安念于心
滴滴
滴滴的管理远不如出租车正规，而且出租车的司机都是经过正规训练上岗以及车辆的配置都是按照出现载客的设计，并且外观统一具有辨识度。而且监管和监督更有力。有公司作为背景支撑。
而滴滴的车辆只是车主一个兼职手段或者根本不算做一份职业在做，职业道德也不如出租司机。监管和监督疲软，而且车型的条件各式各样，根本不可以统一作为载客用处。而且滴滴更具有灵活性，不能保证车主一定要上路载客。如遇雨雪天气，估计你只有坐公共交通的可能了。
而且跨城之类的包车根本不可能在滴滴这边出现。支持正规的载客公司吧。滴滴只是一个运输公司。而且那些个违法的事在滴滴上发生那么多，你敢坐吗？
LazyBears聊热点
作为北京的出租车司机，我只能说出租太累了。都说出租不好网约车好，那取缔出租吧，又说要平衡，有出租和没出租您都坐网约车，那您好嚷嚷着留出租干嘛？拿出组当什么了？
1，出租车司机目前要入职不仅要考取出租车从业证，还在2018年11月规定了只要你人生有一点点的污点就无法就职。例：我邻居一大爷想开出租，考了证，在制卡中心处被拦，因为他10年前有一次轻微的酒驾被拦过，仅此而已。
2，每个月的份子钱5560 每个月的保养（必须回公司做）240 ，想开单班车要另给好处费25000，想开新车还是25000。
3，北京管理的异常严格对于正规出租来说，不穿工作服探头拍到罚100，前排乘客不系安全带被拍100，开车抽烟100，晚上顶灯不亮100，北京站，西站，南站，机场的停车场以及方圆1公里范围内算运营红区载客算私揽罚2500，一般违章交警罚多少公司再罚多少，超速公司罚1500，投诉1000，车辆不干净200，车内不卫生200，各种年检贴纸贴的位置和顺序不对200，等等等等。
3，出租车司机一年365天全年无休无假，过年过节早晚高峰，什么都涨钱，出租车不涨。
ps：对于北京出租车的拒载或是议价您可以投诉的，正规出租车不敢这么干，因为代价太大了。让我们也休息休息，一下子签6年的合同退不出来啊，强退20000的抵押金就没有了。每天干12个小时除去当日的油钱份子钱，我们也就挣100-200，太累了。（一天流水600的话就要干10个小时，份子钱一天120，油钱一天100，再刨去耗损等。别较真说不信这个数字，你来开一天试试就知道了）
有些人滴滴叫车，半天不下楼，他就不考虑一下他上车的地方能不能停车 ，有些人叫了出租车，下车手机软件不结账，有些人不管你是不是已经深夜收车单到家了，上来拦车就要走你告诉他已经下班了他就投诉你拒载，有些人不管住的地方窄不窄，能开他家里去他绝不让你停家门口，有些人让你违章左转你告诉他只能前方掉头他投诉你绕路。出租车司机每天拉人，每天见到的都是不重样的人，看透世间人性百态。更有甚者，她的孩子把尿撒在你车上了，这个骚气味还怎么拉活，要个50刷个车不过分吧，她说不就小孩尿个尿嘛至于的吗。
胖嘎嘎脂肪堆积尊者
我不得不说几句了。
先不说取缔谁？大家有没有经历过，你到一个陌生城市出差，出了汽车站或者火车站，你是选择网约车还是选择出租车？相信大家都会选择网约车。选择出租车的经历大家都有过，又不信的我再赘述一边。
好不容易上了出租车，出租问：“去哪了？”
你把默默背熟的地址说一遍。
出租一听地址说“对不起，我还有点事，你换一辆吧。”这是地址稍偏偏僻的说法。
地址不偏僻的说法。
你说出目的地后，司机直接说钱数。
你说：“打表吧”
出租说“对不起，你下去再打一辆吧。”
顺当的打表就走的，你10次至少6次碰到绕路宰你的。
你经历过吗？经历过你说取缔谁？
刘保金401
还是取消出租车吧。
原因有
一:现在马路上二大杀手，一是电动车，电动车横冲直撞，出租车更甚，忽然一下就停了，忽然一下又停了。
二:出租车价格贵，另外态度真心不行，自从有了滴滴还好，以前更差，那不是一般的差。
三:就拿个没滴滴的城市来说吧，价格乱喊放一边，问题是打表后顺便带其他人不说，以送人为由绕路。
四:还是取消出租车吧，这是历史发展的车轮，没人挡的住。
丽丽笑工厂
以目前来看，其实两者都不可能取消，你要说在网约车和出租车非得取消一种的话，我想现在在理性面前应该没有答案，只不过网约车的优势会更大。我想说以下几点：
1.网络服务（网约车）为新兴事物，是社会发展的一种趋势，这种趋势将在未来取缔或者说占有几乎各个行业。
2.网约车的出现，打破了出租车多年来在这个行业的一个垄断，改变了出行的方式，不再会只有到马路边去招手叫车的情形了，更加方便了老百姓的出行。
3.出租车在管理和准入上可能更加严肃一点，但这主要也得分两点，（1）.有的城市出租车为出租公司所有，司机为公司招聘统一管理，（2）.有的城市出租车为个人所有，只是挂靠在出租公司，司机为本人或者是转包给其他人。以这两点来看，第一种情况管理更加严格安全一些，第二种情况管理并不是那么严格，这种情况跟网约车差不多。
4.网约车的优势：首先是方便、快捷、准时、舒适，投诉更加方便，东西丢失在车辆上更加容易找回，车费价格更加便宜。
缺点：准入标准不够高，特别是在司机的准入标准上，管理不够严格，乘客的评价虽然制约了一些司机的不良行为，但惩罚还是不够严厉，扣完的服务分可以在一定时间里通过好评恢复，在这一点上，司机只要不出现重大服务问题，评价投诉也就显得不是很有实际意义了。在一个城市发展网约车的数量没有得到限制，造成了马路上的车辆增多，使交通更加拥堵，外地牌照车辆也可以参与运行。不方便不会使用网络工具人的出行。还有就是，网约车公司的抽成太高，使了司机的收入不高，造成了司机的情绪化。
5.出租车的优点：正规出租管理公司的司机和车更加安全可靠，方便不会使用网络工具人的出行，更受当地管理部门的重视和保护，运行成本低，司机收入比网约车司机更高，更稳定。
缺点：在网约车出现以前，拒载、甩客、绕道、不计价收费特为严重，有宰客现象发生，特别是对外地游客。叫车不方便，路边随招随停，引发交通事故率比较大，个人出租车的车内舒适度不够好（当然也不是全部），转包车辆情况也比较突出，投诉管理不方便，也存在形同虚设惩罚不够严厉。乘客东西丢失在车辆上不易找回，坐车价格高于网约车。
我认为两者之间是一个互补的，应该共同相处，公平竞争，良性竞争，这样才利于社会发展进步，才能更方便老百姓出行，才能让老百姓享受更好的生活服务和质量。以上是我个人的一些分析和看法，不一定对也不够全面和深入，不喜的勿喷！
用户4748298021086
如果必须取缔，那我觉得一定是滴滴。
1.现在城市，不管是一二三四线，逢高峰期必堵，堵车的地方一定是商业繁华区地带，而滴滴的运营模式也必然一定会堵上加堵，繁华路段的侯客，靠边占据非机动车道，导致非机动车跟机动车抢道，交通事故频发；占据半边机动车道，导致所有机动车通行效率低下，从大了说就是交通不流畅，从小了说就是增加老百姓的出行成本，而传统出租车即上即下，对交通有影响，但不至于像滴滴这样吧？
2.按照国家队网约车的要求，至少滴滴在某些城市运营，至少要取得当地城市的营业执照吧，但是滴滴为了利益最大化，很多城市都没有营业执照，地方的法律法规藐视(前几天浙江一个视频，乘客投诉滴滴打了12135和市长热线都解决不了，要投诉必须到北京，滴滴真牛逼），你滴滴这样的态度，致滴滴司机为何地？
3.真正全职的滴滴司机有几个日子是过的很滋润的，对比一下，三线城市同样出租车和滴滴，同样运营12小时，同样流水500元(滴滴绝对没有出租车的运营效率高），滴滴扣除百分之三十的份子钱150，去掉油钱150元，去掉保险，损耗等等，赚毛钱啊，但是出租车还可以养个家糊个口吧。
4.滴滴现在比出租车便宜吗？不见得吧，很多说滴滴比出租车的价格还高，我从来不用滴滴，这个我没法判断，只是把别人的看法在这里叙述一下啦。。
总结:从小的方面说，滴滴是吃完原告吃被告(司机不赚钱，乘客花的代价也不小，自己赚的衣钵满体）；从大的方面说，它是规章制度法规的终结者，交通拥堵主要因素之一，社会矛盾的缔造者(有几个跑滴滴的说滴滴好），黑车的庇护平台。。。？
如果二选一，呵呵，如果出租车取消，那。。。。。没救了。
从今天开始不做好人
哪个合适我就用哪个，但是只能留一个的话我还是留出租车，原因呢！因为出租车当初是国家设立的为的是方便更多人的出行，虽然有些司机是臭鱼，但是毕竟是国家行为，出租车不是想怎么改就怎么改虽然有些地方归公司管理，但是一切行动都必须有国家的令才可以，比如价格不是公司一拍脑门就随便能动的。说白了出租车当初的初心国家就没考虑要在这上面挣多少钱。但是滴滴以及所有类似滴滴的公司他们的初心就是为了盈利，虽然前期各种优惠，但是资本家哪个会最后不赚钱呢？而且价格他们说了算压迫乘客压迫司机。高峰期不加价附近永远都不会有车的。滴滴无论怎么改它都是资本家的产物，就算跟出租车一样我也不相信。
1财自道生利缘义取1
如果必须选一个，作为一名滴滴兼职司机，我还是要选取缔滴滴。因为传统巡游出租车的便利性要优于滴滴。因为出租车可以做到招手即停，无需等待。尤其是在喝多了的情况下，意识不是特清晰，还得设定出发和目的地，如果司机不认路或者定位不准，导航有误，还得电话指挥，而且由于滴滴的派单机制在你面前就停了辆滴滴但你有很大概率叫的确实几里地以外的车。
但我认为目前最好就是维持现状。出租车和网约车相互补充相互竞争。出租车基本上除了招手即停基本无一优点。滴滴也不是正规的不要不要了，毕竟林子大了啥鸟都有。但那位说出租车管理正规的网友，我感觉你要不就是出租车的利益有联系要不就是来蹭热度的。出租车管理正规，最主要体现在了投诉正规上，投个诉，双方还得都到场，处理结果也不透明，花钱没得到较好的服务，然后还得外搭时间成本去投诉，这是什么理论？投诉也要充分考虑消费者的隐私，有多少人想按副驾驶的不满意按钮又怕根本不好用反而司机下车给你一顿打？所以说，维持现状吧，着急的打出租，不急的叫滴滴，想更舒服的叫专车，路程远又不想花太多的叫顺风车，这叫市场多元化，相互补充相互竞争，消灭了哪一个，留下的就是成了垄断，更没办法管
September2384
取缔滴滴，出了交通事故谁来赔偿？保险不赔，司机赔不起，滴滴管吗？
战神54820038
我也是一名出租车司机，我赞成取消出租车让我们的哥的姐都休息一下。网上不是都说出租车这也不好那也不好吗？就让大家享受一下网约车对乘客上帝般的服务吧。
