硪袙硪做妚菿
这种情况必须是转弯让直行啦！《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：转弯的机动车未让直行的车辆先行的，处以记3分100元罚款。
另外，在交通路口转弯时，还需要注意以下几点：
1、必须按规定车道行驶，在规定的左转弯车道内拐弯，拐弯时不得压道路标线，不得在斑马线上拐弯，遇到行人和非机动车在斑马线上行走，必粗停车避让。
2、通过十字路口时，右转让左转，右转让直行。比如下面这两个图片中的行为，B车需要给A车让行。
3、拐弯后要驶入对应的车道，禁止驶入非机动车道和快车道。
以上就是一些左转弯的规则和技巧，我们在日常的驾驶中要注意遵守，防止被扣分罚款呦！
老侯解车
很简单，转弯让直行，只是硬性的规定，无论你的车子想怎么转，有多大的急事，转弯就是必须让直行，按照上面的说法，左传绿灯，对向车直行绿灯，那么在行驶过程中肯定是左转让直行。
这是常识性的知识，主干道上的车辆必须要先行，有这么几句口诀“转弯让直行，小车让大车，小弯让大弯”，简单来说就是不管车辆左转还是右转，一定要让直行，小车要让大车，右转弯要让对面的左转弯。
当然有特殊的情况，比如支线让干线，在一些比较大的城市中，一般都会设置主干线和支线的，此时就算支线上的车辆是直行通过交汇路口，那也要让主干线上的车辆。
其实对于转弯让直行的规定很好理解的，毕竟直行车辆的速度比较快，可以快速地通过路口，而转弯车辆相对来说车速会比较慢，如果直行都要让转弯，反而对降低了通行的效率。
现在车辆很多，特别是在大城市之中，交通又复杂，如果没有了这些规则，交通基本上是瘫痪的，特别是转弯跟直行的这种现象，那就更加常见了。
交通规则的设定就是为了让机动车辆和行人很够快速安全地通行，没必要纠结为什么要这么规定，只要执行就可以，遵守交通规则，保证行车的安全。
Anywhere anytime，覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边，关键时刻显身手！回答车主各类养车用车急救问题，认为有用的请关注并点赞。当需要救援时，无论你在哪里，帮你找到最近的专业的救援人。
孙行者汽车救援
左转是绿灯，对向直行也是绿灯，谁让谁?
这种对向左转、直行都是绿灯放行的情况多半是见于饼形信号灯，箭头式指示灯很少遇见，那么，谁让谁?
记住，转弯的车辆让直行车辆先行; 相对方向行驶的右转弯车辆让左转弯车辆先行。
依据是: 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条之规定。
左转车辆违章
右转弯车辆违章
打开车窗看景色
你好，我是小彰，专注于车险理赔，欢迎关注我！
在两头都是绿灯时，还是运用道路交通安全法中的规定，转弯车辆礼让直行车辆先行，所以，我个人认为是转弯让直行！
以上为个人建议，仅供参考！如有不同意见请留言或私信，谢谢。
如觉得回答对你有帮助的话，请点赞、关注和转发，谢谢！！！
小彰工作生活日记
如果左转和对向直行同时绿灯，意味着这个绿灯只能是圆灯，而不会是箭头灯，否则左转不会和对向直行同时放行。所以这种情况符合"转弯让直行"原则，左转毫无疑问要让对向直行车先行。就是这么简单。
《中华人民共和国道路交通安全法》中还规定：转弯的机动车未让直行的车辆先行的，处以记3分100元罚款。
但为了避免左转和对向直行的车流交汇，如果是箭头灯，那左转绿灯时对向直行车一定是红灯。以北京为例，这时候左转车拥有绝对路权，就连四个方向的斑马线也都是红灯，自然就没有必要让任何方向的车了。
学究又不正经的杂货铺
当然是左转让执行。
左转车永远让对向直行车。
既然出现选择的情况，说明双方都是可以通行的。此时适用普遍原则，就是直行优先。
天明遥遥山海关
对向放行车辆行驶就不应该出现左转和直行信号灯一起亮，这种模式本身就是在制造矛盾！是专业人员脑袋进水的设置！如果要左转、直行、右转同时放行，只能单向放行！
老高46470071
同样是绿灯情况下，左转让直行，没商量。
佟浩同学
不应该有这种信号出现，人为造成行车冲突。可以是绿色圆盘灯，路口可以左转弯，这样就非常明确了转弯让直行。
ZhangBaishi
狭路相逢勇者胜，靠抢！
