A6工作室魏然
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什么是挂车？本身无动力，独立承载，依靠其它车辆牵引行驶的车辆，就其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于：载运人员或货物，以及其它特殊用途。下面一起了解下吧~
【半挂车的分类和主要车型】
1.普通半挂车
载货部位为栏板结构的半挂车，这种车拉钢材，拉石料水泥什么的都很合适！偶尔也可以配货！
（普通半挂车）
（鹅颈式半挂车 ）
载货面更低（俗称“高低板”）这两个车型差别就在第二个是鹅颈式，优点是载货面更低，载货重心更低，挂车行驶时转弯舒服，通过桥梁桥洞率高！
2.仓栏半挂车
载货部位为可拆卸护栏的半挂车！这个都不用说了，万能车型！除了大件，基本上是你想拉什么（只要能装进去）就拉什么的车！公路上面最大的就是它了。
（仓栏半挂车）
3.箱式半挂车
载货部位为框架结构且无底板，专门运输集装厢的半挂车，第一第三车是拉散货的，中间拉配货的全封闭箱车！
（箱式半挂车）
4.集装箱半挂车
载货部位为框架结构且无底板，专门运输集装箱的半挂车。国家现在对超长的集装运输车也有限制了，16.5 米的集装箱平板已经取消公告了，看来 16.5 米骨架车的命也不太长了！
（集装箱半挂车）
5.罐式全挂车
载货部位为封闭罐体结构的全挂车，这个不用解释了！拉油的，轻油重油沥青什么的都行。
（罐式全挂车）
这样的罐车我们在高速路上也会经常遇到，不过现在国家的法规好像是规定：夜晚这类车不允许上高速。
6.自卸半挂车
载货部位具有自动倾卸装置的半挂车。
（自卸半挂车）
7.低平板半挂车
载货部位超低的半挂车。
( 低平板半挂车)
8.特种半挂车
载货部位的底板为平板结构且无栏板的半挂车， 后三桥的凹梁结构也叫高低高，据说下图中的这台车重 14 吨，保拉 100 吨集中载荷，梁山某大厂出的。
（特种半挂车）
9.牲畜运输车
拉猪牛羊的，这车小编在路上见的还真是不多，车友们说说这样的车用的多吗？
（牲畜运输车）
10.轿车运输车
（轿车运输车的模型）
轿车运输车得说说，这 14 米符合国家标准的在路上绝对算是婴儿级别的，小编看到过抽拉出来有30 多米的轿车运输车，人家司机还告诉我说不算长，真是长了见识了！
（轿车运输车）
11.其它类型
下面这两个是拉木材的，主要出口俄罗斯。中国东北的大兴安岭地区也有不少这种车。
（主要出口俄罗斯）
拉木材专用 在中国东北的大兴安岭地区很多拉特种预制件的。
以上就是目前主要的半挂车类型哟，还有哪些需要补充的，大家可以在下方留言哟~
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