济南以后东西发展和南北发展哪个对济南更有利?

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住在济南20多年了,很感谢济南包容收留了我,我的提几点建议,济南的楼盖的太多,绿化太少,扬尘也太多,整天灰蒙蒙的。建议北垮。

1.北边有黄河,城里有河的城市才有灵气。

2.这样济南的湿气会大降低扬尘。

3.济南的东西跨度已经够长的了,东西走一圈时间太长了,影响效率。

4.北垮的话,北外环这些地方就成了市里了,就不会那么脏了。

5.还有北园大街和小清河沿岸的那些乱遭糟的地方都会整洁起来,有了两条河在市里,肯定绿化就会多起来,这样济南就会干净许多呀。

这是我的建议,希望济南越来越好,早日成为中心城市。


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东西,南北,济南其实一直在全面发展。朝哪个方向发展,其实只是一种模式,其实东西发展,北跨黄河,济南已经在做了。由于独特的地理环境,济南发展其实是有所限制的,比如南部山区,因为是水源地,如果进行大规模的开发,势必会破坏的济南的自然环境,严重的话还会破坏济南的泉脉,所以有“东拓西进南控北跨”的说法。从这两年的发展来看,济南也是这样做的。可以预见,济南未来,将呈现东西两翼协同发展的局面,“黄河时代”也会变成现实。

先说东西方向,济南东部有章丘,西面有长清,其实都有很好的发展,如今济南正在建设高铁,将来高铁开通以后,济南将真正实现东西贯通,加之长清章丘都有大学进驻,历史古迹也比较多,都将对济南的发展起到很好的作用。如今来说,济南西部包括西客站周边其实已经相当繁华,这些都是未来发展的基础。再来看济南北部,济南北部原来有黄河天险,阻碍了河岸两边的交流,如今随着黄河大桥的建设,济南先行区的规划建设,包括华山湖的建设等,济南北部的投资和居住环境都得到了极大的改善,将来随着先行区建设的推进,济南必将从大明湖时代走向黄河时代,实现真正的携黄发展,让黄河两岸市民得到更大的实惠。这些都是可以预见的。

发展就是硬道理,济南目前正在快速发展的轨道上追赶、奔跑,这些都将为未来城市发展助力。


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济南的长远发展,最好是以章丘市区为中心,东西南北都好扩大城市规模,携南泰山,雪野湖,北面白云湖,一马平川,南北贯通高铁,沿242省道修高速,跟南北济青高速贯通,机场也都在章丘,在济南的重点大学,基本都搬迁到章丘了,文化,教育等,章丘在济南的各个区里,也算是经济基础比较好的,地理位置正好处在山东的中心位置。


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还用说,从三十年的发展走向来说,过黄河太费劲了,不如往东省劲,所以当然往东,一路往东,下一步与淄博协同发展,然后协同潍坊,接壤青岛,最后日本。到那时,北园大街以北依然是农村,最终形成东西总长500公里,南北10公里的天下第一市,加油济南,奋进济南。


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往南发展最好,济南,泰安,济宁,省会济南,泰山泰安,孔孟曾颜济宁 ,在世界上都很有名气,往南打开,济济高铁连上,往南连上商合杭高铁


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东西发展前景开阔。

试图,试想。向章丘,港沟城为中心的大交通输纽。包括大东部中央商务中心俱集“公路输纽,轨道交通输纽,长途汽车东站,形成密集的“轨道交通地铁新城新干线。

@拉动,淄博,滨洲,芜无,泰安向大济南集中,保持大济南龙头大地位的位子不能丢……。👍👍👍👎👎👎👎👏✊💪


用户1402834212560


从客观讲应该往北跨过黄河,把济阳发展起来,并把黄河打造成济南的风景线是最好的景象

往南连绵的大山只能开发旅游

往西长清也有很大的空间

但往东发展市区政府机构都在东面又与章丘区相距这么近,更容易开发各种项目,就目前来讲还是往东发展更利于济南


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最新消息济南和泰安联合建设大省会城市


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济南的发展没有全局性。高楼大夏旁边就是农村,没有层次。西边发展下东边来一下,然后又去了黄河北。感觉就是个大点的县城嘛。当前我的建议是先收收力把绕城高速内先建设完美在向四周发展。我举个例子大家看看,如果把济南比作成绸缎,CBD.大明湖老城区.西客站.高新会展中心等是绸缎上的刺绣红花,那后龙窝至井家沟一带,还有十六里河的东河西河,兴隆的歇子山农村建筑等的闲置土地,就是绸缎上的补丁,即使红花在好看整体看绸缎也没美感。在绕城高速这一圈开着车你可以往市里方向看,一会城市高楼一会农村哪有个大城市的样子,南大门的大涧沟一带断壁残垣等,有点大城市的感觉吗?所以我建议绕城高速内做到完美在向四周发力


用户98154801



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