Ｃｙ
被辭退後的人員可去的地方非常多，包括不在汽車行業乾的也可以有很大的發展空間。
現如今車企寒冬，每個企業都不好過，但更多的是體現在汽車銷量下滑、利潤降低的表現。絕大多數的車企裁撤的是一線的生產組裝工人，這部分工人大多沒有太高的學歷和技術知識，只是最普通的操作工而已。而技術人員其實在本輪汽車行業調整中更多的是崗位變化和減薪，說明企業雖然困難但沒有動搖根基，甚至對未來很有想法。被裁的工人沒有手藝或者技術要求不高，都屬於打工一族，被裁之後的再就業其實也比較容易，汽車行業不行可以去其它行業求職也是比較簡單的，比如需求量較大的服務行業也是一樣的。
至於被裁剪的技術人員，大部分都有一技之長的人不太難找一份工作。因為市場其實沒有太大的變化，雖然整體汽車銷量沒有增長，但行業還是出現兩級分化。競爭力弱的、沒有產品沒有市場的、口碑差的企業淘汰出局（力帆、野馬）；不思進取的、不適應競爭的逐步落後，市場份額被蠶食（福特，標緻）；底子厚的，有一定競爭力的等待市場風向（長安、北汽、上汽等）。最後一種還在技術招人，還有一種就是遍地的新能源造車勢力到處招人，就算被裁了這些新公司也是非常需要汽車行業人材帶領的。
所以就算現在招人如以前那麼大量擴招，也沒有說突然放緩，只是進入了一個平穩的水平而已。
深藍月華
說說自己吧，自從大學畢業之後就在車企工作，一晃也很多年了。當年畢業時候就去了一家國產品牌車企，工作了幾年，學到了很多，後來辭職了，也是當時一批去的幾百名大學生基本上走的也差不多了。大部分走的還是從事汽車行業，只是企業不一樣，薪資不一樣而已。我辭職後換了個東家，還是車企，離家近了，這輩子可能基本上就在這個行業了，寒冬與否都無所謂，你懂的多在哪都能談談條件，不會什麼的去好點的地方比較費勁，不好的地方還不滿意。
且看閒與靜
汽車產業是一個龐大而且密集的產業，與之相配套的生產企業太多太多，某些車企在2019年正在經歷有史以來最為困難的時期，不僅有合資企業，一些國產車企新車銷售也十分的慘淡，這其中受很多因素的影響，於是裁員，縮減產能成了許多車企斷臂自救的出路。被裁去的員工也不要氣餒，一個行業的衰敗同時也預示了另一個行業的崛起，傳統汽車正在走向衰敗，而新能源汽車正逐步走向成熟，隨著製造成本的下降和國家補貼，新能源汽車的售價越來越親民，離開了傳統車企的員工，不妨嘗試進入新能源車企再發揮自己的才能。
第二，中國汽車的保有量先在世界範圍內已是第一，隨之而來的將是汽車的維修，保養，美容，改裝等行業的大量崛起，這些行業也可以加入。
第三，國家現正在對中小企業大力扶持，有能力的勞動者完全可以自己創業。
老王閒不住
每個人的生活都不易，希望我能為您帶去一絲絲幫助。
這個話題很沉重，但是其實又是稀鬆平常的事，咱們從裁員以小見大：
話說自從新中國成立，到改革開放，再到如今社會高度發達。默默無聞中你都不知道自己經歷過多少次國家經濟飛躍。
實際上，初期的經濟大力發展，企業日子過得滋潤，都是因為人口紅利期，企業發展不僅僅趕上國家政策扶持，而且成本很低，自然利潤高的離譜。
畫風一轉，來到了人口紅利期末端，人工、材料成本不再便宜，再加上高昂的稅費，企業舉步維艱。
怎麼辦？
當然是提升自動化，消減人工來的最快、最直接。要知道機械化的東西好就好在24小時沒有任何怨言的工作，而且只需要極少人力資源維護即可。
於是，今天或者明天你會在在各大公司看見大力開源節流啊等無數個鮮明地旗幟。
（其實我覺得少幾個無關緊要的領導，比什麼節約幾張打印紙、少用點廁紙要實用的多）
實際上，能主動適應時代進步的才能留到明天，如果你目前在從事簡單又毫無技術含量的主機廠工作，一旦你工作超過五年時間，又沒有要離開的想法，那麼一時半會很難改變自己。
所以不論是辭職還是被辭退，身有技能，去哪兒都能活下來，如果你什麼都不會，又沒得老可啃，對不起，冷著凍著都是自找的。
百科社會
車企出來，多數都有一技之長。根據自身情況和技能，一定能找到自己可勝任的工作。
大豫觀察
可以搞搞精益生產
zero
要麼改變行業，要麼還去找相關的一些行業去工作，都得養家餬口生活呀，中國，整體來說，出去找工作還是好找著呢，只要自己不要有太高的期望，期望太高的話，可能真不好找，除非自己有那個能力
大部分員工還是會找自己所從事的相關行業，畢業在這個行業都幹了幾年或幾十年了，有一定的經驗，有一定的技術，而不想再從其他行業從零學起。生活不易，好好工作吧！都是為了五斗米而折腰！
喬峰73867218
銷售這行業，本來路數就很寬，好的產品有錢人買，低擋產品工薪層千代農村娶媳夫買，這就有學問啦，一個汽車經銷員，要做好這一工作，就得挖潛力找熟人推薦你的產品，又要給別人一點好處，這樣你才能站住腳！
用戶1075680662309
那要看這個人他在汽車領域的資源怎樣，如果他很專業，又有一定的人脈資源，那麼他再就業或自主創業一般會繼續在汽車相關的行業裡，如果只是普通員工，又無專業技能在身，那選擇面會大很多，也無所謂哪個行業，只要肯僱傭他都可以
王蓓474
當初建廠時就應該嚴格把關，生產出不合格的破車廠家就不應該讓他們建廠生產，破壞資源浪費錢財坑害百姓，現在滿大銜跑的都是垃圾車
