一個家庭能夠購買一輛豪車就說明生活水平已經達到了小資，也許他們買車看中的已經不是性價比了，反而更看重品牌。緊湊型小車型中，大多數人都會選擇BBA中的某一款，比如奧迪A3，又或者是進口的寶馬1系。這些入門級別的豪車售價並不高，開出去面子足夠，受到很多人的青睞，不過這些車相比幾十上百萬的車品控方面差很多，加上現在進口的寶馬1系已經停產，國內新1系三缸機不受人待見，A3內飾又有很大的異味，貌似無車可選了，不過沃爾沃V40的出現打破了現在尷尬的局面。
V40是兩廂緊湊小車，在家族中算是最小的一款，整體的尺寸為4370*1802*1439mm，軸距為2647mm，對於這個品牌來說做到了極致，不過整體還是超越了A3尺寸，目前官方給出的價格區間為22.69-28.39萬元，加上終端店鋪的優惠，起售價已經不到20萬，加上它進口車的身份，用料講究，安全性高，對於現在的小資家庭無疑是最好的選擇。
先來看下這款車的外觀，沃爾沃V40依舊延續了家族式風格設計，格柵造型不變，很具有辨識度，兩側大燈組依舊是熟悉的雷神之錘，下方貫穿式的大嘴設計加上內部黑色裝飾讓整個前臉看起來更加扁平運動。側面腰線並不是平直的設計，不過依舊流暢，前低後高的造型讓這款緊湊的小車更為低趴運動，顯示出小鋼炮的氣質。尾部多線條勾勒出很強的層次感，尾燈的造型也延續了家族史迴旋鏢的設計，相比A3更有個性，下方雙邊雙出排氣管要比奧迪A3單邊單出霸氣多了。此外這款車採用了塑料材質的裙邊以及銀色下護板，配合行李架看起來更具有SUV味道。
內飾部分，這款車已經有了6年的歷史，並未更新換代，所以內飾的設計並沒有走到市場最前沿，而是走的上一代的風格，整體看上起說不上主流，但是很耐看，無論是做工還是配備都不失豪華感，就算放到現在市面上也能吊打一些不知名的品牌。中控上面軟件材質覆蓋看起來很有質感，而且還加入了鋼琴烤漆元素修飾，下方設計了很多實體按鍵，略顯複雜，方向盤採用圓底設計，上方做了真皮包裹，看起來簡潔幹練，握感舒適。
即便是老一代產品，這款車的配置絕對算是主流，特別是安全方面的配置，標配十個氣囊，其他功能也是應有盡有，因為該車的安全性高，所以被廣大消費者稱之為“公路坦克”。不過有些趕不上潮流，比如中控大屏尺寸僅7英寸，和目前主流的尺寸有些差距，其他方面的配備不輸給國產車，相比A3也要好上很多，價格貴也是有貴的道理。
下面我們來說下人們最關心的空間部分，這款車用一個身高一米八的人來做測試，前排的空間表現很優異，但是後排就差點意思，特別是不能夠伸腿，讓人很拘謹，而且後排沒有頭枕，長時間乘坐是很不舒服，如果身高1.7左右在後邊還湊合。後備箱的容積為496L，座椅支持放倒，可以擴張到1444L，這種表現要好於奧迪A3，不足的地方就是後門開啟的面積比較小，對於大件物品裝卸不方便。
動力部分這款車選擇很豐富， T3搭載的是1.5T發動機，T4和T5為2.0T，參數表現為（112Kw、140Kw和180Kw）和（250Nm、300Nm和350Nm），破百的成績分別為8.3秒、6.9秒和6.1秒，其中T5配備了四驅系統，油耗方面分別為9L、9.5L和10.5L，整體要比A3費油。
總結來說這款車各方面的表現都不錯，加上其進口的身份，性價比反而沒那麼高，雖然身份地位上去了，但是後期的維修比較麻煩，想要買這款車就要接受這些不太友好的條件，這也是V40沒有暢銷的原因。
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