春見9
保值選擇桑塔納、用車選擇308，兩車的不是同一等級品質差異明顯，標緻系列能談到性價比且實車表現不差的轎車——選對了，只有308！
2108款桑塔納指導價8.89-11.89萬，平均優惠在2.5萬左右之後仍沒有性價比，原因看配置：
全系前碟後鼓剎車
低配輪胎175/70 R14// & 高配輪胎185/60 R15
中低配沒有ESP車身穩定系統、高配多出側氣囊
全系沒有倒車影像自然沒有中控屏
中低配織物座椅、次頂配和頂配使用皮革織物混搭座椅
全系手動空調
內飾大面積硬塑料只有地膠是軟的但有味道
發動機全系搭載1.5L自吸，自動變速箱6AT沒有手自一體功能
配置水平可以說基本與高端拖拉機沒有什麼區別、輪胎還是大三輪等級，車身尺寸4475*1706*1469、軸距2603mm，空間在緊湊級轎車裡也沒有優勢，值錢的只有VW車標，只要對汽車有一定概念的話基本閉著眼選也不會考慮桑塔納。
相比桑塔納而言標緻308在顏值、配置以及核心部件方面有一定領先，但客觀的說也不是同價位最理想的選擇，不過就車論車只看這兩臺，308的特點如下。
指導價8.97-15.97萬優惠低於三萬不考慮，其中主力車型1.6L優惠後的價格在6.3~8.6萬之間（新款），車身尺寸4590*1820*1488、軸距2675mm，同樣前麥弗遜、後扭力梁懸架不需要追求操控，那麼更大的空間則能帶來更理想的舒適，所以空間是308的第一點優勢。
發動機搭載1.6L自然吸氣發動機最大功率86kw、峰值扭矩150牛米，實際動力表現與桑塔納伯仲之間，不過308的自動變速箱使用的是同一供應商的6AT手自一體，檔位功能比桑塔納豐富。
安全配置標配ESP車身穩定系統、高配有頭部氣簾的加入，剎車為前後四輪碟剎前碟當然是通風碟；座椅全系織物材質、內飾同樣是大面積硬塑料，不過設計感要優於桑塔納。
標緻308整車給人的感受是低價但還不廉價，外觀設某些小細節的處理是很討巧的，雖然PSA旗下超過十萬的大批扭力梁令人沒有好感，不過官降後的入門級308還是挺不錯的一臺車。
同樣桑塔納給人的感受是除品牌“高級”以外毫無亮點可言，沒有到痴迷大眾的程度不需要考慮這臺車，兩車對比體驗實車後答案會很明確；如果既要求品牌又要求保值率，這兩臺車都可以放棄了，銷榜前十名去找，價格與308接近的朗逸、威朗、科沃茲這三臺車也是不錯的選擇。個人建議、僅供參考。
天和Auto
油耗跟駕駛習慣有關，
任何車一賣出立馬貶值。
平安是福！
開車關乎自己和他人的安全，
跟任何車系比，
有眼光有品位重安全有責任心的人，
首選安全性和性價比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍。
PSA在世界上對標BBA，在歐洲與BBA同價位。
在歐洲同級別SU∨中銷量第一的標緻5008，起步價三萬歐元。
PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣。
中國是PSA的大股東，東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。
無數人模狗樣的自媒體職業法黑，根本沒資格對標緻雪鐵龍指手畫腳的。
目前國內貌似銷量靠前的，除去中國量，在世界上不算什麼了。
安全第一！希望滿大街都是超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！
用戶66096703133
哥們就是買了捷達開了兩年後換的308，本來準備開兩年換個suv，現在有房貸了，繼續開吧，四年了，各方面還行。沒給我添堵過。
用戶6301284810262
買308不如 買哈佛
曙光119826446
桑塔納和308都不是一個級別的，有啥比較的，桑塔納連同級別的301都不如，所以，你問這問題根本就沒意義，有錢買308，沒錢買301，桑塔納不考慮，就這樣
綿竹年畫
308對比朗逸，寶來！論維修保養選大眾，論車而言選308
後福18
桑塔納對標標緻301。308完勝桑塔納，但價格要貴2-3萬。
浩宇之塵
桑塔納做工用料沒法跟308比，你不信可以去探討
華仔so
桑塔納跟308就不是一個檔次，應該問速騰跟308怎麼選
農村小郭
沒錢就買桑塔納就行了，比什麼比。
