昨又有市民反映福州十餘條道路路燈不亮等問題；市政部門稱，有的不屬市管道路，有的尚未移交；專家建議制定移交細則，推進社會化養管
N海都記者 石磊磊/文 包華/圖 實習生 劉梓怡
4月8日，海都報報道了福州二環五四路口大中午亮路燈，海都官微也推送了這條消息，引發網友熱議。近百名海都網友留言評論，反映周邊道路路燈不亮的情況，也表達希望路燈管理能更優化更高效。
昨日，海都記者走訪了網友反映的這些路燈問題，並將這些情況反映給了福州市城管委。
記者瞭解到，城管委下屬的市政工程管理處負責市區路燈的維護，目前還未實現社會化養管，巡查養管主要靠各片區的人力，而且沒有接收和管理的細則。
灣邊互通上路燈不亮，不少過往車輛打開遠光燈照明
市民反映 灣邊互通不亮燈 化工路周邊故障多
海都網友反映的一些主幹道路燈不亮的情況，包括金山大橋、鼓山大橋、螺洲大橋、鶴林路、擁上路、南三環、永豐互通、灣邊互通、烏龍江大道等。
昨晚6時30分，記者首先來到反映較多的東二環化工路周邊，在安亭路上，只有一側路燈亮起，擁上路全線不亮燈，且道路邊停放著各種車輛，化工路上有的路燈燈泡已經損壞。晚上8時許，記者來到灣邊大橋福州一側的環島，這裡路燈也不亮，影響到來往車輛的行駛安全。
昨日，記者登錄福州市12345便民服務平臺統計了一下，過去一個月，有193件關於路燈的投訴，在部門回覆的167件中，納入養管的約三分之二，超過60件涉及移交問題。
不少市民留言說，一些路段路燈長期不亮，他們向市政部門反映，得到了尚未移交等說法，問題沒有得到切實解決。有市民無奈地表示：“該亮的不亮，該關的又不關。”
市政部門 巡查以人工為主 20餘條路未移交
昨日，記者聯繫了福州市城管委下屬市政工程管理處路燈管理所。針對海都網友反映的十餘條道路路燈不亮的問題，路燈管理所相關負責人解釋，有的道路周邊有工程建設；有的是小區配套道路或區屬道路，不屬市管道路；有的道路尚未移交。
該負責人坦言，目前市區有超過20條道路和橋樑，在竣工後尚未移交路燈。
在故障處理方面，該負責人稱，路燈所值班室24小時有人值守。值班人員接到報修後，如果是市管路燈故障，一般情況下零星滅燈72小時修復，線路故障24小時修復。其餘報修信息將轉給建設單位處理。目前巡查和處理故障，還無法完全依靠遠程操控，以片區的人員巡查為主。
專家建議 制定移交細則 推進社會化養管
對於福州市區路燈管理水平，不少專家認為，還有很多提升空間。
一名在城建部門工作多年的專家表示，路燈是隨著道路一起驗收的，參照《福建省城市道路橋樑工程移交與接管暫行規定》。該規定沒有具體的細則及移交時限，路燈管理所方面需要建設單位上交相關材料並比對圖紙，這個過程中人為因素會影響移交進度，這也是市區這麼多橋樑和道路，在通車後路燈沒有移交養管的癥結所在。如果路燈沒有及時納入市政養管，長期熄燈，數年後再啟用，就要投入更多經費。
也有專家指出，目前福州市的不少公共領域已經實現了社會化養管，而市政工程管理處將監管、巡查、養管功能集於一身。在社會化養管的過程中，作為部門，主要承擔監管的“裁判員”角色，將巡查養護的“運動員”角色交給企業，提升效率。
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