吐猫猫的鱼
个人认为首选ⅰX35和智跑(智跑不多说了，三大件和iX35一样，配置稍好，价格稍高)，其次是哈弗H6，为什么不是虎8，是因为不了解，所以不评论。首先我个人是ⅰⅹ35的用户，车是去年10月初买的，至今不到4000公里，首保还没做，目前没有任何问题，为什么首推ⅰⅩ35？不是因为车多好，是性价比好，车价下探到国产车的水平，二手保值率(虽然也不高)超过国产品牌，韩系车比国产保值率高的现像，目前来看还得持续一段时间。韩系车虽然技术老，但稳定性不错，三大件用了很多年了，很成熟的产品。油耗我也不知说什么好，只能说温度对油耗影响太大了(年前天冷时，市内短途17升，有人都不信，说我下田拉犁仗了)。今天跑了乡下来回100多公里乡道，油耗6.3升，是买车以来最低油耗，干什么事情都要讲证据，发图大家看，一张是去时照的，一张是回来时照的，省得有人说去时一路下坡省油，回程上坡费油什么的，我本人还没见过100多公里的坡呢。
H6本人接触不少，质量还可以，单位不少H6，从最老款到最新款都有，目前只见过最老款修过手动变速箱(16万多公里了，我找地方给修的，连拖车都算上2000元左右)剩下H6还没有坏的，还有一个小M5，6年了螺丝都没动过。就是1.5T的动力实在操蛋，踩油门时总像有东西在后面拖着一样，太肉，要买H6就上2.0T的，也不强，但总算一台suv正常水平。
Gs4怎么说呢，传祺车能看上眼的就Gs7，Gs8还有个MG6，剩下的真没看好(个人眼光，不喜勿喷)，本地卖传祺的一点优惠没有，相对的性价比就差一些，也不知别的省份优惠力度如何？不过本人老婆倒是挺喜欢Gs4的，个人眼光吧。1.3和1.5的动力弱了，个人不推荐。
等等70501947
题主列举的目标车型数量实在是有些多了，选车其实是个人需求和条件与车辆特点匹配的过程，萝卜青菜各有所爱，任何车型都有其存在的价值和意义，车型本身没有好坏，只有合不合适。
现代ix35和起亚智跑算是共享平台架构和动力总成的兄弟车型，说白了就是换壳车，定位相同，就连车身尺寸和驾驶感受都如出一辙，所以说差异非常小，现代ix35的品牌影响力和保值稍好一些，老少皆宜，而智跑则稍微偏向年轻化一些，相近价格的配置也稍高。如果是这两款车二选一的话，个人建议首选智跑2.0L+6AT的版本，稳定耐用，动力和空间比较主流。
奇瑞瑞虎8的定位与其他4款紧凑型SUV车型均不同，定位入门中型SUV，主打5座大空间和7座布局，这也算是这款车的两大卖点，另外吸引人的是比较接地气的售价，紧凑型的价格，中型的空间，细分市场卡位比较精准，只是有一点，1.5T发动机147马力、210牛米的动力表现有些一般了。
最后剩下哈弗H6和传祺GS4两款自主紧凑型SUV，其实传祺GS4严格意义上讲只能算是入门紧凑型SUV，尺寸和发动机排量都是明显标志。个人还是建议重点考虑哈弗H6，同级别一骑绝尘的销量不是假把式，销量说明不了全部问题，但绝对能说明关键问题，动力和空间表现更好，质量和品控更出色，安全性也有着不小的优势。
综上：上面5款车型谈不上哪一款更值得购买，各有优劣和侧重点，建议题主还是首先考虑清楚自己的需求和条件，是要合资品牌还是自主品牌，是要5座还是7座，是要空间还是要动力等等，很多问题要取舍，没有条件真的没法选择。如果要7座就直接选择瑞虎8，如果不需要建议在智跑和哈弗H6之间选择，要合资就前者，要性价比和安全性就后者。
车坛速递
ix35。不给你解释什么，如果确定要买就相信我，如果不买是问着玩的，那就别扯犊子。哥还在修理厂加班呢
木羽辰1
想省油，就选Ix35，Gs4
要空间，就选智跑，H6，虎8
综合考虑，在Ix35，H6虎8里面选
乖乖的听话3
能不选合资就不选，特别是韩系车终究还是不行，和国产这几个一线品牌没啥不一样，而且35投诉量比其他都高
除了孙子都是爷
世界上没有后悔药，防患于未然，永远好过亡羊补牢。
所以，安全第一！给你一个最好的选择，建议在安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙中，选择自己需求的车型。
油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。
PSA在世界上对标BBA，在欧洲与BBA同价位。
在欧洲同级别SUV中销量第一的标致5008，起步价三万欧元。
PSA具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。
无数要钱不要良心的、人模狗样的自媒体职业法黑，他们是自欺欺人的祸害。
他们都闭嘴了，标致雪铁龙必定更火更旺。
平安是福！这将是国人的幸运。
用户66096703133
现代斜着的车标不吉利要翻车的，谁买谁倒霉。
用户800465893824
我选新智跑，质量和35差不多，外型好看！
时空139324940
当然选世界第五大车企的车了
阿弥陀佛68103
若论综合性价比，瑞虎8是首选，颜值不错，大空间，高配置，技术可靠，油耗经济。
