最近一段時間，剛剛在北京車展上喊出“大戲看北京”的北汽集團被一連串的人事新聞所包圍。
首先是來自進入“後百萬時代”的北京現代，車展結束不久，其就傳出核心崗位高管調整的消息。現任北京現代汽車有限公司銷售本部銷售管理部部長李一秀調往北京汽車銷售有限公司擔任副總經理，而現任北京汽車銷售公司副總經理樊京濤將調往北京現代任職銷售本部銷售室室長，而媒體披露，本次北京現代人事調整還涉及包括品牌室室長、客戶服務室室長等大面積的人員輪崗及晉升。
合資板塊的人事調整似乎只是前奏，股份公司層面似乎也上演了新一輪的人事佈局。隨後，汽車圈曝出北汽股份多名副總裁人事變動的消息，包括梁國鋒離職在內的多名副總裁或轉戰自主板塊，或提出離職。
有接近北汽的知情人士透露，原北汽股份副總裁梁國鋒已經提出離職，除此之外，北京汽車股份有限公司黨委委員、執行副總裁李繼凱，北京汽車股份有限公司副總裁、採購中心主任陳寶，北汽股份財務總監姜小棟，海納川總經理李學軍、北汽股份副總裁張華燮等均出現職務變動。汽車頭條APP也第一時間跟北汽股份核實了相關人事調整情況，相關人士向汽車頭條APP表示，上述人事調整情況屬實，並表示是“基於實施“十三五”規劃整體考量”。
當然，頻繁的人事調動也有一些不和諧音，一則“北汽鉅額虧損，北汽總裁李峰離職”的傳聞轟動了整個朋友圈，這則未經證實的消息儼然成為了這波人事換防的“最新註腳”。
北汽集團黨委書記、董事長徐和誼
李峰真的“出走”北汽了嗎？北汽集團在2016年出現的史無前例的大規模高管換防究竟為那般？這些疑問相信縈繞在不少旁觀者的心中。
而這些疑問隨著傳聞的“主角”李峰亮相新紳寶X35發佈會一一得到了破解。
“此次人事調整總共涉及近100名幹部，總體原則是集團內部的整合，包括合資反哺自主、自主與合資人才交流以及專業板塊的人事輪動。”
近日，在傳聞中“被離職”的北汽集團總裁李峰現身紳寶X35發佈會，除了以實際行動打破流言蜚語之外，更是公開點名了北汽這次堪稱史上最大規模的人事調動背後的目的。
談及自己的“離職”傳聞，李峰也用一句玩笑表達了自己的態度。“這兩天，圈裡有各種關於我本人的一些雜音，有很多屬於無稽之談，大家聽了也就一笑而過。正版的消息都在這裡。”
那麼，為何北汽集團要在2016年新年伊始，就要如此大張旗鼓地在“人”字上下功夫呢？
眾所周知，北汽集團對於“十三五”可謂是雄心勃勃，其在車展上剛剛公佈了十三五目標計劃表，即到2020年實現“年產銷汽車450萬輛；營業收入6000億元；躋身中國汽車行業第一陣營；全球汽車行業前十二名；全球企業和全球品牌的雙百強”的發展目標。
值得注意的是，北汽的這波史無前例的人事大換防同4月份剛剛舉辦的人才大會可謂是“遙相呼應”。4月20日，北汽集團召開“十三五”人才大會，回顧總結了“十二五”人才工作，發佈《北汽集團“十三五”人才發展規劃》。在會上，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼將人才放到了北汽轉型升級的“引擎”地位。其指出，“人才是實現“中國夢”的關鍵；人才是北汽集團轉型發展的引擎；人才是築牢汽車強國的根基；打造高素質人才隊伍，必須打造‘工匠精神’，培育‘堅韌、執著、專注、極致’的北汽工匠文化”
北汽集團黨委書記、董事長徐和誼
“2016年和2017年將是北汽自主大發展大跨越的兩年，要取得突破性的進展。”在“李峰們”看來，人是決定北汽未來在激烈的競爭中能夠“殺出重圍”的關鍵所在。“人的調整是第一位的，活力的提高，狼性的提升，是我們通向未來成功最根本的基礎。”談及新一輪人事佈局的重要性，李峰收起了笑容，斬釘截鐵地如是表態。
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