汽车已经不仅仅是给予人们出行带来极大的便利了，对于有一定经济能力的家庭来说，更多人追求的是品质和乘坐的舒适体验，在国内的中型汽车市场中，合资品牌占领了国内大部分的汽车销量份额，德、日、美三大系车几乎垄断了国内的汽车销量，迫使众多合资品牌纷纷依靠降价来重新获得百姓的认知，尤其是我们今天带来的主角广汽菲克的自由光。
广汽菲克自由光是中国和意大利合资的，两大品牌菲亚特和克莱斯勒，广汽菲克第一款就是JEEP自由光，2019款自由光重新塑造外观，把很高端的越野版Trailhawk车型引入国内，并且进行国产，Trailhawk车型就类似于奔驰AMG、奥迪RS、宝马M系车型，它的最大特点之处就是继牧马人之后。
前脸依旧采用了家族式的设计语言，多条矩形的中网进气格栅，与由原来的分体式大灯改成了一体式大灯完美嵌入，发动机舱盖设计得非常饱满，线条十分硬朗，凹凸有致，细节方面做得十分细致，整体设计造型绝对是目前的主流车型。
车身侧面与后尾设计，偏向于家庭用车的设计造型，车头设计得十分细长，车窗框以及行李架都采用了镀铬装饰，车身采用多条腰线贯穿前后，立体感十分强烈，从低配到高配车型，配备了R17、R18、R19英寸的轮毂供选，尾部设计比较圆润、饱满，两侧尾灯采用了最新的家族化设计语言，环绕式的红色示宽灯，提升了整体的档次感，以及悬浮式车顶上配LED刹车灯，底部排气管处采用了镀铬装饰挡板。
官方指导价在18.58-31.98万区间，2019款车型的优惠幅度并不是非常大，但是老款车型优惠在4.50万左右（地区优惠不同，略高、略低均正常），车身尺寸4649x1859x1686，轴距2705mm，后排背略带溜背式的设计造型，压得稍微低了一些，但空间优化方面对于家庭日常使用，是完全足够的。
内饰设计与配置方面，新款自由光进行了全新的设计，中控台以及车门处采用了软质材料包裹，多媒体区域于物理按键处，设计得非常简约时尚，提升了整体内部档次感，采用三幅式多功能方向盘，方向控制的功能非常齐全，操控性没有很大的虚伪，而是非常精准，配置方面，全系车型标配8.4英寸液晶屏，并配备倒车影像、后倒车雷达、行车电脑显示屏、语音控制等等实用功能。
动力方面，2019款自由光动力再次进行升级，加入了涡轮增压发动机，并且提供了两驱、四驱动力系统车型，推出了2.0L 直列4缸 自然吸气、2.0T 直列4缸 涡轮增压两款发动机，并划分高低功率版本，全系车型匹配9AT变速箱，作为全球首次采用9AT变速箱的量产车型，带给用户更好的驾驶体验感，变速箱的平顺性呈现出了越级的表现，可以用更高的挡位换来更低的转速，同时还达到了省油的效果，2.0L动力总成峰值扭矩190N.m，最大马力155与牧马人以及大指挥官同款的GME-T4 2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机，峰值扭矩400N.m，最大马力265匹，顶配车型配备了电调悬架，每秒进行10次路面检测，以及相应阻尼调节，降低了路面的颠簸感。
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