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寶馬戴姆勒大眾遭歐盟反壟斷起訴 或面臨天價罰款
據路透社報道，歐盟反壟斷監管機構指控寶馬、戴姆勒和大眾集團在2006年至2014年期間相互“溝通”，阻礙排放清潔技術的推出。歐盟委員會表示，已向上述三家公司發出了聲明，列出了對它們的指控。歐盟委員會表示，汽車製造商有機會對其初步結論進行回應。如果屬實，這些公司將面臨高達全球年銷售額10%的罰款。戴姆勒在一份電子郵件聲明中說，其預計不會被罰款，因為它是第一個向歐盟通報這個“卡特爾組織”的公司。寶馬錶示，將“使用一切法律手段”對這些指控進行抗辯，但歐盟委員會可能會開出一筆鉅額罰款。寶馬預計歐盟會開出超過10億歐元的罰款。大眾集團此前曾表示，它會尋求監管機構幫助以減少罰款。
海關總署：部分進口奔馳汽車存在三元催化器錯配風險隱患
近期，海關在對進口汽車抽批實施環保核查時發現，部分進口奔馳GLE/GLE Goupe/GLS汽車三元催化器型號與環保公示型號不一致，部分車輛已進入國內市場（其中29臺目前在經銷商庫存，279臺已零售）。海關總署已要求各地海關暫停放行口岸庫存的問題車輛，嚴密監督企業通過更換正確三元催化器的方式實施技術整改，確認整改效果並經重新檢驗合格後方可放行。
特斯拉增強版召喚功能即將在美國市場推出
美國當地時間4月6日，馬斯克在自己的推特表示，特斯拉增強版召喚功能（Enhanced Summon）將於下週在美國市場推出，該升級面向選配了增強版Autopilot自動輔助駕駛以及完全自動駕駛能力的特斯拉車輛。“召喚”是特斯拉推出的一項比較實用的功能，即自動泊車，特斯拉汽車能自動進入和駛出停車位，也能夠自動打開車庫的門並進入和駛出，不需要司機在車內操控。馬斯克還表示，特斯拉團隊正在非常努力地開發國際版本。遺憾的是，全球各市場基於不同的法規與流程，所以需要一些時間。
戈恩被股東罷免董事職務 徹底退出日產
據路透社報道，日產汽車公司股東周一罷免了前董事長卡洛斯•戈恩的董事職務，正式切斷了戈恩與這家日本汽車製造商的關係。日產股東還投票支持雷諾新任董事長讓·多米尼克•塞納德擔任日產董事。塞納德強調了雷諾日產聯盟關係的重要性。他說：“我將不斷提出聯盟框架內可能出現的最佳進展。我們希望確保日產擁有正確的未來。”此外，日產首席執行長西川廣人首次面對股東表示，日產將討論向戈恩索賠的可能性。他還表示，穩定公司需要時間。“這不是我們能在一夜之間解決的問題。我們需要完成改善治理公司的任務，為下一步做準備，然後把領導權交給股東。”
蔚來面向有車一族推出ES8免費體驗：可試駕24小時
4月8日，蔚來宣佈，開啟24小時換新體驗。所謂“24小時換新”即用你的燃油車免費換一輛蔚來ES8，並體驗24小時。蔚來介紹，24小時內，你的車可以放在蔚來安排的專屬停車場，且購買人身意外險和車輛保險。首批開放的十七座城市為北京、杭州、成都、南京、寧波、徐州、西安、福州、溫州、天津、重慶、金華、海口、三亞、青島、濟南和黃山。至於參與條件，需要是有車的用戶，駕齡兩年以上，具體方式是下載蔚來APP後報名。不過，上海、廣州、深圳、武漢等主要城市均缺席此次活動稍微有些遺憾。據悉，蔚來ES8為六座/七座電動SUV，NEDC綜合續航355公里，零百加速4.4秒，最大650馬力。
FF稱收到九城首筆打款:三週完成技術談判
據法拉第未來（FF）內部人士透露，FF已經收到第九城市打來的第一筆資金，目前，FF正在跟九城展開技術授權的談判，預計三週左右的時間完成。FF內部人士稱，據美國第三方機構對FF核心知識產權的估值，目前價值高達10億美元。此外，許久未公開發聲的法拉第未來創始人賈躍亭今日發佈微博，介紹FF的新車型V9。
斯巴魯召回部分進口力獅、傲虎、翼豹汽車
日前，斯巴魯汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，將自2019年5月17日起，擴大召回部分進口力獅、傲虎、翼豹系列汽車，共計5035輛。本次召回範圍內部分車輛的副駕駛席前安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器。安全氣囊展開時，氣體發生器可能發生破損，導致金屬碎片飛出，可能傷及車內人員，存在安全隱患。
北京奔馳召回部分C級、GLC SUV汽車
日前，北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。將自2019年5月31日起，召回2018年1月27日至2018年3月26日生產的部分國產C級、GLC SUV 汽車，共計1925輛。本次召回範圍內的部分車輛由於供應商使用了未按正常流程放行的安全氣囊氣袋材料，導致駕駛員膝部安全氣囊可能無法滿足規格要求，膝部安全氣囊的保護功能可能受到影響，增加了乘員在車輛碰撞事故中受傷的風險，存在安全隱患。北京奔馳汽車有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換駕駛員膝部安全氣囊，以消除安全隱患。
阿爾法羅密歐召回進口Giulia、Stelvio
日前，阿爾法羅密歐（上海）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，將自即日起，召回2016年11月6日至2019年1月24日期間生產的部分進口2017年款朱利亞（Giulia）、2018年款斯泰維（Stelvio）汽車，共計457輛。本次召回範圍內的車輛由於制動系統模塊（BSM）軟件問題，在自適應巡航（ACC）激活且牽引力控制系統檢測到特定車輪打滑時，制動系統模塊（BSM）可能會鎖定正扭矩請求，從而導致車輛意外加速。如果駕駛員沒有切換到空檔或踩下制動器來停止車輛，可能會在沒有事先警告的情況下發生車輛碰撞，存在安全隱患。阿爾法羅密歐（上海）汽車銷售有限公司將為召回範圍內的車輛免費升級制動系統模塊（BSM）軟件，以消除安全隱患。
冰島推出首款鋁密集型汽車 重量不到3噸卻可容納20人
據外媒報道，總部位於冰島哈夫納夫約杜爾（Hafnarfjörður）的Jakar ehf公司推出了該國首款鋁密集型汽車 - Ísar。該款車主要由冰島本地生產的鋁製成，是一款專為崎嶇地形設計的超級吉普車。該車寬8.2英尺，長18.7英尺，最多可容納20人，但是重量卻不到3噸。該車雖重量輕，但是卻很堅固，是冰島首款可在公共街道上行駛的超級吉普車。akar團隊的目標是改變全球範圍內，沒有足夠基礎設施地區的交通方式。Ísar汽車設計符合人體工程學，可安全運輸人類，該車使用當地生活垃圾製成的沼氣，因此對自然的影響也較小。目前，該款輕型車只是一個原型車，投資者已經駕駛了該車進行私人旅行。此外，該公司已經售出5輛Ísar，而且該輛超級吉普車吸引了各方的興趣。
楊嵩加盟福特中國 出任全國銷售服務機構總裁
4月8日，媒體從福特中國獲悉，楊嵩將正式加入福特中國領導團隊，並經長安福特董事會批准，出任全國銷售服務機構總裁。該任命即日起立即生效。福特中國稱，楊嵩的加盟將進一步加速福特中國在市場、銷售及服務方面的管理團隊的本土化，從而更好地兌現“更福特、更中國”的承諾，助力福特中國2.0業務提升計劃。
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