鈴木，一個早就進入中國的品牌，提起它許多人應該記憶深刻，鈴木的吉姆尼也是因外觀小巧，性能強悍，讓很多人們滿足了自駕西藏越野夢，鈴木憑藉出色的質量和性價比贏得了口碑，而我們今天要說的主角就是長安鈴木維特拉！
前段時間，長安與鈴木要“分手”的消息鬧得盡人皆知。鈴木幾次宣佈要推出中國汽車市場，不過，一邊忙著退出又一邊出新，感覺這次的“分手事件”還真是匪夷所思。之前剛有鈴木吉姆尼新款上市，這邊又要推出經典的城市SUV-維特拉。可見鈴木雖然有了退出中國市場的決心，但還是抵擋不了在華銷售的“誘惑”，畢竟中國市場對於任何一個汽車品牌而言都是一塊“大蛋糕”。
新款鈴木維特拉採用全新的設計語言，簡直可以用“換殼”來形容。雙色車身使它變得更加時尚，迎合了當下年輕消費者的喜好。僅僅從前臉造型中便可以看出，採用分列式進氣格柵，燻黑的中網設計。現款車型則使用的是銀色豎狀鍍鉻中網，新款鈴木維特拉與現款相比較，有點類似新能源汽車的意思。兩側前大燈組也經過了全新的設計，內置LED日間行車燈。鍍鉻進氣格柵與頭燈連為一體，既顯得整車比較時尚又顯得車頭較為寬闊，看起來也很大氣，還挺別緻的！
車身側面線條簡潔流暢，沒有太多肌肉線條的設計，這樣看上去使得車身更為修長。
在此還是要說一下一個嚴重的問題！車身尺寸方面與現款車型保持一致，對於鈴木維特拉而言，空間絕對是硬傷。這麼多年了，這個問題還是得不到解決，讓人很是難過啊！
內飾方面長安鈴木維特拉的內飾使用了簡潔的設計理念，不過比較統一的便是日系車的復古風格，大面積銀色飾板為車內注入年輕元素。中控臺上方兩圓形空調出風口之間夾著一個尺寸大小相同的圓形石英錶，提升了內飾的檔次感。內嵌式的顯示屏還配別了智能互聯繫統。空調出風口依舊保留了圓形造型，方向盤採用三幅式，但做工和用料上還是很厚道的，總的來說還是可圈可點的！
動力方面號搭載的1.4T渦輪增壓發動機和1.6L自然吸氣發動機，傳動系統匹配愛信6擋手自一體變速，此外維特拉還是非獨立懸掛，並且配備四驅系統，售價在9.98-15.98，這款長安鈴木維特拉你喜歡嗎？翻看58二手車，就看維特拉也要7萬多，可見其實力！
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