4月9日，江淮汽车在合肥举行以“车生活，畅享绿程”为主题的2019JAC品牌日活动。江淮新能源乘用车发布第八代技术、第三代系列产品。全新一代模块化平台和全新一代A00纯电动微型车平台重磅亮相，2019—2022年，计划19款新品。活动还公布了一系列产品规划、尖端技术、国际市场开发等企业战略布局。全系产品阵容、试验场高环路试乘体验，江淮汽车又一次提前奏响上海车展乐章。

▲ 品牌日现场

▲ 江淮汽车集团股份有限公司董事长安进

创新驱动不断开拓前瞻性技术

科技引领进步，创新驱动发展，只有始终坚持技术创新，方可将产品的品质、性能提升到更高水准。多年来，江淮汽车通过坚持不懈的自主创新，截至2018年年底，江淮汽车累计拥有授权专利12333件，其中发明专利授权1750件，成为国内首家专利过万的车企。

在乘用车领域，江淮汽车坚守“做精做优乘用车”战略定位，开发出瑞风S7等中高端产品，以及瑞风S3、瑞风S4等爆款车型。在新能源领域，江淮汽车始终坚持实践创新，坚持迭代研发，坚持设计价值，并最终形成了今天的第八代技术、第三代产品。

2019年至2021年，江淮汽车将依托自主开发的全新一代模块化平台，先电后油、油电共用，可覆盖从A0级到B级SUV、轿车及MPV等不同车身形式，同步匹配搭载纯电动、燃油车及混合动力等多种动力，同步开发S811、X811紧凑型城市SUV。江淮汽车将精心打造A432、S432、S811等3款全新车型、优化升级7大车型；同时，全新推出iEVA60、iEVA432、iEVS4、X811、全新A00等5款新能源新品以及4款年度车型，为消费者带来“畅享绿程”车生活。

▲ 品牌日现场江淮商用车展区

实干进取持续推动高质量发展

2019年开年之初，江淮新能源第八代技术、第三代产品大成之作江淮iEVS4开启预订。通过与江淮大众共线生产、大众专家调校、对标德国大众VDA质量标准所获得的高品质，iEVS4为用户提供了更为舒适的出行解决方案。另外，iEVS4搭载全新一代车联网3.0系统，真正实现了人与车机的深度对话交流，除具备传统的通过语音控制导航、空调、音乐、搜索、紧急救援等功能，还具备筛查预订行程等全新网联功能，智能化程度大幅度提升，让出行生活更加精彩。

2018年10月，国内首个三圆弧高环跑道整车试验场——江淮汽车新港基地综合试验场一期高环跑道建成通车，承担江淮乘用车、商用车、新能源车可靠性、耐久性试验验证任务，是江淮汽车场地试验能力建设的突破性成果。

转型向上矢志打造世界级品牌

面临汽车产业淘汰赛的艰难时期，江淮汽车将突破的关键放在了技术创新和品质提升上，努力实现从传统汽车向先进节能、智能网联与新能源汽车转型，从国内市场向国际化市场转型，从单一制造向制造与服务并举转型。

在先进节能技术领域，江淮汽车自主研发的1.5T+发动机，以及国家863计划重点项目6DCT自动变速箱，实现TCU上层软件开发完全自主，打破国际垄断。两者组成的“白金传动系”传动效率更高达94%，兼顾行驶动力性及燃油经济性。在智能网联领域，由江淮汽车与百度共同研发的无人驾驶汽车，基于江淮纯电动汽车平台开发，可达SAE 3级水平。截止到目前，江淮汽车累计示范推广超13万辆新能源汽车，累计行驶里程突破22亿公里，单车最高运行里程35万公里。

江淮汽车积极响应国家“走出去”战略及“一带一路”重大倡议，坚定不移地实施国际化战略。截至目前，已经建立了覆盖南美洲、非洲、中东、东南亚、西南亚和东欧130余个国家或地区的营销网络，并成功进入了欧洲的土耳其、意大利及北美的墨西哥等高端市场。2018年，江淮汽车全年实现出口7.4万辆，同比增长13%，首次突破7万辆大关，位居中国汽车出口第四位。

在激烈市场竞争中，传统车企正在积极转变原有的以产品为核心的模式，加快向出行服务提供商转变。2019年伊始，江淮汽车顺应行业发展趋势，旗下网约车平台——和行约车正式上线。