大盤觀點
週二市場繼續維持震盪的走勢，兩市量能有所萎縮，盤面上看近期最大的特點無非就是以消費為首的藍籌白馬股頻創歷史新高，昨天格力電器3000億市值，一字板，五糧液4000億市值，漲7個點，伊利股份回購公告，也是大漲8個點，但是這些藍籌白馬股近期的瘋狂也會一定程度上透支指數的空間，短期指數的上行壓力依然明顯，不排除會有進一步調整的可能，但是大趨勢向上的格局是不會變的。對於短期的操作我們認為難度越來越大，在市場不斷向上的過程中我們發現除了業績無法跟上股價以外，還有一些個股出現大額減持。比如晚間公佈的同花順的減持，也必將對互聯網金融形成衝擊，所以操作上要儘可能規避業績不佳和減持的品種，而我們反覆說的以上證50為首的核心品種相對來說更為安全。總體來說目前市場進入震盪調整階段，操作難度加大，建議多看少動，持股為主！
格力電器
格力集團擬通過公開徵集受讓方的方式轉讓15%股票的公告引來大批關注，格力電器覆盤漲停。國企股權轉讓一直很“棘手”，此番格力混改預示了市場化“接盤”方式開始探索。由誰接盤？一時間場內眾說紛紜，但其實沒必要預測，只需知道公司的市場關注度在急速上升即可。與此同時，格力電器董事長董明珠近日發聲，製造業稅率從16%降至13%，公司預計一年可減稅13億人民幣，減稅節省的資金將更多投向研發領域。資金充足+珠海國資委國企改標杆使市場普遍對格力預期向好。
政策方面，4日財政部修改《事業單位國有資產管理暫行辦法》：“科研院所科技成果的轉讓、許可、作價出資的定價不再強制要求進行資產評估，由市場定價或交易雙方協商定價”，反觀A股國企改板塊近日走勢的確不錯：大盤小幅調整，國企改革板塊卻連續兩日紅盤報收，今日甚至出現10只個股漲停。典型的有，中國船舶、中船防務封停；另外重慶板塊作為傳統國企改地區性板塊，今日相關個股表現也不錯，例如遠達環保、渝開發等表現強勢。這些現象都顯示出國企改格再次迎來風口。
照此邏輯，汽車行業整合同樣值得關注：外資在華建廠股比逐漸放開；國產汽車行業競爭加劇；一汽、東風、長安三家合併謠言四起，雖被澄清，但一汽集團、兵裝集團、東風汽車集團也的確簽署了《T3科技平臺公司合資合作意向協議》。無論抱團取暖、還是行業整合，強強聯手是能預見的。從A股市場看，汽車行業指數今年漲幅才30%，和大盤相差無幾，與其他板塊相比則漲幅較弱。個股方面建議關注漲幅相對較小的相關上市公司，例如東風汽車、長安汽車、及金盃汽車等等。
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