车用尿素属于当前国家应对环境严峻形势的新型清洁类产品。它主要作用于柴油车尾气排放，以选择催化剂对尾气中的主要污染物质氮氧化合物进行氧化还原反应，生成氮和水，大大减少柴油车尾气对大气环境的持续影响。
车用尿素
现在液力源车用尿素小编就针对车用尿素使用的知识点和容易造成误会的方面，针对性的为您解答一些要点和行业问题，便于您的了解和选择。
1.车用尿素清洁柴油车尾气排放的原理
车用尿素属于尾气清洁类产品，和汽车用的尾气清洁剂作用原理不同。柴油车用尿素需要通过柴油车尾气处理系统作用于尾气，进行清洁作用。而汽油车尾气处理剂是直接和燃油混合，作用于发动机改良尾气的，老司机们千万不要搞混了。
柴油车用尿素SCR系统的工作原理，正是应用了这一化学反应来消除氮氧化物，从而实现净化尾气,排气管上安装有尿素计量喷射装置，在温度达到300℃-500℃时喷入尿素溶液，在催化剂的作用下尿素（NH2CONH2）水解产生NH3和CO2，NH3与NOx反应，生成氮气和水排出，起到净化尾气的作用。
车用尿素
2.“车用尿素很安全，使用的时候不用防护直接添加就行”，nonono这是万万不可得！
车用尿素属于车用尿素溶液是透明、清澈的的液体，呈淡蓝色，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。清澈的外表，淡淡的酒精味道，让很多人对它放下了戒备心，开始随意使用。
车用尿素本身确实是无毒副作用的，但是我们在使用和储存的时候都忽略了一个重要的常识点，车用尿素暴露在空气中会分解产生氨气加之车用尿素溶液中所含的有害物质。所以尽量避免车用尿素接触皮肤更不能饮用，如有发生接触皮肤需要立即用清水清洗，有严重反应者应立即去医院检查。如果发生误饮，需立即送往医院就医。
车用尿素
3.车用尿素有没有标准，属于国家认可产品吗？——当然是的
2013年7月1日，在行业众多企业的共同努力下，车用尿素的国家标准GB29518-2013正式发布。该标准规定了柴油发动机氮氧化物还原剂车用尿素溶液的术语和定义、标识、技术要求和试验方法、检测规则、标志、包装、运输和贮存。其中标识、技术要求和试验方法为强制性标准，其余为推荐性标准。这一车用尿素标准的发布，进一步推动了我国车用尿素产业的系统性发展，是车用尿素发展的里程碑，为广大车用尿素的行业产品提供了法理和标准依据，意义重大。
车用尿素规范化发展已经有不少年份，随着行业标准的逐渐落实，产品质量和用户口碑方面也有了很大提到，特别是新的车辆排放标准的硬性规定，让车用尿素称为柴油车辆运行的必须产品。环保压力和进一步扩大的需求市场，将为车用尿素行业的发展注入新的商机。
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