辛先生有一輛哈弗H2汽車，開了16000多公里，擋位就出現故障，“掛到P擋之後，再想摘下來很費勁，得折騰很久。”這種情況在半年前就出現了，只是當時情況輕微，辛先生沒有在意，最近一段時間，辛先生每次要折騰半個小時才能把車開出，這種情況讓他苦不堪言，他認為擋杆連接著變速箱，應屬於汽車上的重要部件，這種部件不容易損壞才對，“我覺得就是質量問題。”對於此事，青島吉豐達哈弗4S店的售後人員告訴信網(0532-80889431)，配件損壞是個概率性問題，沒人能夠預測，汽車有三包規定，損壞可以免費更換維修，但因辛先生的車已經過保了，沒法給他免費維修了。
哈弗H2 來源：當事人
哈弗H2摘P擋要折騰半小時
2015年7月31日，辛先生在青島吉豐達哈弗4S店購買了一輛哈弗H2汽車，車輛總價13.8萬元。
辛先生平時只在市裡跑，對車也比較愛惜，幾年下來，這輛車一共才跑了16000多公里。雖然公里數不多，可這輛車從2019年初擋位就出現了故障，“P擋摘不下來，這個情況從年初就有，只是當時情況比較輕微，我也沒在意，重新啟動後又好了，後來就越來越嚴重。”辛先生說，現在這輛哈弗H2要從P擋摘下來要折騰很久，“每次要啟動很多次，折騰半個小時我才能把車開走，非常麻煩。”
在辛先生看來，擋杆連接著變速箱，像這樣重要的部件不應該這麼容易損壞才是，況且他的車也只開了16000公里。
辛先生也找過4S店，“給我說暫時只能用機械換擋，就是P擋摘不出來的時候用螺絲刀捅捅變速箱才能換擋，我總不能開車時隨身帶著把螺絲刀吧?”辛先生向4S店問過故障原因，但至今也不知道自己的車究竟因何導致的故障，“4S一直說不出原因，就是讓我更換換擋機構總成。”
辛先生說，他不知道故障原因，車又過保了，擔心萬一更換了之後故障還沒有解除，自己多花冤枉錢。於是，辛先生先在4S店修了一下車，“修完之後情況好多了，沒有明確故障原因之前，我想先看看情況。”4月8日，辛先生向信網反映，剛見好轉的擋位故障又恢復原樣了。“我覺得這就是質量問題，現在我就想知道故障的具體原因，再更換配件。”
掛到P擋很難摘下 來源：當事人
青島吉豐達4S店：損壞是概率性的
對於此事，信網聯繫到青島吉豐達哈弗4S店，售後工作人員表示，汽車的配件損壞是概率性事件，“誰也沒法預估什麼位置會損壞。”
“汽車有三包規定，我們現在是保修三年或十萬公里，比三包規定的期限還要長，在保內壞了可以免費更換配件。”該售後人員表示，汽車三包規定並非是保證汽車在三年或十萬公里內不會損壞，且辛先生的車雖然只跑了16000多公里，但是從購買記錄上顯示已經過保了，因此沒法享受免費維修。
對於故障原因，該售後人員並未置評，他表示：“辛先生的車現在只能自費維修。”
消保委：懷疑質量問題可以鑑定
信網從汽車三包政策上看到，家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為準;家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為準。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。
對於辛先生懷疑的質量問題，信網諮詢了青島市消保委，工作人員表示，汽車三包規定只是法律規定在一定時間範圍內出現故障由廠家提供免費的維修，如果辛先生懷疑質量問題，可以通過第三方權威鑑定機構做鑑定，確實質量問題的，可以提出相應的索賠要求，不過，工作人員也表示，這種鑑定存在一定的難度。
信網記者 杜杲燃
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