一雙慧眼看大千世界，一支鏡頭收藏奇聞軼事。歡迎各位關注頭條號“一雙慧眼”。過去有一句話，叫做人有多大膽，地有多大產，不怕做不到，就怕想不到。現在流行的一句話，有錢就任性，這不是四川的一位富豪，要造泰坦尼克號了，不是在大海里，而是在山溝裡。你看到眼前的船塢了沒有，裡面的一艘豪華遊輪就要完工了，就是按照沉入海底的泰坦尼克號，一比一的比例打造的，最早2019年，最遲在2020年就投入使用了。
一百多年前，集中了所有制造業高精尖技術水平，和所有新型材料的豪華遊輪，泰坦尼克號在1912年4月10日下水，開始了它的處女航，沒想到幾天後，泰坦尼克號就觸冰沉沒了。這是由英國白星輪船公司耗資7500萬英鎊打造的當時世界上最大的最先進的最氣派的豪華遊輪，曾被稱作為"永不沉沒的船"和"夢幻之船"出海的。結果幾天後就傾覆了，沉沒了，成為迄今為止最大的海難。
1912年4月10日，泰坦尼克號的處女航從英國南安普敦出發，計劃駛往美國紐約。但在4月14日深夜，這艘堪稱世界上最大的永遠不沉的船不幸撞上北大西洋上漂浮的冰山卻一下子沉沒了，船上2208名旅客中，僅有705人生還。成為人類史上最大的海難之一。1997年，大導演卡梅隆把泰坦尼克號的沉沒情景，搬上了銀幕，還有演繹了一段悽美的愛情故事。流傳至今，讓人們難以忘懷。
泰坦尼克號太有名了，所以富豪們盯住了泰坦尼克號的廣告效應，才決定投巨資，按著一比一的比例復原泰坦尼克號，而且打造成真正的不沉沒的豪華遊輪，不沉沒是肯定的，因為這艘豪華遊輪根本就不駛入大海，在山溝裡當豪華酒店用，一開始在船塢上建造，等到後期在郪江下游建一道攔河壩，蓄水後，水位將淹沒上游大片土地，並形成一個寬400米、深10多米的大型人工湖。這麼深的水位，想沉沒不容易呀。
現在俯瞰一下整個工程現場吧，是不是很氣派，這肯定是內陸最大的船塢了。按照原船1:1建造的新泰坦尼克，船體長270米，寬28米，從龍骨到船橋高31.7米，船鋼耗量高達5萬噸，用鋼量超過航空母艦。所以富豪們就是有氣魄，有膽量，關鍵是不差錢。重建這艘世界級郵輪，僅船體施工就分為3200個單元，圖紙20000多份。
如果復原泰坦尼克號，找到原來的設計圖紙是最關鍵的，從1912年泰坦尼克號沉沒後，全世界範圍內幾乎沒人看到過一張完整圖紙。設計團隊就把當年所有的豪華遊輪的圖紙加以研究比較，用電腦模擬出原船的每個單元的尺寸，圖紙的問題解決了。建造和組裝的挑戰也不小，建造這樣大的豪華遊輪，現在的技術比100年前英國的造船技術先進了好多，但是用現代技術造古老的船還是有難度的。
在陸地造這麼大的船，船體組件還得在武昌造船廠生產，然後運輸到四川大英縣組裝，運輸過程特別複雜，一開始走水路，然後上火車、再轉移到汽車上，然後到組裝現場施工，這比在海邊的船塢造船難度大多了，另外七八百人一起施工，協調管理也是個問題。科研團隊克服了一個又一個困難，船體組裝已經完成，預計能夠按時交工，就是不知道打造出來的新泰坦尼克號是不是跟沉沒的一樣，一樣不一樣都不重要，因為使用功能是不一樣的。
新船具有泰坦尼克號的所有功能，包括宴會廳、演出劇場、豪華一等艙、觀景臺、甲板、游泳池等一應俱全，將再現當年泰坦尼克號的真實場景。同時，駕駛艙裡設置了高科技體驗項目，真實的模擬再現當年泰坦尼克號撞上冰山的驚險歷程。但是這艘豪華遊輪肯定不會沉沒，因為它不出海，只在一個人工湖裡面，當做豪華酒店使用，所以安全是有保障的，就是不知道投巨資復原泰坦尼克號有多大意義，歡迎各位網友發表看法。
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