我们日常使用中的汽车，虽然开起来简单，但是其实是由几万个零部件组成的精密机器。既然是机器那么在长期的运转中肯定会有损耗。
完成拆解的汽车
而目前市面上跑的汽车上面都有很多传感器，哪部分出故障仪表盘上面一般会有相应的提示灯。
今天就和大家来一起讨论一下仪表盘上面出现的常见故障灯，以及出现哪些故障灯是情况比较严重需要进厂维修。
第一类：可以自己解决的故障码
车门未关警示灯
打开车门的时候会出现这个灯，若关门的时候出现这个灯则说明车门未关到位，这时候如果开车的话尤其是跑高速的时候车门会有打开的风险，当看到这个灯亮起的时候则需要检查那个车门没关好了。
安全带未系指示灯
当行车出现这个灯的时候，就要提示副驾驶要把安全带系上啦。另外某宝上面买的安全带卡扣插，最好还是不要用了，我曾经叫副驾驶系安全带未果，然后开到20km/h的时候踩死刹车，副驾驶直接撞到玻璃上，而且声音还不小。
驻车制动提示灯
驻车制动，通俗的讲就是手刹，出现这个灯的时候说明手刹还未完全释放。如果手刹完全释放这个灯还是亮着的状态，则说明驻车制动出现了一定的故障，下次保养的时候记得叫技师检查。
加油指示灯
我们的车要不要加油除了可以看仪表盘上的油表，还可以看油表指示灯，当这个灯亮起的时候，记得找个就近的加油站进去加油，否则堵堵车就没油了。
第二类：需要进行维修的故障码
发动机故障灯
造成发动机故障码亮起的原因有以下几点：
1、发动机缺缸，单个或者多个气缸工作不正常。
故障涉及的原因很多，发动机内部各个模块故障都有可能造成缺缸。
2、加了不符合标号的汽油或者私人加油站加的假油。
汽油不是标号越高越好，不同设计的引擎适合不同标号的汽油，按照说明书要求的标号加油就行，不需要盲目追求“细粮”。
3、发动机内部积碳严重影响正常运转时。
小编自己的德系车上周跑完贵州回来以后出现发动机故障灯，读取故障码以后是节气门太脏，后来拆开清洗以后故障码就消除了。
4、各类传感器故障。
汽车动力组成部分有几类传感器，譬如排气管上的氧传感器、进气传感器等，到修理店读取故障码以后就得知哪方面的问题，在根据问题检查是传感器故障还是相应的模块故障。
5、引擎爆震。
造成的原因是点火时间不匹配，如果提前或者延后燃烧造成的推力和活塞运动的方向不符合的话会造成汽车无力，噪音大，引擎里面有金属敲击声。
6、其他原因
其他根据具体车款搭载的不同系统会有其他的因素，当出现故障灯以后去到修理厂连接电脑查看具体的问题才是当下需要做的事情。
安全气囊警示灯
点火以后这个灯会亮几秒钟自检，无故障以后则熄灭，若长亮的话就说明安全气囊出现故障，安全气囊的作用在碰撞的时候降低损伤，如果气囊警示灯亮起的话一定要尽快去往修理厂检查具体情况。
ABS警示灯
ABS的全称是antilock brake system，中文名为防抱死系统，一般情况下用不到，但是在出现需要急刹车的情况或者地滑的时候，则ABS就是非常重要的配置了。
这个灯也是点火亮几秒，行车以后就会熄灭，如果长亮则说明ABS系统故障，短时间驾驶没问题，有空的话还是尽快去检修。
水温指示灯
一般老车容易出现这个警示灯，原因是发动机散热系统失去了原本的功效，冷却液泄露或者变质等都会造成这个灯亮起。需要添加冷却液，如果没有冷却液又急着赶路，可以折中加矿泉水，但是这样做了以后。冷却系统会被侵蚀，应急了以后快去修理厂维修吧。
胎压警示灯
胎压不足或者传感器故障会亮起，这个时候需要停车检查轮胎气压是否正常，或者有漏气的现象出现，如果没有就可能是传感器故障，下次维修轮胎的时候重新检修传感器就可以了。
机油警示灯
检查是否出现烧机油的现象，这个时候应该停车熄火，等待几分钟，拔出机油刻度尺擦干净，然后再插入，再次拔出就能查看机油刻度，如果已经低于最低刻度线，则需要临时加注机油或者拖至就近的修理厂，如果不重视的话发动机可能会损坏。
ESP警示灯
ESP车身稳定系统警示灯，和ABS性质差不多，日常驾驶比较少触发，但是一旦出现这个警示灯，也要尽快进行修理，否则紧急情况下起不到作用的话，那就失去这个配置的意义了，况且还是影响行车安全的。
以上内容虽然车辆说明书里面都有详细解说，但是现在很多朋友都没有看产品说明书的习惯，所以整理出来给大家浏览一下。有空的时候可以翻翻说明书，除了了解车子紧急情况怎么处理以外，说不定还会发现车子的隐藏功能哦。
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