由於美國對預警機非常重視，所以美國的預警機在全世界相對要先進很多。不但比前蘇聯和俄羅斯的預警期看得更遠，而且要看的更清楚。
新浪新聞4月8日報道了一組圖片，國產艦載固定翼預警機離首飛還有多遠。在這篇文章中提到了美國的E-2預警機。E-2預警機是美國海軍現役唯一使用的艦載空中預警機。它與水面艦船的雷達相比較，不受地形與地平線造成的搜索範圍限制。它採用居高臨下的輸出方式，使得任何空中的敵機，導彈都無所遁形，它可以在離航空母艦數百公里以外進行探測預警作業，並且指揮提供防空防衛的戰鬥機攔截敵方飛行目標。E-2預警機還配備有數據鏈，可以將資料傳輸給整個航母戰鬥群，因此它的功能不侷限於指揮戰鬥機進行裝備作戰，而且還可以提供及時的信息，對整個戰局產生深遠的影響。
E-2預警機是由美國諾斯羅普格魯曼公司在上個世紀50年代末期研製的艦載空中早期預警機，同時也被許多國家的空軍在陸上機場使用。它是西方產量最大，運營方最多的預警機，比如法國，新加坡，日本，以色列等國家和地區都購買了E-2預警機。
為了向外延伸航空母艦的防空探測能力，美國在二戰的時候就開始研製比較大型的艦載螺旋槳攻擊機，在這些攻擊機上裝載雷達，成為雷達預警機。有數種改裝自美國海軍，體積稍大的艦載機種的雷達進入美國海軍服役。與以往的雷達預警機的最大不同在於，機上多了兩名通訊管制員，可以利用無線電直接指揮戰鬥機作戰，這是艦載空中預警管制機的先驅。上個世紀50年代6萬噸級的福萊斯特級航空母艦陸續進入美國海軍服役，該航母能夠操作更大型的艦載預警機。因此，美國海軍開始規劃重量更大，功能更強大，更加廣泛的新一代艦載空中管制預警機。美國海軍開始整合當時尚在構建的海軍戰術資料系統，通過資料鏈與飛機，艦艇分享雷達資料，並指揮集群作戰，具備真正的空中指揮管制能力。這就是日後服役數十年，至今被西方國家廣泛採用的E-2鷹眼預警機系列的由來。
E-2首架原型機在1960年推出，同年10月21日首飛。第一架量產型號為E-2A，1961年4月19日首飛，於1964年1月19日交付美國海軍，開始取代E1成為美國海軍制式艦載空中預警管制機。E-2A採用單機功率3155軸馬力的渦輪螺旋槳發動機以及一具探測距離達兩百公里的雷達。E-2預警機的最新型號是E-2C預警機，其背部的雷達天線以每分鐘6轉的速度旋轉。它是諾思羅普·格魯曼公司的第五代預警機，可以同時跟蹤250個目標，同時引導45架戰機進行攻擊。這是美軍航母艦隊中的第一層護衛，對航母作用很大。美軍的E-2C預警機性能全球第一，現在還在大批量服役中。
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