老丈人家145公里,只要放假有3天,就要去看看他们。也是转车脑瓜疼,坐车需要转4次车,5个小时。有车后2个小时就到了,一天假都可以回去。很方便


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@许多家庭的车,一放就是半个月一个月,车买的,有意义吗?

汽车🚙的发展,在我们国家经历了半个世纪!

我国第一汽车制造厂在长春〈解放}牌汽车,第二汽车制造厂在湖北〈东风〉牌汽车,它们垄断了中国汽车的尽40年。

40年后中国进入了改革开放的新时代!

汽车跨国企业开始进入中国市场,

那个时代,汽车对与我们老百姓而言,汽车是个奢侈品,老百姓对于买车,私家车想都敢想!

到了2000后中国经济开始增速发展,工人工资开始翻倍,汽车开始进入百姓家庭。

到了2010年后,中国汽车制造进入了高速发展,私家车,老百姓的购买欲望越来越大,汽车进入了产,销,量,世界第一,的大发展时期,一至迟序到:2018,汽车:产,销,量,才到了反慢状况!

那么,为什么,有些人,既然买车了,车确一个月左右都不开呢?

原因之一是;开不起,费用包括:巨高的油价,汽车保养,罚单,停车费,过路费,还有很多隐形费用,加在一起,开的越多费用越大。

原因之二,收入工资低,看似工资涨了不少,但物价,油价,保养费也涨了不少,真是水涨船高。

原因三,很多人看似买车了,但还得买房呀!没车没面子,哪没房没住处呀!房车加在一起,已经越过了,正常收入开资了。

原因四,从2008年至2018年这十年间,是老百姓消费,买房,买车,最多的十年,也是经济下滑一年比一年严重的十年。

总之;上述原因,是你这车怎么开,现在,大街小巷,停车停的都是满满当当的,到处都是车,各小区,学校前,都是满满的车。

所以,有些车放一个月左右很正常,可能还有停放在小区半年左右都不开的车,也是很多,很多的。

建议,有关部门,降低收费标准,如;油价,停车费,过路费,物业费等等,才是让车跑起来,让人们敢消费,愿消费,不怕消费。

经济发展离不开消费,只有消费才是经济发展最大,最好,最快的一驾马车。


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个人觉得许多家庭买的车非常的有意义,尤其是农村地区,买了车,确实还是有意义的,为什么呢?下面请来我来分析。

现在的社会,家里如果没有一辆车,真的是特别的不方便,现在的车也不是怎么贵,一年好好的努力,打工一年也能挣个一辆小汽车的钱,现在基本上家用的小汽车六七万都可以买到的,所以说,现在家里有一台车,真的是特别的实用而且方便。



打个比方,如果家里有什么紧急事情,尤其是农村地方,交通不便利的地方,或者是晚上有什么紧急事情,打不到车,家里有一台车你就知道真的是太方便了。还有就是逢年过节的时候,大家都要走亲戚串门儿,没有车,你发现走亲戚真的是太难了,如果有车的话,走亲戚是特别的方便,是自己的亲身感受。现在农村出行基本上家里都有一台车,虽然车可能要放大半年或者甚至一年,但是大家回家过节或者是真正用车的时候,就感觉是特别的方便,所以说,家里有一台车即使是放着,但是个人觉得还是必须要有一台车。

现在如果家里没有车,在城市,打车还是特别的方便。还在偏远的农村地区,要打车真的是特别不方便,有时候打车还要看别人的脸色,可能城市人不会明白这一点的。所以说,农村地方必须家里要买一台车,出门方便,自己想走哪里就可以开车,真的是特别实用。现在城市人的生活,基本上也离不开车,出门都要开车,所以说特已经是我们生活中不可缺失的一部分,所以说每个家里如果经济条件好的话,必须有一辆车,只是这一台车不怎么开,但是真正用起来的时候,确实是太方便了。


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还得说是面子问题,大多数人爱攀比,你有我没有这哪里受的了。

有些人刚刚拿到驾驶证,看到周围的人都有车了,就会比较冲动。就这样不考虑后果,也不考虑实际的情况,即便是刷卡也要买回一辆车。最后车辆在使用过程中,各种费用就让他苦不堪言了,原本还不错的生活因此变得紧巴巴。就这样车子只能停放在家里,看着它不断贬值!

生活在一线城市的人们,好不容易摇到号,怎么也要买辆车,实际情况是早也堵晚也堵,还有停车位的问题也是困扰大家的一个问题!上下班的时候还不如地铁来的实在,完全是给自己添堵。

奉劝各位如今生活水平是提高了,但是汽车还是属于高消耗品,要根据自己需求还有经济实力去买车。


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现在国人生活水平还是有很大的提升的,而为了提升生活质量,很多家庭都买了汽车,以改善出行环境,提高生活舒服度,当然这里并不排除有很多是为了结婚而硬买的汽车,可能更多的是贷款买的汽车,那么就有了很多人买了汽车只是放在那里,很少去开它的。那么买车还有没有意义?这是一个讨论题,一起来讨论交流一下。

首先汽车现在并不是太高消费品,并且它还是很有实用价值的,那就是它是一个代步工具,这个和之前人们生活中的摩托车以及自行车是一个道理,人们的出行需求是一直存在的,所以汽车买来它的作用还是很明显的,可以提升自己的出行半径。说走就走成为一个现实,而现在的汽车其实就是之前的摩托车或是自行车,就是这么简单的一个道理。所以说买车意义并不是说一定要天天去开,而是在需要的时候,它可以提供一个出行的方便。它不是房子,可能要一代人或是二代人的财福积累去换取,汽车的消费水平并不高,有三四万就可以实现这个汽车梦了,为何不买呢?它带来的生活享受还是很实在的,远比房子来的直接可靠。

所以说现在汽车的普太越来越大了,这是一个好现像,未来买房子的人可能没有了,但是买汽车的人还是大把的,享受生活将是人们生活素质提升的一个表现。文明的提升人们将不人等到退休了才去享受生活,而是随时享受生活的。虽然现在有些家庭,可能买了汽车还要去打工,汽车的使用频率并不高,但是它是一个工具,只是有人使用频率高,有人使用频率低而已,这个现像自古如此,因为人们的生活水平本身就不一样。


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