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作为一汽奔腾事业本部进军A级SUV市场的重磅车型，奔腾SENIA R9的定位是紧凑型SUV，售价定在了9万~14万的售价区间，在北京车展一亮相就博得了不少消费者的关注。让消费者在这个多元化的SUV车海中又多了一份选择。
从外形来看，奔腾SENIA R9可以说非常讨好消费者。贯穿式车身设计，让整车看上去并不单薄，与同级别车型对比来看，虽然没有极为出色的亮点，但是却很难看。范儿觉得还算是比较中肯的设计，如果轮眉可以在宽一些视觉冲击力会更出色。
不过配上悬浮式车顶，让奔腾SENIA R9的整体造型又精神了一些。虽然不像美系车的线条那么刚硬，但起码一眼看过去不会让范儿觉得死板单薄。加上律动式鹰眼前大灯组，以及源自星空美学而设计的“星空式前脸格栅”，可以说奔腾SENIA R9在外观造型上非常符合当下消费者的喜爱。
外观看过，再来看看它的空间。不少消费者之所以选购SUV，很多都是冲着大空间而去的。而定位紧凑型SUV的奔腾SENIA R9，在空间上并不吝啬。170cm身高的范儿有幸再车内体验了一把，无论前排空间还是后排空间，并没有感到紧凑和不适感。所以，长4505mm*宽1835mm*高1695mm的SENIA R9相比长安CS、博越、帝豪GS等同级别的车型来看，不是最大的，也不是最小的，这个空间算是不错的。
值得一说的是SENIA R9这次主打的天幕式全景天窗，绝对算是奔腾SENIA R9的一大亮点。面积达1m2的全景天窗可以说在同级中里是最大的，坐在车里仰望星空，确实是一件浪漫的事！
除了外观空间，范儿相信关注这款车的人有不少是因为这款车的配置。当下消费者购车非常清楚自己想要什么，除了外观要好看，空间要够用外，能够拥有豪华的配置也是广大消费者强烈的需求。
在配置上奔腾SENIA R9这款车可以说该有的都有，不该有的它也有了。且不说厂家宣传的运动赛车方向盘、飞机拉杆式排挡、6向调节4D主驾驶座椅、7寸彩色液晶仪表盘等那些设计，让范儿惊讶的一处竟然是，这款车居然在中控下方的手机储物槽配了无线充电，这的确是在同级别车型中并未看到的设计配置，范儿还是比较喜欢的。
在安全方面，奔腾SENIA R9做的也不错。搭载了ADAS智能驾驶辅助系统，包括LDW（车道偏离监测）、FCW（前方碰撞预警）、IHC（智能远近光切换）、TSR（智能限速提醒）、DSM（驾驶员疲劳驾驶检测）等10余项安全辅助功能，不仅方便驾驶还大大提升了车辆安全性能。另外，奔腾SENIA R9还搭配了电子驻车，陡坡缓降，上坡辅助以及BOSCH9.3版本的ESP车身稳定系统，这的确在同级别来说算良心配置了。
不过，这样一款售价9万~14万区间的紧凑型SUV，在动力上却并不出色，甚至可以说让范儿有些失望。在动力方面，SENIA R9搭载了1.2TD 和1.5TD两款涡轮增压直喷发动机，匹配爱信5速手动与7速湿式双离合变速箱。
为什么会说让范儿有些失望呢？1.5TD发动机的R9范儿没有体验过，但是有幸感受了1.2TD，7速湿式双离合的奔腾SENIA R9。105kW（143Ps）的最大输出功率，真的无法满足你那喜爱SUV越野的心。
本就平顺稳定的7速湿式双离合，会将那四缸1.2TD的发动机仅有不多的动力更平顺化。再拖动这215/55/R18的轮胎和车身，可以说动力是疲软的。如果想上山，越野浪一浪，范儿劝您就别了。可能奔腾SENIA R9更适合日常代步通勤。
另外，后悬挂的设计是扭力梁悬挂，这一点范儿不能调出太多毛病，毕竟这个价位也不能要求太高，就连十几万的新宝来的后悬挂都是扭力梁悬挂，对于奔腾SENIA R9范儿又能说什么呢？不过如果换做是独立后悬挂，会更棒，乘驾感受会更好。
总的来说，对于售价在9万~14万的奔腾SENIA R9，无论是外观、配置、空间、安全、价位等，都有不俗的表现，而动力这方面范儿认为还是欠缺一些，不知道未来上市的1.5TD版本会有怎样的表现。
其实，选购车辆大家心里都有杆称，当然，每个人又都希望能拥有更多一些。不过，对于这样一款低售价的国产紧凑车型来说，能做到如此已经很不错了，毕竟国产车要想强大，还是需要发展空间的。
如果为了日常通勤，还能感受配置、安全等需求的话，范儿觉得奔腾SENIA R9还是值得考虑的。但如果是为了享受动力驾驶的话，范儿建议消费者可以等一等1.5TD版本的车型。也许会更好！
最后，希望国产自主品牌车型会各显神通，让这个多元化多选择的车潮更浪更精彩！
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观其车，知其人，我们不只是懂车。车有范儿
这车款型蛮好看的，国企的尿性就是没有宣传得到位，还就是价钱在国产车中没有优势。
要是价格少两万，也许在suv的火爆中分得一杯汤喝。真对不起共和国一汽这招牌呀。
北部湾蛋定哥
动力相当不错的，我的9开了13000公里，起步，超车都杠杠的
手机用户5850202368
油耗高，起步肉，建议大家先观望。我买的车跑了1300公里，加油加了1200元了
