說正事之前，先來問一個問題：如果是你，在購車時，會主動選擇新能源車型麼？
新能源車型銷量一路走高，補貼或許還會再降一降
據中國汽車工業協會的數據顯示，2018年新能源乘用車銷量累計達到107萬輛，其中，純電動車型達到79.2萬輛。
據乘聯會公佈的數據顯示，2016-2018年，新能源車型銷量逐漸攀升，同比增長率從0.6%到4.4%，年銷量也從10萬加攀升到近百萬。其中，純電動車型增幅更加明顯，同比增長率從0.3%到3.4%，銷量也從5萬多增長到75萬加。
二者數據雖有些微的差距，想必大家也都瞭解是因為統計的情況不一致。
總而言之，新能源車型銷量正在逐漸走高，尤其是純電動車型。
自從2010年開始，根據國務院批准的《關於擴大節能與新能源汽車示範推廣的請示》，財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委等，四部委聯合開展私人購買新能源汽車補貼試點工作。
至今，新能源補貼政策一改再改。
2018年11月，有消息稱“2019年新能源汽車補貼退坡40％，同時將取消地補”，後又有消息稱，1月份將要出臺“新能源補貼新政”。
最近，再次有消息傳出：2019年1月繼續延用2018年補貼，2-6月退坡30%，7月起退坡50%。
如今，關於新能源汽車補貼政策的信息，眾說紛紜。但是，不管究竟如何變動，結合幾年來，新能源補貼政策的調整策略，都是意在推動新能源汽車技術發展。簡而言之，提高標準，降低補貼。
言而總之，新能源補貼“滑坡”似已成定局。
雙份承諾 帝豪GSe新年的第一份購車禮
目前在用的新能源補貼政策是，2018年2月，為調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策，四部委再次聯合發佈的通知。
通知內容中提到，為貫徹落實黨的十九大精神，加快促進新能源汽車產業提質增效、增強核心競爭力、實現高質量發展，做好新能源汽車推廣應用工作，要提高技術門檻要求、完善新能源汽車補貼標準、分類調整運營里程要求。
據乘聯會公佈的數據顯示，新能源補貼政策的調整，確實幫助實現了乘用車產品高續航里程化的技術突破，並且卓有成效。
到2018年四季度乘用車A級電動車基本50%都是400公里以上續航里程的產品，實現了整車低能耗和電池性能的綜合提升。
除了政策的務實，這良好的銷售成果也離不開企業努力的結果。比如吉利汽車推出的首款純電動車型帝豪GSe。
繼雙十二推出優惠活動之後，帝豪GSe延續其活動主旨，送給消費者新年第一份購車禮。
全系保價承諾：
2019年1月31日前繳納定金並簽訂購車協議的客戶，可享受全系產品2018年官方指導價並專享2018年度國家及各地政策補貼後價格。
閃電交付承諾：
2019年1月28日前簽訂購車協議且繳納全款或完成全部貸款審批並放款的客戶，將享受我們閃電交車的承諾，2019年1月31日前均可完成提車。
吉利汽車之所以這樣做，我想，也許是為了消除消費者因為不知何時會變動的政策而帶來的顧慮吧。
眾所周知，新能源車型會有2個官方指導價格，一個是補貼前，一個是補貼後。
補貼前的價格，是根據研發製造成本等內容，實際核算出來的價格；而補貼後的價格，顧名思義就是要減去“補貼”。
與最開始“消費者購車後國家補貼給個人”的核銷辦法不同，現在沿用的是“廠商先賣車、後領補貼”，也就是說，關於補貼的這部分資金由廠商先墊付。
首推頂配（尊尚型），帝豪GSe購車指南
帝豪GSe共推出4款車型，補貼後售價11.98萬-14.58萬元。在做購車推薦之前，我們先來看一下帝豪GSe有哪些賣點。
第一，跨界潮流，一見傾心。
帝豪GSe與吉利爆款跨界SUV帝豪GS共平臺，採用“運動擬態美學設計”，定位於純電動城市跨界SUV。
（EV專屬家族回紋封閉一體式前格柵）
流線型車身設計，借鑑家族豹躍式車身設計靈感，整體線條如行雲流水，能有效降低風阻。
時尚動感的小蠻腰腰線設計，搭配18寸運動鋁合金輪轂和160mm高離地間隙，大幅增加車輛通過性。
遠近光一體LED大燈、全景星空天幕、分離式快慢充電口等配置都可以在帝豪GSe上看得見。
達到中級車標準的2700mm超長軸距，前排腿部空間最大可達1121mm，後排腿部空間最大可達922mm，拓展後，後備箱空間超過1042L，加上近1.52㎡的天幕，確確實實給都市青年一個“躺下看星星看月亮從詩詞歌賦談到人生哲學”的良機。
第二，苛於細節，品位提升。
帝豪GSe，新增旋律式換擋、全系虛擬按鍵中控屏等，整體內飾煥然一新。
全系採用藍環璃光智顯儀表盤，雙炮筒組合儀表造型，設計靈感來源於噴氣式戰鬥機尾部，外表炫酷，霸氣十足。
全新中控臺採用蜂巢拉絲科技紋金屬面板細節彰顯品質，紋理在啞光金屬質感裝飾條的點綴下，給視覺帶來了一種強烈的科技感和三維立體效果。同時暗色系色澤在陽光直射下不會產生反光和任何刺眼，提高駕駛安全。
帝豪GSe，採用全新360°環抱式一體座艙，前排座椅有座椅加熱功能，主駕駛席具備6向電動調節，高配車型還帶有記憶功能。
整車NVH優化提升，降低怠速噪音，優化空調、減速器、電機、輪胎等多項配置，靜謐性達到甚至超越豪華車輛。
第三，型出電力，動靜芯生。
帝豪GSe搭載吉利“能效金三角”（輕量化高能智控電池+HEDS高效電驅+智能高效精敏電控）高效動力系統，綜合續航里程達353km，60km/h等速續航達460km。
全系標配吉利ITCS 2.0 電池智能溫控管理系統和雙向逆變式充放電功能，從30%-80%的高效充電，大概需要半個小時。
帝豪GSe，中高配車型具備充放電功能以及充電預約功能，車主可以自主設定車輛開始充電的時間。
第四，型為安全，值得信賴。
帝豪GSe，遵循五星安全標準設計，在主動安全方面，採用七大驅動電壓安全管理策略，同時配備博世第九代ESP電子穩定控制系統、TPMS智能胎溫胎壓監測系統、360全景影像、4個探頭倒車雷達、車載高清行車記錄儀等設備，解決用戶最擔心的問題。
在被動安全方面，帝豪GSe配備6安全氣囊（氣簾）+預警式安全帶；超高強度車身結構，針對電動車的特殊性，採用歐洲碰撞標準設計；一體化高強度鋼化車身結構，能有效抵擋外力強大沖擊。帝豪GSe主被動安全領域全面優化設計，打造出更高級別的全方位安全防護體系。
第五，型感智能，靈感互聯 。
帝豪GSe搭載一系列智能互聯高端科技配置。包括，手機無線充電功能、智能雙屏（中控大屏和儀表大屏）互動功能、智能鑰匙（無鑰匙進入+一鍵式啟動功能）等。
全新G-Netlink3.2A智能車載系統，新增遠程車輛控制功能，語音車輛控制，可開車窗、天窗、空調、行車記錄儀等，人車生活更加便捷; 最新高德地圖導航系統，實時在線更新，智能推薦路線，語音開啟，即可啟程。
綜上所述，購車推薦最高配——尊尚型。
（作者：《車主必讀》首席記者 範淵博）
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