我们从陕西镇巴县渔渡镇出来，取道万源重庆方向行进。
虽然是山区道路，但路况不错，只是路窄些，时不时穿过村镇集市。
这里开始出现骑行者的身影。
陕西镇巴县渔渡镇距离四川省万源市45公里，不到一个小时我们就到万源市。
万源县东北有万顷池，邻邑之水，多源于此，故名万源县。
万源市，是四川省下辖县级市，由达州市代管，位于四川东北部，大巴山腹心地带，
是中国南北气候的分界线和嘉陵江、汉江的分水岭。
万源市地处川、陕、渝三省（市）结合部，是进出川的主要通道和重要门户
是连接川陕渝经济、文化、交通的重镇，素有秦川锁钥之称，享有“万宝之源”的美誉。
万源市区。
万源市下辖12个镇，40个乡；总人口598685人（2013年末）。
万源市有很多特色生态旅游资源，被誉为“中国西部养生天堂”。
道路非常狭窄、险峻。
万源到达州大约140公里。
著名的烟霞仙山还有70公里，可惜我这次不去，下次再去。
路上村镇集市很多，较为热闹，车速只能在80公里左右。
前面又是一个镇。
沿途的村镇很繁华，与山区形成鲜明对比。
前面貌似是个城堡遗迹。也可能是关口类型的。
走进看原来写着“秦川锁钥”，原来是是个关口。
此关年代久远，是用鹅卵石和泥土筑成的。
泥土中不知和的什么，千百年不会倒塌，古人真的好厉害，从不混弄后来人。
原来这就是著名的秦川锁钥。
在210国道进入巴山腹地、万源城南，连续穿越四座十多米长、整齐排列又紧紧相连的隧道。最北那个隧道口的上方，錾刻有“秦川锁钥”四个苍劲有力的大字。驻足观看，你会发现：此地真像一把铁锁，把守着四川的北大门；犹如一堵铜墙铁壁，横亘在秦巴古道的“咽喉”。
上世纪三十年代末，修筑汉中到重庆公路时，为取路线平直、减少投资，遂穿壁为洞。因此地段系砾岩结构，石质坚软交错，凿炸皆难，工程十分艰辛。历时整整一年，用工一万二千个，方才凿通这四个隧道。难于上青天的蜀道，从此变为通途。
工程竣工后，时任汉渝公路总工程师的赵祖康先生，亲笔提写了“秦川锁钥”、“蜀道如砥”，并分别錾刻在南北两个隧道口的上方，后因公路改造，“蜀道如砥”损毁后，再没恢复。
这里原名石冠子，因其山峰岩石，似刀劈为四片，上接云端，下插河中，兀突屹立，状如鸡冠，而得此名。自古以来，此处就是进川入陕的必经之道。不知何年何月，先人们沿石壁缝隙，凿出了一条由河边起步，至半山腰再折回的羊肠小道，还设有栏杆相护。小道石级险峻、路面狭窄；每级石梯，仅容著趾；扶岩攀登，须行而上，盘旋而下。行旅至此，无不目眩神骇、胆颤心惊！
在山腰处，人们曾傍岩建一寺庙，名曰石冠寺。当时寺内既有和尚，又有道士，实为佛、道合一。过往行人，不分高低贵贱都要在此烧香许愿，以求平安，其香火一直很旺。
寺门上所刻楹联：“乾坤有路谁识透，祸福无门自求多”，更令无数求仙拜佛者深思，此寺后因战乱被毁。
登临寺前，俯身下瞰：群石偃蹇，堆累如卵；两崖对峙，如相吞噬；逼河成潭，水流湍急。
秦川锁钥！凡亲临其境者，无不为它的神奇险峻而感叹，更要对大自然的鬼斧神工而叫绝！
这里是秦川锁钥由南往北的第一个门。
凿通此道，蜀道通途
襄渝铁路的‘秦川锁钥’
公铁交融，通达秦蜀。
连续三个石凿门洞。
继续前行！
各位谁知道下图左面半山腰的建筑物是什么，干什么的？
原来那里有火车铁道，怕泥石流阻断铁路，故而修筑防御工程。
即使发生泥石流，也会从上面滑过，不会阻断火车。
这是什么地方？不知道，太多了，记不住。
我们休息一下。
在毛坝镇的加油站旁边正好有水，我们洗洗衣服，晾在车上一会就干了。
继续出发。
路旁边有条江河，可能是经过达州市区的洲河。
它是长江的支流嘉陵江的支流渠江的支流。
继续行进。
快到大成镇了。大成镇属于四川达州宣汉县管辖。
四川达州宣汉县大成镇
腊梅观光园。
四川达州确定腊梅为市花 。
宣汉县毛坝镇将建成秦巴腊梅第一镇
达州郊区街景。
达州市区街景。
达州全景图。
达州是四川省下辖的地级市，位于四川省东部，是四川省的人口大市（600万人口）、农业大市、资源富市、工业重镇和交通枢纽，是著名的革命老区，素有“中国气都、巴人故里”之称，是国家“川气东送”工程的起点站。
达州历史悠久，自东汉建县至今已有1900多年的历史，历为州、郡、府、县所在地。
达州地处川、渝、鄂、陕四省市结合部和长江上游成渝经济带，
是四川对外开放的“东大门”和四川重点建设的百万人口区域中心城市。
横穿达州后，由于时间还早，我们继续前进。
今天预定目标是大竹县。目前距离大竹还有70公里。
大竹的竹子果然多，名不虚传。因“竹多竹大”而得名。
全县幅员2076平方公里，总人口111万。
我们到达大竹时天已经黑了，在路边找了家旅馆就休息了。
前方就是重庆，要知重庆是什么样子，请持续关注我们，观看下集：
《川藏探秘》之六《山城重庆》。
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