我們日常使用中的汽車，雖然開起來簡單，但是其實是由幾萬個零部件組成的精密機器。既然是機器那麼在長期的運轉中肯定會有損耗。
完成拆解的汽車
而目前市面上跑的汽車上面都有很多傳感器，哪部分出故障儀表盤上面一般會有相應的提示燈。
今天就和大家來一起討論一下儀表盤上面出現的常見故障燈，以及出現哪些故障燈是情況比較嚴重需要進廠維修。
第一類：可以自己解決的故障碼
車門未關警示燈
打開車門的時候會出現這個燈，若關門的時候出現這個燈則說明車門未關到位，這時候如果開車的話尤其是跑高速的時候車門會有打開的風險，當看到這個燈亮起的時候則需要檢查那個車門沒關好了。
安全帶未係指示燈
當行車出現這個燈的時候，就要提示副駕駛要把安全帶繫上啦。另外某寶上面買的安全帶卡扣插，最好還是不要用了，我曾經叫副駕駛系安全帶未果，然後開到20km/h的時候踩死剎車，副駕駛直接撞到玻璃上，而且聲音還不小。
駐車制動提示燈
駐車制動，通俗的講就是手剎，出現這個燈的時候說明手剎還未完全釋放。如果手剎完全釋放這個燈還是亮著的狀態，則說明駐車制動出現了一定的故障，下次保養的時候記得叫技師檢查。
加油指示燈
我們的車要不要加油除了可以看儀表盤上的油表，還可以看油表指示燈，當這個燈亮起的時候，記得找個就近的加油站進去加油，否則堵堵車就沒油了。
第二類：需要進行維修的故障碼
發動機故障燈
造成發動機故障碼亮起的原因有以下幾點：
1、發動機缺缸，單個或者多個氣缸工作不正常。
故障涉及的原因很多，發動機內部各個模塊故障都有可能造成缺缸。
2、加了不符合標號的汽油或者私人加油站加的假油。
汽油不是標號越高越好，不同設計的引擎適合不同標號的汽油，按照說明書要求的標號加油就行，不需要盲目追求“細糧”。
3、發動機內部積碳嚴重影響正常運轉時。
小編自己的德系車上週跑完貴州回來以後出現發動機故障燈，讀取故障碼以後是節氣門太髒，後來拆開清洗以後故障碼就消除了。
4、各類傳感器故障。
汽車動力組成部分有幾類傳感器，譬如排氣管上的氧傳感器、進氣傳感器等，到修理店讀取故障碼以後就得知哪方面的問題，在根據問題檢查是傳感器故障還是相應的模塊故障。
5、引擎爆震。
造成的原因是點火時間不匹配，如果提前或者延後燃燒造成的推力和活塞運動的方向不符合的話會造成汽車無力，噪音大，引擎裡面有金屬敲擊聲。
6、其他原因
其他根據具體車款搭載的不同系統會有其他的因素，當出現故障燈以後去到修理廠連接電腦查看具體的問題才是當下需要做的事情。
安全氣囊警示燈
點火以後這個燈會亮幾秒鐘自檢，無故障以後則熄滅，若長亮的話就說明安全氣囊出現故障，安全氣囊的作用在碰撞的時候降低損傷，如果氣囊警示燈亮起的話一定要儘快去往修理廠檢查具體情況。
ABS警示燈
ABS的全稱是antilock brake system，中文名為防抱死系統，一般情況下用不到，但是在出現需要急剎車的情況或者地滑的時候，則ABS就是非常重要的配置了。
這個燈也是點火亮幾秒，行車以後就會熄滅，如果長亮則說明ABS系統故障，短時間駕駛沒問題，有空的話還是儘快去檢修。
水溫指示燈
一般老車容易出現這個警示燈，原因是發動機散熱系統失去了原本的功效，冷卻液洩露或者變質等都會造成這個燈亮起。需要添加冷卻液，如果沒有冷卻液又急著趕路，可以折中加礦泉水，但是這樣做了以後。冷卻系統會被侵蝕，應急了以後快去修理廠維修吧。
胎壓警示燈
胎壓不足或者傳感器故障會亮起，這個時候需要停車檢查輪胎氣壓是否正常，或者有漏氣的現象出現，如果沒有就可能是傳感器故障，下次維修輪胎的時候重新檢修傳感器就可以了。
機油警示燈
檢查是否出現燒機油的現象，這個時候應該停車熄火，等待幾分鐘，拔出機油刻度尺擦乾淨，然後再插入，再次拔出就能查看機油刻度，如果已經低於最低刻度線，則需要臨時加註機油或者拖至就近的修理廠，如果不重視的話發動機可能會損壞。
ESP警示燈
ESP車身穩定系統警示燈，和ABS性質差不多，日常駕駛比較少觸發，但是一旦出現這個警示燈，也要儘快進行修理，否則緊急情況下起不到作用的話，那就失去這個配置的意義了，況且還是影響行車安全的。
以上內容雖然車輛說明書裡面都有詳細解說，但是現在很多朋友都沒有看產品說明書的習慣，所以整理出來給大家瀏覽一下。有空的時候可以翻翻說明書，除了瞭解車子緊急情況怎麼處理以外，說不定還會發現車子的隱藏功能哦。
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