如果从北京天安门广场两个人去上海,一个坐飞机一个坐高铁,不能提前买票,到上海南京路谁会先到?为什么?

刘祥斌63


如果从北京天安门广场到两个人去上海,一个坐飞机,一个坐高铁。不能提前买票到上海的南京路,谁先到?



我想说这个问题问的好,如果说中国的高铁不像现在这样的发达,如果高铁不是时速300多公里,你问我的话,我一定会肯定的告诉你飞机先到了。因为现在北京的车太堵了,你坐飞机虽然很方便,但是到机场的距离是很远的,你要面临着堵车,还要面临着飞机误点等多种因素。然后等你到机场在起飞,在从机场到上海还是堵车。
所以说这是一个比较漫长的旅程,可是如果坐高铁就不会这样了,因为我们先坐地铁,地铁是不会堵车的,只要我们确定了地铁的位置,然后立即就坐地铁到高速火车站,高速列车发往上海的车辆车次都是很多的,我们就按现在的时间,当时就买。所以说我们上海的时候,你飞机还没有到呢。所以说,高铁是最快捷,最便利的。


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我有一个真实的感受,2016年我去北京出差,出差的前一天在苏州办事遇到一个老朋友,谈笑中我说明天我去北京,早上去晚上回来,他说他明天也早上九点上海飞北京,我说,我坐9点的高铁。他高兴的说,那我们下午3~4点钟在北京碰面。当天9点高铁发车我打电话给他,他说要延误到10点起飞,我到北京后办完事打电话问他在哪?他回答我在首都机场,由于北京大雾加航空管制3点多刚到北京。算一下整个时间要比高铁多了3个多小时!至此以后我们去北京基本以高铁为首选!


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不太专业的告诉你,本题没有标准答案,本题关键是两点,1高铁多久到首先要看几点钟出发高铁有四个多小时的也有将近六小时到的,如果你出发时段刚好没有四小时的恐怕没有飞机快(到上海站的没有四小时的,也就是到上海后地铁到人民广场的时间并不省经济,第二看天气,京沪飞机晚点概率不小,天气影响大,正好没有四小时的高铁时段时并且飞机不晚点不托运行李起降靠廊桥不用摆渡前提下飞机快,否则高铁快。

曾经当天往返京沪的日子最惨的一次晚上五点半的飞机在首付机场到半夜十二点才飞,前两年每月往返京沪两三次时全部选高铁,因为手机不受限制工作日不开手机会死星人终于告别了那段日子。


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如果全程公共交通的情况下,

坐飞机,天安门到首都机场1个半小时,国内航班最少提前40分钟值机,飞上海2个半小时到虹桥,虹桥机场到达后有廊桥还好,没有则需乘接驳车加取行李30分钟,从虹桥T2坐地铁到人广40分钟,总耗时5.8小时。

坐高铁,天安门到南站45分钟,坐最快的复兴号4个半小时到虹桥火车站(90%复兴号终点是虹桥),直接出站坐地铁到人广40分钟,总耗时5.91小时。

以上只是理论最快时间,均未考虑每种交通工具的衔接时间。貌似两者时间非常接近,但是考虑到飞机值机预留时间肯定要比火车要多,而且飞机可能存在天气流量等因素存在晚点情况。所以坐火车能更快到达的几率是99以上%。


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比到上海虹桥就可以了,不用比到南京路,因为出虹桥机场和出虹桥高铁站时间基本上一样,后面到南京路的时间也一样。

再假定办理机场办登机牌安检和高铁站检票安检时间一致,个人等候习惯相同,我们纯数字上计算两种方式的差别:

(1)忽略堵车,到北京首都国际机场比到北京南站要多花30分钟,(2)飞机比高铁复兴号快两个小时,(3)飞机提前30分钟停办手续。

合计起来,理论上飞机比高铁快60分钟。

但是,其他因素对行驶时间的影响就不同了:

高铁是铁路,铁路就是以时间准为原则的,除去大雪拦路就不会造成晚点。

而飞机所受的影响就多了:

  1. 空管原因,北京和上海之间的飞行普遍晚点一个小时,尤其从北京出发还要长一些 。

  2. 等客原因,高铁到点就走不存在等客,可飞机要等到最后一个客人登机才算登机完毕,遇到跑错了登机口的,喝咖啡吃饭聊天没听到广播但又托运了行李的,再尤其遇到某位“要客”,往往会拖上10分钟半个小时,甚至于还长。

  3. 飞机的大小也会影响登机时间的长短,一般空客320 波音737是差不多半小时,但如果遇到空客380或波音777,那就几乎要一个小时的登机时间。

  4. 还有一个更加重要的问题——机票超售,每个航班都会多售出一些票,比如100座买110张票!所以乘坐飞机一定要提前到场,如果到晚了没座位了,无法换登机牌,要改到下一班!

所以如此比下来,飞机要比高铁的时间长。

但是最后,题主有个要求:不能提前买票,这个就很难说了。如果当场买票的话,飞机当天能走,高铁就要等上一天或几天了。

感谢大家对本回答的评论和关注! 无疑,四小时高铁圈已经在和航空公司的较量中占据了很大的优势。 时间成本有优势,价格上也不吃亏,京沪之间高铁一等座993,是全价机票1500的六折,而二等座553 相当于三折机票,但是舒适和宽松程度已经明显好于机上了,当然除了方便面味儿没办法。 航空公司还能吸引到的也就是持着金卡白金卡的空中飞人了,为了保级,为了积里程,为了进贵宾休息室,跟着飞机一趟一趟的飞。何时铁老大也能累计里程,也能给金卡银卡的,那就更有优势了。


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天安门到北京南站和首都机场的时间分别为20分钟和60分钟左右

火车班次很密集,算等待20分钟,飞机就当有票,提前安检2小时。

火车运行时间,如果赶上几个整点的,4个半小时,其他的6小时左右。飞机2个半

火车下来能直奔地铁站乘车,虹桥到南京路40分钟

飞机要等行李啥的,就算没行李吧。磁浮+地铁 60分钟

那么火车就是20+20+270+40=350如果乘的慢车就要450到500分钟了

飞机60+120+150+60=390

所以比较理想的情况下是不相伯仲,但是考虑到飞机受外界影响较大,还是火车大概率胜出


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这个问题很有意思,但我个人认为高铁可能会胜出

原因如下

同时天安门广场出发

1、从天安门到首都机场驾车要1小时左右不算堵车情况,这时要在车上完成订机票任务,乘坐飞机要提前一小时到达机场办理登机手续和安检所以没那么快起飞,北京到上海是热门航线当天很少能订到票。

2、天安门到北京南站坐地铁反而更快半个小时路程直达北京南站进站口,北京到上海的高铁票很多则很少出现没有票的情况,进站安检10-20分钟,检票进站10分钟,路程大约5个多小时。

虽然高铁路程上要慢于飞机很多,但是优点高铁站建在市区,安检,检票换票很方便快捷

飞机建在远郊,路线上比较花时间,再有就是安检,办值机相比高铁还是比较慢



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这个没有标准答案,因为都是临时买票,飞机高铁都不能确保最近一班有票,正常条件,不考虑经济的情况下,多少人会查询最近有票的航班和高铁,哪个块选择哪个;所以,此题必须加一个比较公平的条件,就是二者都要确保最近一趟有票;即使这样,也无法比较谁块谁慢:航班最快的直飞要两个半小时,而和谐号都是6小时以上,在航班正常不晚点的情况下,肯定是飞机先到,但航班延误,晚点就不好说了;而复兴号单程不到4个半小时,飞机虽然快一点,但是加上机场繁琐手续和去机场耽搁的时间,复兴号应该要比飞机快一点;当然,以上分析,也有很多不确定因素,在城里只能选择地铁出行,汽车你懂的…;所以,出发地和目的地离地铁站远不远,需要换乘汽车吗?出发地和目的地是离机场较近还是离火车站比较近?这些都是需要考虑的因素


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北京天安门到首都机场2号楼地铁要1小时,机场安检2小时,飞机飞2小时,虹桥机场到南京路地铁40分钟,加上出机场到地铁站时间20分钟,总耗时6小时。天安门到北京南站23分钟,最快的高铁要4小时28分钟,虹桥站到南京路地铁50分钟,加上两边进出高铁站的时间30分钟,总耗时6小时13分,总耗时上差不多,但是这里高铁算的是最快的那班,有点高铁是要5个多小时的,那就是飞机快了。


1969年的冬天


一个真实的故事,夫妻两在北京五日游,晚上8点飞回合肥,导游中午12点就让游客乘车去机场,路上风雨交加,电闪雷鸣,2点钟到了机场,一问所有飞机停飞。夫妻俩一查火车时刻表,十七点、十八点多还有两班高铁回合肥,就乘机场大巴赶北京南高铁站,买到了最后一班高铁票,晚上十点多到家了。一周后收到旅行社飞机退票款七百五十元。



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