1天馬行空1
本人同款車型。七年了，十萬公里。
12年的風尚版本，裸車十萬六千，貸款三萬兩年，雖沒有利息，但有評估費兩千，這是真正的智商稅。
一直堅持4s店保養，聽說那樣二手能高點價。
從16年就覺得車子抖得厲害，開車門怠速的時候那聲音那振動，耳膜都要裂了聾了，開120碼的時候車子抖得莫法，方向盤也跟著抖。
諮詢4s店，換了火花塞，然後換排氣支管，汽缸墊，沒用，接著換正時三件套，偶然得知，換了機腳，換了方向盤管柱。就好得多了。
另外，我下載了個 友趣安駕 軟件測試車內怠速和行駛時的聲音和振動。這不是推送廣告。你自己確認下，反正數據標紅就該處理了。本來截圖了，但是發不上來。
陳睿暄
標緻308共有三款發動機，其中1.2T是三缸機高速駕駛震動和噪音大一些倒是正常，速度越高動力越差噪音越大，這是通病沒有解決辦法。如果是1.6L或是1.6T，發動機噪音總不會大過風噪，時速100轉速即使是5MT也會在2800轉左右並不會太高，那麼可能造成的問題大致有幾下幾點異常：
1、機油工況變差，粘度越來越高。發動機機油的主要作用是潤滑，如果粘度過高潤滑效果就會變差，發動機工作過程中產生距離摩擦噪音自然也會變大。
2、發動機正時皮帶出現問題，標緻系列這個問題比較多發。如果正時皮帶鬆緊度異常，發動機工作過程中會出現尖銳噪音。
3、進氣管漏氣，一旦進氣管漏氣進氣量會從漏氣點流出減少進氣量，甚至產生負壓導致吸入灰塵或者雜物。不僅會造成異常震動產生噪音，而且雜質會導致缸筒和活塞環的異常磨損，這些都會讓噪音加大；其次混合油氣含氧量過低，動力也會降低，想要獲得同樣的動力反饋則要加大轉速提高近期壓力，是一個惡性循環。
造成發動機噪音變大的主要原因大致有這三點，可以參考不過還是建議專業檢查。
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天和Auto
讓我來告訴你為啥，因為標緻的發動機隔音層很薄，所以你會聽到很大的發動機聲音，發動機噪音來源主要是通過空調管路傳遞進入駕駛艙的
NicholAS
改裝進氣道 加大進氣量 改個撞氣接口 噪音就沒了 你的應該是自吸的吧 噪音大是速度快了 進氣跟不上導致的 絕對沒有問題 費用也不貴 很多自吸的機子都是這樣 大眾就沒有這個情況 因為是撞氣接口
丟丟看世界
修車去！
蓋過風噪和胎噪是不正常的！
308的車，一二檔的聲音不好聽，但是速度上來後，整體隔音不輸同級的。
120的速度也就是三千多轉，會聽到一些發動機的聲音，但就算是多年的老捷達，還是幾萬塊的自主車，跑高速的噪音都是一個綜合噪音，如果發動機聲音遠遠蓋過路噪風噪就不正常。
再說，發動機的聲音如果不正常，聲音巨大，是個正常人都能辨別，還用來提問？
12款308手動風尚2.0 的，高速120發動機噪音都不大，140 之後噪音開始變大
用戶4368189624565
我的1.6t 100的時候挺安靜呀，沒聽到發動機聲音傳進來哦
用戶7805347258302
防火牆做隔音絕對好使機艙操作難可以在車內做
子曰210175950
如果你的車是1.6自吸發動機的話，你說的這個問題就是正常現象了，這款發動機時速100公里的時候發動機轉速已經達到3000轉左右了，噪音當然是大了，隔音效果再差點噪音就更加明顯了，沒有什麼可奇怪的。
售後服務技術總監
不知道你說的這個現象是最近才有的？還是一直有。我自己倒是沒有這款車，坐過施工隊的，感覺沒多大啊。如果是最近才有的那可能是共振引起的了，可能某個螺絲送動了，或者橡膠墊損壞了，要麼就是車輪軸承損壞引起共振了。我的車去年也是突然發現聲音很大，在100碼左右，有時又沒有，後來去保養的時候跟工程師說了，他說是軸承有問題，換了個軸承就好了。
