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今天给大家带来款全新的混动版保时捷卡宴，当下低碳环保很重要，作为混合动力车型的开创者，我相信还是具有非常强大说服力的。对于现在的城市出行来讲，特别在中国政策压力之下，混合动力可能会成为真正的主流。
卡宴车身灰色偏蓝的金属漆非常的有光泽，而且不影响整辆车的线条，显得特别饱满。保时捷最厉害的是在微调上体现它的设计功力，这是非常困难的。标志性的LED四眼车灯是标配，还可以选装更帅的矩阵式LED大灯，现在保时捷的四眼灯还算是比较出名的。侧面有一个E-Hybrid混动标识，保时捷把混动的标志做成了绿色，包括轮毂内的卡钳前后都是绿色，确实是处理的非常好。
车顶上有一个很明显的行李架和全景天窗，这两个也是选装的；后面可升降尾翼，在中低配两个版本的卡宴上都没有。整辆车改动最大的是后面的贯穿式尾灯，现在是变得非常帅气，特别是运用在这个将近五米的SUV上，没有一点的违和感，这一点处理的恰到好处。尾门下方依旧是一个混合动力的柠檬色标识，整个尾部特别有饱满的层次感。
打开后备箱，可以看到不是那么高但特别平整的地台，不管你是坐着还是搬放东西都非常方便，里面还搭载了四个可移动的锚点，这一点也是处理的非常好。后排座椅支持4：2：4比例可放倒；下方是两个排气口，不是四排气口略显遗憾，整车在保留原本漂亮美感的基础上，建立了一些小惊喜。
后排最明显的就是4918mm的SUV给你带来的垂直空间，头部非常富裕，腿部的承托也可以，如果再稍长一点会更好，距离前排有两拳多的腿部空间，不算特别的富裕，但是坐着非常舒服。BOSE的音箱可以选装，后面有两个USB接口、一个12V接口、两个空调出风口，特别的简单不像百万级别的车；后排座椅靠背角度可以调节，还可以放倒。
在超豪华品牌里面能率先去做混合动力、纯电的真不多，除了新兴的特斯拉之外，保时捷属于异类。作为一个这么传统悠久的超跑品牌，还是混合动力的开创者，我觉得要在豪华品牌里面找到一个混合动力100万左右的SUV，除了卡宴也没得挑了。
我们坐在前排最明显就是整个中控台的感觉，非常的战斗化，运动化；多功能方向盘是标配的，旁边是很有质感的换挡拨片；标配的SC旋钮，可以通过四个选项让你感受这辆车，包括Sport还有Sport+，这一切都是能给你带来幸福感的配置。前排座椅通风、加热、电子档杆，还有一个标配的12英寸中控显示屏，并且中控支持查看充电的能耗、功率等等，这一点比较重要。这车买完之后它还送一个可以家用的充电桩，而且很漂亮，市面上你是买不到的。品牌幸福感很重要的，所以座椅上都有保时捷的标志。
拥有一辆混合动力的车型，对你的日常出行才是一份最大的保障，起码不用担心限行了。它纯电行驶可以达到51km，搭载的是永磁同步电机，如果在一线城市没有摇到号牌，买这辆车是最适合的选择，因为它可以上绿牌照。再跟大家提一个小细节，就是上车的下边框做成了全平的，让你上下车的时候没有台阶，不管是男士穿西装还是女士穿裙子，都会更优雅更漂亮。
这辆混合动力版的卡宴相比其它的卡宴，整个质感上没有提升，也没有什么特别大的改变。但是正常情况下在市区行驶，让你日常的舒适驾乘体验恰到好处，非常的OK，这也是混合动力车型与燃油版车型最大的区别。保时捷对于女人而言，就像珠宝一样，很漂亮很璀璨，而对于男人而言的话，更多的是人生追求。我相信在很多男人的心中，想拥有一辆保时捷，应该是很大的追求，每个人追求不一样，它肯定是其中一个。
今天的内容说配置、价格比较少，我觉得有点很多余，因为更多配置需要选装，标配上的配置不多赘述。整体而言拥有保时捷就是拥有幸福感，这就是品牌文化，我们今天所谈的绿色、环保、责任，都是你应该得到的东西，非常重要。你买一辆suv出行，在一个很好的环境下去驾乘，可能这才是卡宴真正的精髓，
好了，就到这里，喜欢老刘品车的朋友，看完有什么意见或者建议，欢迎评论、关注、点赞、转发、收藏，我会每天及时更新，最新的车辆信息。
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