天马行空-健
考驾照现在是越来越难了，从科一到科四，每一个科目都会在不经意之间让你挂科。科一和科四还好一点，花时间死记硬背加上多练习，基本上没有好大的问题，科二和科三那就更不得了了，每次都会有大量的学员（包括练车练的很好的学员）挂科。特别是科三，甚至有人考了四次都过不了，真的是很有难度。
我是2016年9月份拿到的驾照，前后花了40天左右吧，从科一到科四，都是一把过。其实考驾照还是有一点小技巧的，当时我科二、科三都是跟同一位教练，用他教我的方法，面对考试，还是蛮轻松的，不过练车的时候会有点辛苦哦！
先说科二吧，科二我练习用的车是皮卡（好像很多地方是普桑），科二的主打科目不外乎倒库、侧方停车、坡上起步、90度直角转弯、“S”线什么的，教练在我们练车的时候，会告诉我们几个重要的点。比如说倒库吧，第一个点是驾驶位的左手边车窗升降机，第二个点是停车线左边过车轮40公分左右，当两个点重叠时，打死方向盘，第三个点在库的左边最上角，当后视镜里出现这个点时，回盘一圈，第四个点在库的左边最下面一个角，当这个点出现时，回盘（速度不能太快，这个需要多加练习，不然很难抓准回盘速度），停车的时候要注意，有好多人会不小心把车停过线了，你只要记住，当反光镜中的后轮挡泥板与库的底线重合的时候就可以停车了，这个时候，汽车正好在库的正中间。学会了这几个点倒库就过了，其它的几个项目同样也会有点的，当然这“点”的存在，是不能告诉别人的哦。
科三，在练习科三的时候，特别注意直线行驶这个项目，很多学员都是挂在这个上面的，当时我练车的时候，其它项目都没有问题，就这个项目练了好久。后来教练看我实在是练的辛苦，就偷偷的告诉我，在直线行驶这个项目中，眼睛直视前方，有多远看多远，双手做轻微（幅度不超过5度）的上、下移动，这样可以保持汽车不会左右移动，基本上就可以过了。其它的项目，我们考试那天，教练带着我们，绕着考场，花了三个小时，走了一圈，每一个项目应该如何操作，应该注意什么，他都讲一下，还要求我们做到可以倒背如流。不过最后一个项目，靠边停车不能离路基超过30公分是有技巧的，我们可以用汽车的仪表盘最高点为第一个点，路面上指向箭头的最顶端为第二个点，两点重合，就基本上可以了，不要问我为什么不看反光镜，因为考试的时候，主考安全员是不会让我们看右边的反光镜的（我也不知道为什么，我在考试的时候，就没有让我看右边的反光镜）
综上所述，其实考科二、科三只要记住几个关键的点位，就没有好大的问题了，另外心态也很重要，千万不要紧张，就当自己在练车，旁边的主考安全员不用去担心他，也可以当他不存在，这样你的心情就会放松好多了。最后祝所有正在或是准备考驾驶的朋友们，考试一把过，早日拿到驾照！
友情提示，所配图片为当时我考驾照时，对照考场地型，自己画的，上面有标注考试要领，大家可参考一下！
庐山盘龙
您好，我是驾校一点通的赵师傅，专门帮助大家快速拿到驾照，从科目一到科目四，我都可以全程指导。
很多人问，我如何才可以快速拿到驾照，科目一和科目四应该是最简单两项，只要你认真学习了肯定能过。
科目一和科目四很多人说这么多题目，我怎么才能全部看完，这里我给大家推荐下驾校一点通的VIP ，看过的人都过了。
科目二的话，主要有五项，想五项都能学会，主要靠你花了多少时间在里面，很多人说科目二我练了很多次都挂了。
那怎么办，倒车入库怎么都学不会，坡道总是熄火，曲线行驶总是压线。
我到底该怎么学了，考了五六次都挂了，是不是我天生就不适合考驾照。
科目二就需要你花时间练，一般总是不过的人肯定没花时间学习，两天打鱼，三天晒网，总想着靠侥幸可以拿到驾照，但是考驾照真的没有那么多侥幸。
能一次过的人，都是花了不知道多少时间去练习，他们对考驾照都非常熟悉，知道出现什么问题怎么处理，也知道到了哪一步该怎么办。
很多人都没花时间练习总想着一次就过了，但是到了最后挂了，就觉得自己花了那么多时间却总是挂。
但事实就是你根本没花时间练习。
想快速拿到驾照没有什么诀窍，好好跟着教练练习，总能过的。
科目二和科目三跟着教练练习。
只要你花了时间肯定能过。
图是倒车入库修正点的技巧，只要大家理解了这个，倒车入库的时候就知道怎么修正角度了。
祝大家都能拿到驾照，如果想知道科目二和科目三的诀窍，可以看看小编其他文章，都有说明的。
驾校一点通
我是14年拿的驾照，C1。记得当时前前后后花了一个多月的时间，所有科目都是一次性过的，现在也快5年了。想要快速拿驾照，我认为最主要是有足够的时间去学，从科目一到科目四，都要花时间去练习，琢磨，记清楚教的点位之类的。科目一要多练习。报了名后会发书，书上的基本常识还是要看一看的，看了书之后再做题，多做几遍练习题，做到后面每次都能得90分以上，考试的话基本就没什么问题了，科目一还是很简单的。一般报名后一个星期就可以考科目一。然后，科目二和科目三，要多练习，而且是尽可能的多练习。科目二练习一个星期左右，就可以约考了。考过之后练习科目三，科目三也差不多练习一个星期之后，就约考，我当时也是怕考不过后面耽误时间更长，于是我请了半个月假，专门练习。前前后后算下来，5个星期，是完全可以考过的。记得跟教练打好关系，可以多练几把。然后科目四就简单了，再看看书就很容易过了。
唐思三百篇
前二天刚写过文章关于驾照期满换证的，不知不觉考驾照过了六年，算是驾校中为数不多的聪明学员，却补考过一次，我谈谈自己的感受，帮助更多的人。
先解释下补考，省的被说补考的人没资格来回答，12年底学的九选三，13年开始改革五必考，教练想让我们12月底把九选三考了，结果考场开始关闭启用新的考试设施了。于是元旦过完成了第一批小白鼠，参加四必考。考前只有教练从考场偷录的一段视频，不出意外挂了，回来把考试过程事无巨细告诉教练，再重新制定培训内容。
回到正题：
想一次性拿到驾照，分开来看各个环节的考试。
理论部分：第一个科目和最后一个科目，推荐下载驾考宝典，每天勤做题，不用死记硬背，很多题目都有简单的逻辑可以推理，这个环节题目做多了就不会挂，即便挂了当场就可以补考。人生经历了那么多考试，还怕这些选择题吗?
操作部分：无论入库、侧方还是曲线、直角转弯，坦白说是车感，但车感太玄乎。最终也是归纳为练习，凡事多试多练就好。长途基本都是当成旅游去的，所以一般容易挂科的主要是路考，这是真正上路了。这个环节除了用车熟练就看运气了，如果碰到好的考官，好的车辆，好的路况就过了，否则就挂了。
最后总结：胆大心细+好运连连。还有一点如果本来就骑过摩托车，偶尔有机会摸摸汽车，有一定感受的，学车会更简单。
小灿车生活
我个人觉得要想顺利的一次性通过驾校考试，不仅要参加驾校的科目训练，而且平常就要注意多加观察道路交通知识多加了解车辆驾驶细节，增加坐在驾驶室优越的方向感，这样在驾校科目考试中才能放松心情.我12年考的驾照，因为平常就喜欢多观察指示牌，再稍微看看书很容易就通过科一，科二第一次去练车，教练把车开到倒桩训练场直接就下车了，给我撂下一句话：不能停车打方向，要边倒边打方向~我只能照做，在众多学员和教练的注视下我慢慢的倒进去，但是车偏了……😱️当时一女教练正和我的教练聊天，我下车后她问我是不是开过车，我说没有，她说方向感挺好，顿时窃喜，往后的科目训练，教练只是坐着指点一下，剩下的全靠悟性.在正式考试的时候，我们组前边五个全部挂科，我全身心放松成为我们组第一个通过考试的，并且是一次性通过，所以我觉得一次性通过驾校考试并不难，除了平常的训练要用心外，最主要的就是要全身心放松放松再放松
快乐e站249
其实驾考从技术层面很简单:科一科四把宝典题多做几遍，平时能95考试基本妥妥的。科二记住各个点位，科三胆大心细，运气不太差就能过！其实最难的是预约学车，有关系的送红包的优先学车时间安排，想加速就得购买加速包，其实不急的话三个月基本也都能拿到驾驶证啦。再快也就45天左右拿证，你还得保证一次不挂。个人建议，学车不要心急，正常流程就行，三个月就能拿到何必要花冤枉钱，实习期的司机找工作都用不上😓
新奇特强生66
没那么复杂，科一科四多学习，科二科三练车带点脑子，用点心。我科一99,科二科三100，科四96
寻觅小猫咪
我没有考驾照的时候，我就会开农用三轮车，手扶拖拉机，学驾照的时候我一次就过。
大D胖哥
一半的勤学苦练加上一小半的心态，加上最后的运气
snxa数码科技
找靠谱的关系或交包过费
