國內首份自動駕駛路測報告出爐,BAT為何再次“吊打”車企?

kbnol


不知道問題中的“吊打”究竟把車企打成什麼樣,說領先就領先唄,自動駕駛屬於軟件應用範疇,BAT這些互聯網企業有著先天優勢,再加上投入研發的資金也大,技術領先也實屬正常,但是,汽車可不只是軟件驅動的,從動力到傳輸再加上各種設計需要多方系統配合才可以生產。

BAT只專注於自動駕駛軟件開發而車企要兼顧汽車整車的研發,在自動駕駛這個領域無法形成研發資金優勢,當然就會落後。

互聯網企業造車現在已經成了一種風尚,但是注意到沒有,互聯網企業只選擇製造新能源類的汽車,利用軟件研發優勢在自動駕駛等領域發力,這就說明了在傳統汽車行業互聯網企業沒有任何優勢。同時,中國的互聯網車企都選擇了傳統車廠的代工模式,一是資金投入的限制,二是沒有能力完成整車製造。

其實,雖說現在自動駕駛這個風口有無數的企業追逐,但是在一定時期內幾乎不可能實現完全自動駕駛,這不僅僅是技術決定的,還有各國法律法規的限制。


分享到:


相關文章: