发布易3月28日讯，我国路桥行业运营里程最长的上市公司——山东高速（600350）晚间披露年报，公司2018年度实现营收68.29亿元，同比下降15.98%；归母净利润为29.44亿元，同比增长8.91%；基本每股收益0.612元，同比增长8.90%。公司拟每10股派现2.21元（含税）。
截至报告期末，公司总资产为685.96亿元，同比增长14.69%；归属于上市公司股东的净资产272.61亿元，加权平均净资产收益率10.38%。
最新前十股东名单显示，2018年四季度，招商银行-上证红利ETF基金增持公司股份198.86万股，持股比例升至0.16%；农业银行-中证500ETF基金增持152.48万股，持股比例升至0.14%；长城人寿-分红-个人分红以及长城人寿-自有资金两股东新进十大股东名单，期末持股数分别2136.27万股和1345.20万股，持股比例分别为0.44%和0.28%。
山东高速主要从事交通基础设施的投资运营，以及高速公路产业链上、价值链上相关行业、金融、环保等领域的股权投资。公司核心路桥资产均为山东省高速公路网的中枢干线，是全国高速公路网的重要组成部分，路产质量良好，路网完善，协同效益逐渐显现，为公司提供了充足的现金流，也为公司持续健康发展提供了充足保障。
收费路桥运营是山东高速的核心业务，目前公司运营管理的路桥资产总里程2300.749公里，其中公司所辖自有路桥资产里程1243.272公里、受托管理山东高速集团所属的路桥资产里程1057.477公里。
2018年，山东高速克服宏观经济下行、济青改扩建施工压力等复杂形势影响，完成了各项任务目标。报告期内，公司收费路桥业务实现营收63.35亿元，毛利率为51.88%；公司通过收购武荆公司60%股权及济晋公司90%股权，增加运营里程205公里，运营总里程数继续稳居同行业上市公司首位；公司还加快推进智慧高速建设，完成视频监控云服务系统、路管视频管控系统、隧道智能交通管控管理系统及LED改造等项目建设。
此外，报告期内，山东高速清障救援实现由“51590”到“51560”的提速增档，港沟等济南周边收费站治堵成效显著，完成青岛上合峰会、“温比亚”台风侵袭等保畅通任务，顾客通行体验持续提升。
值得一提的是，山东高速作为区域内唯一的路桥运营A股上市公司，拥有“AAA”级信用评级，具备良好的融资能力。目前，公司已打造集证券、银行和基金管理公司于一身的多元化投融资平台，为公司从事交通基础设施投资运营，以及进军高速公路产业链上、价值链上相关行业奠定了坚实基础。
“公司未来将继续聚焦路桥运营主业，打造顾客最满意高速品牌，以提供智慧贴心服务为立足点，积极建设大数据管理平台、路网运营协作平台，试点‘无人化’收费站等。公司还将全力以赴推进项目建设，确保济青高速改扩建提早完工。”山东高速表示，公司将做好项目考察论证工作，低成本收购已通车优质高速公路，优选符合国家政策导向和省产业规划项目，重点推进风险低、见效快的项目。
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